Беларус МЛ131 Руководство по эксплуатации онлайн [40/233] 142950

МЛ131-0000010 РЭ 40

1.1.4.2.15 Управление блокировкой шарнира сочленения рам

Для включения блокировки необходимо включить стояночный тормоз,

затем включатель 1 (рисунок 1.5) блокировки шарнира на заднем щитке прибо-

ров перевести в положение «ПОГРУЗКА». После того, как шарнир рам блоки-

руется, на заднем щитке приборов загорается лампа «ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕ-

НО» и становятся активными световой индикатор «ФИЛЬТР ЗАСОРЕН» и

кнопка «СИГНАЛ». На машине с джойстиковым управлением манипулятором

при включении блокировки шарнира сочленения рам джойстики переходят в

режим управления манипулятором.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТА МАНИПУЛЯТОРА БЕЗ БЛОКИРОВКИ

ШАРНИРА СОЧЛЕНЕНИЯ РАМ (ПРИ НЕГОРЯЩЕЙ ЛАМПЕ «ДВИЖЕНИЕ

ЗАПРЕЩЕНО»); ЕСЛИ В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ ЛАМПА ГАСНЕТ, НЕОБХО-

ДИМО НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЬ РАБОТУ И ПРОИЗВЕСТИ ПОВТОР-

НУЮ БЛОКИРОВКУ ШАРНИРА.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ ПРИ ЗАБЛОКИРОВАННОМ

ШАРНИРЕ РАМ (ПРИ ГОРЯЩЕЙ ЛАМПЕ «ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО»).

Выключение блокировки шарнира сочленения рам производится перево-

дом включателя 1 на заднем щитке приборов в нейтральное положение, при

этом лампа «ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО» гаснет, отключаются световой инди-

катор «ФИЛЬТР ЗАСОРЕН» и кнопка «СИГНАЛ». На машине с джойстиковым

управлением манипулятором при выключении

блокировки шарнира сочленения

рам левый джойстик отключается, правый переходит в режим управления по-

воротом машины.

1.1.4.2.16 Управление манипулятором

Управление манипулятором в зависимости от комплектации машины мо-

жет осуществляться с помощью рычагов, расположенных на реверсивном посту

(рычажное управление), или с помощью джойстиков (джойстиковое управле-

ние), расположенных в подлокотниках сиденья. Управление манипулятором

осуществляется только после включения стояночного тормоза и блокировки

шарнира сочленения рам. На машине с рычажным управлением манипулятором