Baltur BTG 3,6P [13/24] Диагностика причины ошибки

11 / 21

0006081225_2007/05

Диагностика причины ошибки

После остановки, красная лапма сигнала ошибки будет гореть постоянно. При этом можно визуально

определить причину остановки согласно Таблице ошибок путем нажатия кнопки сброса более, чем 3

секунды. Нажатие кнопки сброса в течение более, чем 3 секунды, преведет к активации системы диагностики

интерфейса (для получения большего количества подробной информации обратитесь к Листу данных N 7614).

Таблица ошибок

Коды мерцания сигнальной лампы (LED) “AL” at term. 10 Возможные причины

2 мерцания On Не образовывается пламя в конце “TSA”

- сломаны или загрязнены топливные краны

- сломан или загрязнен датчик пламени

- плохое регулирование горелки, отсутствие

топлива

- сломано оборудование розжига

3 мерцания On “LP” сломано

- потеря сигнала давления воздуха после “t10”

- “LP” is welded в нормальном положении

4 мерцания On Посторонний свет при запуске горелки

5 мерцаний On Выключение “LP”

- “LP” is welded рабочем положении

6 мерцаний On Свободно

7 мерцаний On Слишком много потерь пламени в течение

операции (ограничение повторений)

- сломаны или загрязнены топливный краны

- сломан или загрязнен датчик пламени

- плохое регулирование горелки

8 мерцаний On Свободно

9 мерцаний On Свободно

10 мерцаний Off Ошибка соединения или внутренняя ошибка,

отсутствие контакта, другие ошибки

14 мерцаний On CPI контакт не закрыт

В течение периода диагностирования ошибки контрольные выходы не работают:

- горелка остается выключенной

- сохраняется внешний признак ошибки

- виден статус ошибки “AL” at terminal 10, согласно Таблице ошибок

Диагностика причины ошибки закончена и горелка включается снова путем перезагрузки блока управления

горелкой. Нажмите на кнопку сброса ошибки в течение приблизительно 1 секунды (не более 3 секунд).