Stiga SP 355 [51/144] Sliping og vedlikehold av kjedet
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Stiga SP 355 [51/144] Sliping og vedlikehold av kjedet

Stiga SP 355 [51/144] Sliping og vedlikehold av kjedet
187
NO
lenger og produsenten er ikke ansvarlig for skader
som kan oppstå som følge av at redskapet IKKE er
innstilt på korrekt måte.
Innstillingen av forgasseren må alltid utføres
med montert sverd og kjede og med rent og
helt luftfilter!
Du må bare stille inn forgasseren når filteret og
filterdekselet er montert på korrekt måte.
For å stille inn forgasseren slik at redskapet
fungerer på best mulig måte må du dreie
justeringsskruene med et skrujern (fig. 10).
L = (Low) Justeringsskrue for tomgang.
H = (High) Justeringsskrue for maks. hastighet.
T = Mekanisk skrue (luftspjeld).
Innstilling av tomgangen
NB. I denne fasen må du IKKE røre på
gasspaken. Du holder på å stille inn
tomgangen.
Dersom redskapet, med varm motor, ikke holder
tomgangen og motoren stanser, eller den går for
fort og kjeden har tendens til å dreie, må du stille
inn forgasseren.
For å stille inn tomgangen må du dreie den
mekaniske skruen som justerer åpningen til
forgasserens luftspjeld.
Drei den mekaniske skruen T med et skrujern:
–Ved å dreie med klokken (skru til) økes
motorens turtall.
–Ved å dreie mot klokken (skru løs) reduseres
motorens turtall.
Advarsel! Når redskapet går på tomgang må
kjeden IKKE DREIE.
Innstilling av maks. hastigheten
I bestemte situasjoner (f.eks. endring av høyden)
kan forgassingen (forholdet mellom drivstoff og
luft) utsettes for endringer som slår tilbake på
motorens ytelse.
Forgassingen kan dermed befinne seg i en
situasjon med:
fet blanding, dvs. for mye drivstoff; motoren ved
maks. hastighet under arbeid gir ikke normale
kutteprestasjoner.
For å løse dette problemet og stille inn forgasseren
korrekt må du bruke justeringsskruen for maks.
hastigheten H.
–Ved å dreie med klokken (skru til) reduseres
drivstoffmengden (magrere blanding). Ved å
skru til oppnår du dermed en innstilling av
forholdet mellom drivstoff og luft som fører til at
motorens turtall gradvis øker.
Advarsel! IKKE overskrid verdiene
som produsenten har oppgitt i tabellen som
følger. Et for høyt turtall ved maks. turtall betyr
at blandingen er mager. Dette fører til at
motoren overopphetes, smøringen er
utilstrekkelig og motoren SETTER SEG FAST.
Merknad angående justering av maks.
hastigheten:
Dersom du ikke har en turteller må du unngå å føre
motoren til et for høyt turtall. Innstillingen er korrekt
når du øker hastigheten fullstendig
, og motoren
lager den karakteristiske lyden til firetaktsmotorer
(ved maks. turtall har motoren nesten tendens til å
“hoste”). Denne uregelmessigheten er en følge av
for mye drivstoff når redskapet går på tomgang,
men denne mengden er nødvendig for å oppnå
tilstrekkelig kraft når motoren er under belastning.
Turtall (med montert sverd og kjede)
Turtall ved Turtall ved maks.
tomgang hastighet
2800-3300 11800
Advarsel!Når redskapet går på tomgang må
kjeden IKKE DREIE.
Ta kontakt med din forhandler for å få utført en
spesifikk kontroll av forgasseren og for et grundig
vedlikehold av motorsagen.
Sliping og vedlikehold av kjedet
Advarsel Bruk alltid
beskyttelseshansker når du utfører
arbeidet beskrevet nedenfor. Fare for
alvorlig personskade!
Et riktig slipt kjede gjør at du kan arbeide mer
presist og effektivt, samtidig som påkrevd fysisk
anstrengelse reduseres.
Bruk kun sverd og kjede som er av høy kvalitet og
i god stand.
Skjæreverktøy som ikke vedlikeholdes på riktig
måte er ineffektive og kan være farlig.
Kjedet skal slipes med en spesialfil (rund) til hver
type kjede. Kontroller alltid hvilken type kjede
(deling) som er montert på sagen du bruker.

Содержание

Похожие устройства

Скачать