Vacon VACON0020-3L-0012-4 [141/165] Тепловая защита двигателя

Зона пониженной

мощности

Уровень кривой недогруз-

ки в точке ослабления поля

(по умолчанию: P13.14 =

50%).

Момент

Поле ослабить числе

точка, P1.11

5 Гц

Уровень кривой недогруз-

ки при нулевой частоте (по

умолчанию: P13.15 = 10%)

Время [с]

ОПИСАНИЯ ПАРАМЕТРОВ vacon • 137

Поддержка 24 часа +358 (0) 201 212 575 • Email: vacon@vacon.com

Значение параметра максимально допустимого времени для состояния

недогрузки по умолчанию составляет 20 секунд. По истечении этого време-

ни, в соответствии с этим параметром, произойдет отключение.

Рис. 9.17: Защита от недогрузки

13.7 ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ

0 = Нет реакции

1 = Предупреждение

2 = Отказ, функция останова

3 = Отказ, выбег

Если выбрано аварийное отключение, то привод остановится и активирует со-

стояние отказа, если температура двигателя станет слишком высокой. Отклю-

чение защиты, т.е. установка параметра на 0, приводит к сбросу тепловой

модели двигателя на 0%.

Тепловая защита двигателя предназначена для предотвращения его перегрева. При-

вод может подавать в двигатель ток, превышающий номинальный ток двигателя.

Если нагрузка требует такой большой ток, возникает опасность тепловой перегрузки

двигателя. Особенно негативное влияние это оказывает на низких частотах. На низ-

ких частотах снижается и величина потока охлаждающего воздуха, и эффективность

охлаждения. Если двигатель имеет принудительное охлаждение (внешний вентиля-

тор), то снижение эффективности охлаждения на низких скоростях вращения незна-

чительно.

Тепловая защита двигателя основана на применении расчетной модели и использу-

ет выходной ток привода для определения нагрузки двигателя.

Тепловая защита двигателя может настраиваться с помощью параметров. Тепловой

ток I

определяет ток нагрузки, при превышении которого происходит перегрузка

двигателя. Этот предельный ток является функцией выходной частоты.