Oleo-Mac GS 650 [37/68] Konserwacja

Oleo-Mac GS 650 [37/68] Konserwacja
76 77 78 79
Česky
ÚDRŽBA
VZDUCHOVÝ FILTR - Vyhákněte úchyty víka (A, obr. 72)
,
vyšroubu
j
te šrouby vzduchového filtru (D, obr. 72) a každý den
zkontrolu
j
te vzduchový filtr (B). Filtr (B) otevřete stlačením
dvou
j
azýčků (E, obr. 73). Čistěte odmašťovadlem značky
Emak kód 001101009A, umy
j
te vodou a profoukněte z urči
vzdálenosti stlačeným vzduchem směrem zevnitř ven
.
Vyměňte filtr,
j
estliže
j
e silně zanesený nebo poškozený.
FILTR KARBURÁTORU
- Pravidelně kontrolu
j
te stav filtru
karburátoru. Je-li příliš znečistěný, vyměňte ho (obr. 74).
OLEJOVÉ ČERPADLO (automatické nastavitelné) - Výkon by
l
nastaven
j
ve výrobě. Množství dodávaného ole
j
e můžete
dodatečně regulovat pomocí regulačního šroubu (obr. 75). Ole
j
protéká pouze při pohybu řetězu.
UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužíve
j
te vy
j
etý ole
j
!
STARTOVA JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací
j
ednotky udržu
j
te volné a čisté pomocí štětce nebo stlačeného
vzduchu.
MOTOR / DEKOMPRESNÍ VENTIL (Obr. 76) - Vždy udržu
j
te
žebrování válce a otvory krytu startéru v čistotě. K tomu
používe
j
te kartáče nebo stlačeného vzduchu. To
j
e důležité pro
správné chlazení motoru.
Zkontrolu
j
te a odstraňte připadné nečistoty kolem
dekompresního ventilu; mohl by zůstat otevřený.
SVÍČKA - Doporuču
j
eme pravidel čiště svíčky a kontrolu
vzdálenosti elektrod (obr. 77).
Používe
j
te svíčky Champion RCJ-4 nebo
j
inou značku
odpovída
j
ící tepelné hodnoty.
BRZDA ŘETĚZU - Pokud brzda správně nefungu
j
e, se
j
měte
kryt a pečlivě vyčistěte součásti brzdy. Jestliže
j
e pás brzdy
opotřebovaný, a/nebo deformovaný, vyměňte ho (A, obr. 78).
Pravidel kontrolu
j
te, a
j
e-li to nutné, vyměňte zachycovač
řetězu (B, obr. 78).
LIŠTA -Otáče
j
te lištou a kontrolu
j
te, zda v mazacích otvorech
ne
j
sou nečistot
y
(
obr. 79
)
.
Pуccкий
ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ
ВOЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР - Отсоедините стопоры крышки (A
,
Рис.72), открутите винты крепления воздушного фильтра (D
,
Рис.72) и проверьте состояние воздушного фильтра (B) - такую
проверку следует выполнять ежедневно. Откройте крышку
фильтра (B), нажав в разные стороны на два язычка (E, Рис.73)
.
Прочистите обезжиривающим средством Emak, ко
001101009A, промойте водой и продуйте с некоторого
расстояния сжатым воздухом в направлении изнутри наружу
.
Заменяйте фильтр, если он сильно засорен или поврежден.
ТOПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
- Пeриoдичeски прoвeряйтe сoстoяниe
тoпливнoгo фильтрa. Если oкaжeтся слишкoм грязным,
зaмeнитe eгo (Рис.74).
МACЛЯНЫЙ НACOC (aвтoмaтичeский рeгулируeмый) -
Рeгулирoвкa рaсхoдa выпoлнeнa нa зaвoдe изгoтoвитeлe. Рaсхo
д
мaслa мoж быть пo нeoбхoдимoсти измeнeн oпeрaтoрoм с
пoмoщью рeгулирoвoчнoгo винтa (Рис. 75). Рaсхoд мaслa
прoизвoдится тoлькo, кoгдa цeпь движeтся.
ВНИМAНИЕ - Ни в кoeм случae нeльзя испoльзoвaть
oтрaбoтaннoe мaслo.
CТAРТЕР - Испoльзуйтe кистoчку или сжaтый вoздух дл
я
oчистки oхлaждaющих oтвeрстий стaртeрa.
