Stiga TORNADO 2098 H Инструкция по эксплуатации онлайн [11/168] 514658

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rature elevate. A motore in moto, non av vi-
ci nare indumenti svolazzanti (cravatte,
foulard, ecc.) o capelli alla parte superiore
del mo tore.
IMPORTANTE
Non lavorare su pendenze
superiori a 20° per non pregiudicare il corretto
funzionamento del motore.
5.5
ARRESTO DEL MOTORE DURANTE
IL LAVORO
a) Portare l’acceleratore in posizione «SLOW».
b) Lasciare girare il motore al minimo per almeno 
15-20 secondi.
c) Arrestare il motore secondo le modalità indi-
cate nel Manuale di Istruzioni della macchina.
5.6
ARRESTO DEL MOTORE AL TERMINE
DEL LAVORO
a) Portare l’acceleratore in posizione «SLOW».
b) Lasciare girare il motore al minimo per almeno 
15-20 secondi.
c) Arrestare il motore secondo le modalità indi-
cate nel Manuale di Istruzioni della macchina.
d) A  motore  freddo,  scollegare  il cappuccio  (1) 
della candela e togliere la chiave di avviamen-
to (se prevista).
e) Rimuovere ogni deposito di detriti dal motore 
e  in  particolare  dalla  zona del silenziatore  di 
scarico, per ridurre il rischio di incendio.
5.7
PULIZIA E RIMESSAGGIO
a) Non usare getti  d’acqua  o lance a pressione 
per la pulizia delle parti esterne del motore.
b) Usare preferibilmente una pistola ad aria com-
pressa (max 6 bar) evitando che detriti e pulvi-
scolo penetrino nelle parti interne.
c) Riporre la macchina (e il motore) in un luogo 
asciutto, al riparo dalle intemperie e sufficien-
temente aerato.
5.8
INATTIVITÀ PROLUNGATA
(superiore a 30 giorni)
In caso si preveda un lungo periodo di inutilizzo 
del motore (ad esempio a fine stagione), occorre 
attuare qualche  precauzione per favorire la suc-
cessiva rimessa in servizio.
a) Per evitare che si formino dei depositi al suo 
interno,  svuotare  il  serbatoio  del  carburante 
svitando  il  tappo (1)  della  vaschetta del  car-
buratore,  raccogliendo  tutto  il  carburante  in 
un contenitore adeguato. Al termine dell’ope-
razione, rammentare di riavvitare il tappo (1) 
serrandolo a fondo.
b) Rimuovere  la  candela  e  introdurre  nel  foro 
della candela circa  3 cl di olio  motore pulito, 
quindi, tenendo chiuso il foro con uno straccio, 
azionare brevemente il motorino d’avviamento 
per fare compiere alcuni giri al motore e distri-
buire l’olio sulla superficie interna del cilindro. 
Infine rimontare la candela, senza collegare il 
cappuccio del cavo.
5
IT

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