Stiga TORNADO 2098 H [105/168] Handig om te weten

Stiga TORNADO 2098 H [105/168] Handig om te weten
4. HANDIG OM TE WETEN
De  motor  is  een  inrichting  waarvan  de  prestaties,  de 
goede  werking  en  de  levensduur  afhangen  van  vele 
factoren,  waarvan  sommige  van  buitenaf  komen  en 
andere  strikt  met  de  kwaliteit  van  de  gebruikte  pro-
ducten en de regelmaat van het onderhoud te maken 
hebben.
Als  volgt  wordt  extra  informatie  geboden  waardoor  u 
de motor op meer bewuste wijze kunt gaan gebruiken.
4.1
OMGEVINGSOMSTANDIGHEDEN
De werking van een viertakt verbrandingsmotor wordt 
beïnvloed door:
a) Temperatuur:
–  Als  er  bij  lage  temperatuur  gewerkt  wordt  kunnen 
er zich moeilijkheden bij een koude start voordoen.
–  Als er bij erg hoge temperatuur gewerkt wordt kun-
nen er zich moeilijkheden bij een warme start voor-
doen veroorzaakt door de verdamping van de brand-
stof in het bakje van de carburateur of in de pomp.
–  In ieder geval moet het soort olie aangepast worden 
aan de gebruikstemperatuur.
b) Hoogte:
–  Het maximumvermogen van een verbrandingsmotor 
neemt af naarmate de hoogte boven het zeeniveau 
toeneemt.
–  Als de hoogte aanzienlijk mocht toenemen, moet dus 
de  belasting  op de machine vermindert  worden  en 
moeten  dus  erg  zware  werkzaamheden  vermeden 
worden.
4.2
BRANDSTOF
De  goede  kwaliteit  van  de  brandstof  is  onontbeerlijk 
voor de correcte werking van de motor.
De brandstof moet aan de volgende vereisten voldoen:
a)  Gebruik reine, verse brandstof zonder lood, met mi-
      nimum 90 octaan;
b)  Gebruik geen brandstof met een ethanolgehalte van
      meer dan 10%;
c)   Voeg geen olie bij;
d)  Gebruik een stabilisator om het  carburatiesysteem 
te  beschermen  tegen  de  vorming  van  harsafzet-
tingen.
Het  gebruik  van  niet  toegestane  brandstof  leidt  tot 
beschadiging van de onderdelen van de motor en tot 
verval van de garantie.
4.3
OLIE
Gebruik altijd olie van goede kwaliteit, met viscositeits-
graad afhankelijk van de gebruikstemperatuur.
a) Gebruik  alleen  detergentolie  minstens  van  SF-SG 
kwaliteit.
b) Kies  de  SAE  viscositeitsgraad  op  basis  van  de 
volgende tabel:
–  5 ÷ 35 °C = SAE 30
–  15 ÷ + 35 °C = 10W-30 (Multigraad)
c) Het gebruik van multigraad olie kan een groter ver-
bruik in de warme periodes met zich meebrengen, 
daarom moet dan het oliepeil  vaker gecontroleerd 
worden.
d) Meng geen oliesoorten van verschillende merken of 
met verschillende kenmerken.
e) Het gebruik van SAE 30 olie bij temperaturen onder 
de +5°C kan schade aan de motor aanrichten door 
een niet goede smering.
f) Niet bijvullen boven het «MAX» niveau (zie 5.1.1); 
een te hoog niveau kan het volgende veroorzaken:
–  rook in de uitlaat;
–  vervuiling van de bougie of van de luchtfilter en 
dus moeilijkheden bij het starten.
4.4
LUCHTFILTER
De  doelmatigheid  van  de  luchtfilter  is  heel  belangrijk 
om te voorkomen dat afvalmateriaal en stof aangezo-
gen worden door de motor, waarvan de prestaties en 
levensduur verminderd worden.
a) Het  filterelement  moet  vrij  gehouden  worden  van 
resten en altijd perfect doeltreffend zijn (zie 6.5).
b) Indien nodig, het filterelement vervangen door een 
origineel  reserveonderdeel;  niet  compatibele  fil-
terelementen  kunnen  de  doeltreffendheid  en  de 
levensduur van de motor in het gedrang brengen.
c) Start de motor nooit wanneer het filterelement niet 
correct gemonteerd is.
4.5
BOUGIE
De  bougies  voor  verbrandingsmotoren  zijn  niet  alle-
maal hetzelfde!
a) Gebruik alleen bougies van het aangegeven soort, 
voorzien van de juiste thermische graad.
b) Let  op  de  lengte  van  het  draadje;  een  te  lang 
draadje kan de motor onherstelbaar beschadigen.
c) Controleer  of  de  elektroden  schoon  zijn  en  op  de 
juiste afstand van elkaar staan (zie 6.6).
3
NL

Содержание

Похожие устройства

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 0

Зарядка экамулятора
2 года назад

Ответы 1

Какое масло заливать?
3 года назад