Stiga SP 355 [9/144] Filning och underhåll av kedjan

Stiga SP 355 [9/144] Filning och underhåll av kedjan
Inställningen av förgasaren ska alltid göras
med svärd och kedja monterade. Luftfiltret ska
vara rent och får inte vara skadat!
Vid inställningen av förgasaren måste filtret
och filterskyddet vara korrekt monterade.
Vrid på de avsedda justerskruvarna med hjälp av
en skruvmejsel för att ställa in förgasaren och
uppnå optimal funktion (fig. 10).
L = (Low) Justerskruv för tomgångsinställning
H = (High) Justerskruv för inställning av max.
varvtal
T = Mekanisk skruv (choke).
Inställning av tomgångsvarvtal
OBS! Rör INTE gasreglaget i detta läge. Du
håller på med att ställa in tomgångsvarvtalet.
Om redskapet inte klarar av att köra på tomgång
(det stannar) när motorn är varm eller om det kör
med alltför hög hastighet och kedjan tenderar att
rotera måste förgasaren reglereras.
För att ställa in tomgångsvarvtalet används den
mekaniska skruven som reglerar öppnandet av
choken.
Vrid på den mekaniska skruven T med hjälp av en
skruvmejsel.
Vrid skruven medurs (skruva åt) för att öka
motorns varvtal.
Vrid skruven moturs (skruva loss) för att minska
motorns varvtal.
Varning! Kedjan SKA INTE ROTERA när
redskapet kör på tomgång.
Inställning av max. varvtal
I vissa situationer (t.ex. vid höjdskillnader) kan
förgasningen (förhållandet mellan bränsle och luft)
utsättas för förändringar som påverkar
motorkapaciteten.
Det kan bero på följande:
bränsle-luftblandningen i förgasaren är för fet
d.v.s. förgasaren får för mycket bränsle. Trots att
motorn körs på max. varvtal erhålls inte normal
prestanda från redskapet.
För att komma till rätta med denna situation och för
att ställa in förgasaren på korrekt sätt måste du
vrida på skruven H (justerskruven för inställning av
max. varvtal).
Vrid skruven medurs (skruva åt) för att minska
bränslemängden (mager bränsle-
luftblandning). Genom att vrida skruven sker en
inställning av förhållandet mellan bränsle och
luft som i sin tur resulterar i en gradvis ökning
av motorns varvtal.
Varning! Överskrid INTE värdena som anges
i tabellen från tillverkaren. Ett alltför högt max.
varvtal innebär att bränsle-luftblandningen är
för mager. Detta medför överhettning av
motorn och bristfällig smörjning vilket i sin tur
kan innebära risk för att motorn SKÄR IHOP.
Anmärkning beträffande inställning av max.
varvtal:
Om du saknar varvräkare bör du undvika att köra
motorn på alltför högt varvtal. Inställningen är
korrekt när du vid maximal acceleration
hör det
karakteristiska fyrtaktsmotorljudet (vid max. varvtal
mullrar den nästan). Denna ojämnhet beror på
överdriven bränslemängd vilket erhålls när motorn
kör på tomgång. Detta är dock nödvändigt för att
erhålla den rätta effekten när motorn är under
belastning.
Varvtal (med svärd och kedja monterade)
Tomgångsvarvtal Max. varvtal
2 800-3 300 11 800
Varning! Kedjan SKA INTE ROTERA när
redskapet kör på tomgång.
För en specifik kontroll av förgasaren och ett
noggrant underhåll av redskapet ska du kontakta
din återförsäljare.
Filning och underhåll av kedjan
Varning Använd alltid skyddshandskar när du
utför åtgärderna som beskrivs nedan. Risk för
allvarliga skador!
Med en kedja som är korrekt skärpt kan du arbeta
mer effektivt och med mindre fysisk ansträngning.
Använd endast högkvalitativa svärd och kedjor i
gott skick.
Skärverktyg som inte underhålls korrekt är
ineffektiva och farliga.
Du skall använda särskilda filar (runda) för varje
kedjetyp. Kontrollera alltid vilken typ av kedja
(kedjedelning) som är monterad på kedjesågen.
Varning När du skall byta ut kedjan på sågen,
beställ en kedja med samma
kedjedelningsspecifikationer!!!
Kedjor med annan kedjedelning kan endast
monteras (om tillverkaren så tillåter) om du byter ut
svärdet och kopplingshuset som håller
SE
145

Содержание