Einhell BT-PG 5000 DD [10/76] Wartung

Einhell BT-PG 5000 DD [10/76] Wartung
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der Hebel (Abb.5/Pos.A) wieder nach rechts
geschoben werden bis er einrastet.
8. Wartung
Stellen Sie vor allen Reinigungs- und
Wartungsarbeiten den Motor ab.
Staub und Verschmutzung sind regelmäßig von der
Maschine zu entfernen. Die Reinigung ist am besten
mit einer feinen Bürste oder einem Lappen
durchzuführen.
n Benutzen Sie zur Reinigung von Kunststoffteilen
keine ätzenden Mittel.
n Diesel ist bei längerem Nichtgebrauch aus dem
Stromerzeuger zu entfernen .
Achtung: Stellen Sie das Gerät sofort ab und
wenden Sie sich an Ihre Service Station:
n Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder
Geräuschen.
n Wenn der Motor überlastet scheint oder
unregelmäßig läuft.
8.1 Ölwechsel, Ölstand prüfen (vor jedem
Gebrauch)
Der 1. Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen
Motor nach ca. 20 Betriebsstunden durchgeführt
werden. Danach ist der Motorölwechsel alle 150
Stunden bei betriebswarmen Motor durchzuführen.
n Nur Motorenöl (15W40) verwenden
n Stromerzeuger auf geeigneter ebener Unterlage
abstellen.
n Öleinfüllschraube (Abb.5/ Pos.C) öffnen
n Ölablassschraube (Abb.5/ Pos.D) öffnen und
warmes Motorenöl über den darunter liegenden
Auslaufkanal in einen Auffangbehälter ablassen.
n Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube
schließen und Auslaufkanal mit einem Tuch
reinigen.
n Motoröl bis zur oberen Markierung des
Ölmessstabes (Abb. 7) einfüllen.
Achtung: Ölmessstab zum Prüfen des Ölstandes
nicht einschrauben sondern nur bis zum Gewinde
einstecken.
n Das Altöl muss ordentlich entsorgt werden.
8.2 Luftfilter reinigen (siehe Abb. 8-13)
n Luftfilter vor jedem Gebrauch prüfen, evtl.
reinigen, wenn nötig tauschen.
n Zum Reinigen der Elemente dürfen keine
scharfen Reiniger oder Benzin verwendet
werden.
n Die Elemente durch Ausklopfen auf einer flachen
Fläche reinigen.
8.3 Dieselfilter reinigen (Abb.6)
Der Dieselfilter (Abb. 6/ Pos. G) muss gereinigt
werden, wenn Verunreinigungen im Schauglas (Abb.
6/ Pos. H) sichtbar werden. Zum Reinigen des
Dieselfilters brauchen Sie einen Trichter verbunden
mit einem Benzin/ Diesel resistenten
Kraftstoffschlauch, Benzin/ Diesel resistente
Handschuhe sowie einen leeren Diesel
Kraftstoffkanister (ACHTUNG: Niemals Benzin und
Dieselkraftstoff unkontrolliert vermischen!).
n Kraftstoffhahn (Abb. 6/Pos. E) schließen.
n Rändelmutter (Abb. 6/Pos. F) lockern.
n Den Kraftstoffschlauch des Trichters in den
Dieselkanister einführen und Trichter unter das
Schauglas (Abb. 6/Pos. H) halten.
n Rändelmutter (Abb. 6/Pos. F) ganz lösen und
saubere Dieselrestmenge des Schauglases in
den Trichter entleeren.
n Die verschmutzte Dieselrestmenge mit einem
Reinigungspapier aufsaugen. Das Schauglas
reinigen.
n Dieselfilter vom Dieselfilterhalter nach unten
abziehen, Schmutzreste am Dieselfilter mit dem
Reinigungspapier entfernen, evtl. mit etwas
Dieselkraftstoff reinigen oder den Dieselfilter bei
Beschädigung austauschen. Das
Reinigungspapier entsorgen.
n Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
8.4 Tank entleeren
n Um den Tank zu entleeren gehen sie zuerst so
vor wie beim Dieselfilter reinigen.
n Nach dem Abnehmen des Dieselfilters den
Trichter unter den Dieselfilterhalter (Abb. 6/ Pos.
I) positionieren und den Kraftstoffhahn (Abb.
