Stiga TORNADO 2098 H [130/168] Normas de uso

Stiga TORNADO 2098 H [130/168] Normas de uso
5. NORMAS DE USO
5.1
ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO
Antes  de  cada  utilização  do  motor  é  bom  executar 
uma série de controlos para garantir a regularidade de 
funcionamento.
5.1.1
Controlo do nível de óleo
Para o tipo de óleo a usar, siga as indicações contidas 
no capítulo específico (veja 8.1). 
a) Assente a máquina sobre uma superfície plana. 
b) Limpe a área ao redor da tampa de enchimento. 
c) Desaparafuse a tampa (1), limpe a extremidade da 
vareta de nível (2) e introduza-a apoiando a tampa 
no bocal, conforme ilustrado, sem atarraxá-la. 
d) Extrais de novo a tampa com a vareta e controlar o 
nível de óleo que deve estar compreendido entre as 
duas marcas «MIN» e «MAX».
e) Rabboccare,  se  necessario,  con  olio  dello  stesso 
tipo,  fino  a  raggiungere  il  livello  «MAX»,  facendo 
attenzione a non versare olio fuori dal foro di riem-
pimento.
f) Atarracar  a  fundo  a  tampa  (1)  e  limpar  todos  os 
restos de óleo eventualmente deitado.
5.1.2
Controlo do filtro de ar
A  eficiência  do  filtro  de  ar  é  condição  indispensável 
para o funcionamento correcto do motor; não arrancar 
o  motor  se  o  elemento  filtrante  estiver  faltando  ou 
quebrado .
a) Limpar a área circunstante da tampa (1) do filtro.
b) Remova a tampa (1) desparafusando os dois puxa-
dores (2 - TRE0701 - TRE0801), ou desenganchan-
do as abas (2a - TRE0702).
c) Controle  o  estado  do  elemento  filtrante  (3),  que 
deve  apresentar-se  íntegro,  limpo  e  em  perfeita 
eficiência; caso contrário, providencie a sua manu-
tenção ou a substituição (veja 6.5). 
d) Montar novamente a tampa (1).
5.1.3
Abastecimento do combustível
IMPORTANTE
Evite de deitar combustível nas
partes de plástico do motor ou da máquina para evi-
tar de estragálas e limpe imediatamente todos os
vestígios de combustível que porventura tenha caído.
A garantia não cobre os danos nas partes de plástico
causados pelo combustível.
As  características  do  combustível  estão  contidas  no 
capítulo específico (ver 4.2 e 8.1).
O  reabastecimento  deve  ser  efectuado  com  moto-
frio, segundo as indicações fornecidas no Manual de 
Instruções da máquina. 
5.1.4
Capuz da vela
Conecte firmemente o capuz (1) do cabo na vela (2), 
verificando que não haja vestígios de sujidade dentro 
do próprio capuz e no terminal da vela.
5.2
ARRANQUE DO MOTOR (a frio)
O arranque domotor deve ocorrer segundo as moda-
lidades indicadas no Manual de Instruções da máqui-
na,  tomando  sempre  o  cuidado  de  desengatar  cada 
dispositivo (se  previsto) capaz  de  gerar o  avanço  da 
máquina ou de parar o motor. 
a) Levar  a  alavanca  do  acelerador  na  posição 
«CHOKE».
b) Accionar  a  chave  de arranque  conforme  indicado 
no Manual de Instruções da máquina. 
Depois de alguns segundos, levar gradualmente a ala-
vanca do acelerador da posição «CHOKE» à posição 
«FAST» ou «SLOW».
5.3
ARRANQUE DO MOTOR (a quente)
•)  Siga  todo  o  processo  indicado  para  o  arranque  a 
frio, com o acelerador na posição «FAST».
5.4
UTILIZAÇÃO DO MOTOR DURANTE
O TRABALHO
Para  optimizar  o  rendimento  e  os  desempenhos  do 
motor,  é  necessário  que  seja  utilizado  no  máximo 
de rotações,  colocando a  alavanca do  acelerador  na 
posição «FAST». 
¡ATENÇÃO!
Mantenha as mãos longe da
panela de escape e das áreas circunstantes que
podem atingir temperaturas elevadas. Como
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PT

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