Vacon VACON0020-3L-0012-4 [113/165] Форсирование момента

ОПИСАНИЯ ПАРАМЕТРОВ vacon • 109

Поддержка 24 часа +358 (0) 201 212 575 • Email: vacon@vacon.com

1.15 ФОРСИРОВАНИЕ МОМЕНТА

После активации этого параметра напряжение на двигателе автоматически

изменяется при высоком крутящем моменте нагрузки, что позволяет двигате-

лю создавать достаточный крутящий момент для пуска и вращения на низких

частотах. Увеличение напряжения зависит от типа и мощности двигателя. Ав-

томатическое форсирование крутящего момента может использоваться в

применениях с высоким крутящим моментом нагрузки, например в конвейе-

рах.

0 = Запрещено

1 = Разрешено

Примечание. В применениях, характеризующихся высоким крутящим момен-

том и низкой скоростью, существует вероятность перегрева двигателя. Если

двигателю приходится работать в таких условиях в течение продолжительно-

го времени, необходимо обратить особое внимание на охлаждение двигателя.

При чрезмерном увеличении температуры используйте внешнее охлаждение.

Примечание. Наилучшей производительности можно добиться с помощью

идентификации двигателя, см. P. 1.19.

1.16 ЧАСТОТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Повышая частоту переключения, можно снизить шум двигателя. Однако с по-

вышением частоты переключения снижается и нагрузочная способность пре-

образователя частоты.

Частота переключения для Vacon 20: 1,5…16 кГц.

1.17 ТОРМОЗНОЙ ПРЕРЫВАТЕЛЬ

Внимание! Внутренний тормозной прерыватель монтируется на трехфазное

питание приводов с типоразмером MI2 и MI3.

0 = Запрещено (тормозной прерыватель не используется)

1 = Разрешено: всегда (используется как в состоянии пуска, так и оста-

нова)

2 = Разрешено: в состоянии пуска (тормозной прерыватель использу-

ется в состоянии пуска)

Если тормозной прерыватель включен, то при замедлении преобразователем часто-

ты вращения двигателя, инерция двигателя и нагрузка передают энергию внешнему

тормозному резистору. Это позволяет приводу развивать тормозной момент, рав-

ный крутящему моменту при разгоне (при условии правильного выбора тормозного

резистора). См. отдельную инструкцию по установке тормозного резистора.