6/Pos. E) öffnen.
n Dieselkraftstoff aus dem Tank über den Trichter
in den Dieselkanister leiten. (ACHTUNG: Achten
Sie darauf dass der Dieselkanister groß genug
ist, die im Tank verbliebene Restmenge
aufzunehmen!).
n Gegebenenfalls kann das Entleeren des Tankes
durch Schließen des Kraftstoffhahnes
unterbrochen werden.
n Nach Beendigung des Entleerens den
Zusammenbau, wie unter Punkt 8.3 beschrieben,
vornehmen.
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Содержание

Anleitung BT_PG 5000_DD_SPK5_ 29 05 12 10 46 Seite 10 D der Hebel Abb 5 Pos A wieder nach rechts geschoben werden bis er ein rastet werden Die Elemente durch Ausklopfen auf einer flachen Fläche reinigen 8 Wartung 8 3 Dieselfilter reinigen Abb 6 Stellen Sie vor allen Reinigungs und Wartungsarbeiten den Motor ab Staub und Verschmutzung sind regelmäßig von der Maschine zu entfernen Die Reinigung ist am besten mit einer feinen Bürste oder einem Lappen durchzuführen Benutzen Sie zur Reinigung von Kunststoffteilen keine ätzenden Mittel Diesel ist bei längerem Nichtgebrauch aus dem Stromerzeuger zu entfernen Achtung Stellen Sie das Gerät sofort ab und wenden Sie sich an Ihre Service Station Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder Geräuschen Wenn der Motor überlastet scheint oder unregelmäßig läuft 8 1 Ölwechsel Ölstand prüfen vor jedem Gebrauch Der 1 Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen Motor nach ca 20 Betriebsstunden durchgeführt werden Danach ist der Motorölwechsel alle 150 Stunden bei betriebswarmen Motor durchzuführen Nur Motorenöl 15W40 verwenden Stromerzeuger auf geeigneter ebener Unterlage abstellen Öleinfüllschraube Abb 5 Pos C öffnen Ölablassschraube Abb 5 Pos D öffnen und warmes Motorenöl über den darunter liegenden Auslaufkanal in einen Auffangbehälter ablassen Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube schließen und Auslaufkanal mit einem Tuch reinigen Motoröl bis zur oberen Markierung des Ölmessstabes Abb 7 einfüllen Achtung Ölmessstab zum Prüfen des Ölstandes nicht einschrauben sondern nur bis zum Gewinde ein stecken Das Altöl muss ordentlich entsorgt werden 8 2 Luftfilter reinigen siehe Abb 8 13 Luftfilter vor jedem Gebrauch prüfen evtl reinigen wenn nötig tauschen Zum Reinigen der Elemente dürfen keine scharfen Reiniger oder Benzin verwendet 10 Der Dieselfilter Abb 6 Pos G muss gereinigt werden wenn Verunreinigungen im Schauglas Abb 6 Pos H sichtbar werden Zum Reinigen des Dieselfilters brauchen Sie einen Trichter verbunden mit einem Benzin Diesel resistenten Kraftstoffschlauch Benzin Diesel resistente Handschuhe sowie einen leeren Diesel Kraftstoffkanister ACHTUNG Niemals Benzin und Dieselkraftstoff unkontrolliert vermischen Kraftstoffhahn Abb 6 Pos E schließen Rändelmutter Abb 6 Pos F lockern Den Kraftstoffschlauch des Trichters in den Dieselkanister einführen und Trichter unter das Schauglas Abb 6 Pos H halten Rändelmutter Abb 6 Pos F ganz lösen und saubere Dieselrestmenge des Schauglases in den Trichter entleeren Die verschmutzte Diesel restmenge mit einem Reinigungspapier aufsaugen Das Schauglas reinigen Dieselfilter vom Dieselfilterhalter nach unten abziehen Schmutzreste am Dieselfilter mit dem Reinigungspapier entfernen evtl mit etwas Dieselkraftstoff reinigen oder den Dieselfilter bei Beschädigung austauschen Das Reinigungspapier entsorgen Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 8 4 Tank entleeren Um den Tank zu entleeren gehen sie zuerst so vor wie beim Dieselfilter reinigen Nach dem Abnehmen des Dieselfilters den Trichter unter den Dieselfilterhalter Abb 6 Pos I positionieren und den Kraftstoffhahn Abb 6 Pos E öffnen Dieselkraftstoff aus dem Tank über den Trichter in den Dieselkanister leiten ACHTUNG Achten Sie darauf dass der Dieselkanister groß genug ist die im Tank verbliebene Restmenge aufzunehmen Gegebenenfalls kann das Entleeren des Tankes durch Schließen des Kraftstoffhahnes unterbrochen werden Nach Beendigung des Entleerens den Zusammenbau wie unter Punkt 8 3 beschrieben vornehmen