Stiga TORNADO 2098 H [14/168] Carburante benzina senza piombo verde minimo 90 n o olio motore da 5 a 35 c sae 30 da 15 a 35 c 10w 30 contenuto della coppa 1 2 litri candela tipo qc12yc rc12yc champion...

Stiga TORNADO 2098 H [14/168] Carburante benzina senza piombo verde minimo 90 n o olio motore da 5 a 35 c sae 30 da 15 a 35 c 10w 30 contenuto della coppa 1 2 litri candela tipo qc12yc rc12yc champion o equivalenti distanza fra gli elettrodi 0 6 0 8 mm
8
IT
8. DATI TECNICI
8.1
RIEPILOGO RIFORNIMENTI E RICAMBI D’USO
Carburante  .................................................................... benzina senza piombo (verde) minimo 90 N.O.
Olio motore:  da 5 a 35 °C  ......................................................................................................... SAE 30
da -15 a +35 °C  ..................................................................................................... 10W-30
Contenuto della coppa  ................................................................................................................ 1,2 litri
Candela tipo  ................................................................... QC12YC / RC12YC (Champion) o equivalenti
Distanza fra gli elettrodi  ..................................................................................................... 0,6 - 0,8 mm
7. PROBLEMI E RIMEDI
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
a) Difficoltà
di avviamento
b) Funzionamento 
irregolare
c) Perdita di potenza 
durante il lavoro
–  Mancanza di carburante
–  Carburante vecchio o depositi
nel serbatoio
–  Procedura di avviamento non corretta
–  Candela scollegata
–  Candela bagnata o elettrodi della candela 
sporchi o distanza inadeguata
–  Filtro aria otturato
–  Olio inadeguato alla stagione
–  Evaporazione del carburante
nel carburatore (vapor lock)
a causa di temperature elevate
–  Problemi di carburazione
–  Problemi d’accensione
–  Elettrodi della candela sporchi o distanza 
inadeguata
–  Cappuccio della candela inserito male
–  Filtro aria otturato
–  Comando acceleratore in posizione 
«CHOKE»
–  Problemi di carburazione
–  Problemi d’accensione
–  Filtro aria otturato
–  Problemi di carburazione
–  Controllare e rabboccare (vedi 5.1.3)
–  Svuotare il serbatoio e immettere
carburante fresco
–  Eseguire correttamente l’avviamento
(vedi 5.2)
–  Controllare che il cappuccio sia ben
calzato sulla candela (vedi 5.1.4)
–  Controllare (vedi 6.6)
–  Controllare e pulire (vedi 6.5)
–  Sostituire con un olio adeguato (vedi 6.3)
–  Attendere qualche minuto poi ritentare l’av-
viamento (vedi 5.3)
–  Contattare un Centro Assistenza 
Autorizzato 
–  Contattare un Centro Assistenza 
Autorizzato
–  Controllare (vedi 6.6)
–  Controllare che il cappuccio sia inserito 
stabilmente (vedi 5.1.4)
–  Controllare e pulire (vedi 6.5)
–  Portare il comando in posizione «FAST»
–  Contattare un Centro Assistenza 
Autorizzato 
–  Contattare un Centro Assistenza 
Autorizzato 
–  Controllare e pulire (vedi 6.5)
–  Contattare un Centro Assistenza 
Autorizzato 

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