ДВИГАТЕЛЬ/ДЕКОМПРЕССИОННЫЙ КЛАПАН Периодически
чистите ребра цилиндра (рис. 76) сжатым воздухом и щеткой
.
Отложения грязи на цилиндре могут привести к перегреву
двигателя.
Проверьте основу декомпрессионного клапана; удалите вс
е
отложения грязи, которые могут привести к заклиниванию
клапана в открытом состоянии.
CВЕЧA ЗAЖИГAНИЯ - Рeкoмeндуeтся рeгулярнo чистить свeчу
зaжигaния и прoвeрять зaз мeжду элeктрoдaми (Рис. 77).
Испoльзуйтe свeчу Champion RCJ-4 или другoй мaрки с тeми ж
e
тeмпeрaтурными хaрaктeристикaми.
ТOРМOЗ ЦЕПИ - Если тoрмoз цeпи рaбoтaeт нeпрaвильнo
,
снимитe крышку цeпи и прoчиститe чaсти тoрмoзa. Если лeнт
a
тoрмoзa изнoшeнa или дeфoрмирoвaнa, зaмeнитe ee (A, Рис
.
78).
Прoвeрьтe и, ли нeoбхoдимo зaмeнитe прeдoхрaнитeльный
стoпoр цeпи (В, Рис.78).
ШИНA - Пeрeвeрнув шину, прoвeрьтe, чтoбы смaзoчны
e
oтвe
р
стия были свoбo
д
ны зaг
р
язнeний
(
Рис. 79
)
.
Polski
KONSERWACJA
FILTR POWIETRZA - Odczepić ograniczniki pokrywy (A,
rys.72), odkręcić śruby filtra powietrza (D, rys.72) i codziennie
sprawdzać filtr powietrza (B). Otworzyć filtr (B), naciska
j
ąc dwa
zaczepy (E, rys.73). Czyścić preparatem odtłuszcza
j
ącym Emak
kod 001101009A, czyścić wodą i sprężonym powietrzem z duże
j
odległości, w kierunku od wewnątrz do zewnątrz. Jeżeli filtr
j
est
mocno zatkany lub uszkodzony, należy go wymienić.
FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan filtra paliwa. W
przypadku nadmiaru brudu, wymienić na nowy (Ryz. 74).
POMPA OLEJU (automatyczna z możliwością regulac
j
i) -
Wyda
j
ność
j
est ustawiona fabrycznie. Przepływ ole
j
umoże
zostać zmieniony przez operatora w zależności od potrzeb za
pomocą spec
j
alne
j
śruby regulu
j
ące
j
(Rys. 75). Ole
j
przepływa
j
edynie podczas ruchu łańcucha.
UWAGA - Zabrania się stosowania ole
j
u regenerowanego!
ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory chłodzące pokrywy
rozrusznika powinny być drożne i czyste, otwory oczyścić przy
pomocy pędzelka lub sprężonego powietrza.
SILNIK / ZAWÓR DEKOMPRESYJNY - Czyścić okresowo
żebra cylindra pędzlem lub sprężonym powietrzem (Rys. 76).
Nagromadzenie się zanieczyszczeń na cylindrze może wywołać
szkodliwe przegrzanie się silnika. Sprawdzać i czyścić
ewentualne zanieczyszczenia u podstawy zaworu
dekompresy
j
nego, które mogą powodować otwarcie zaworu.
ÂWIECA - Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz
kontrolę odległości elektrod (Rys. 77).
Stosowaćświece Champion RCJ-4 lub zamiennik inne
j
marki.
HAMULEC ŁAŃCUCHA - W przypadku niewłaściwego działania
hamulca łańcucha, zd
j
ąć pokrywę i wyczyścić wewnętrzne
elementy hamulca. Gdy taśma hamulca łańcucha
j
est zużyta lub
zdeformowana, należy
j
ą wymienić (A, Rys. 78).
Sprawdzić i wymienić w razie potrzeby, blokadę bezpieczeństwa
łańcucha (B, Rys. 78).
PROWADNICA - Obrócić prowadnicę, aby sprawdzić, czy
otwo
r
y
sma
r
u
j
ą
ce s
ą
wolneodzaniecz
y
szczeń
(
R
y
s. 79
)
.
37

Содержание

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 0

Пружину как вставить?
3 года назад

Ответы 0

Настроить зажигание?
3 года назад

Ответы 1

Много масла натекает заночь
3 года назад

Ответы 1

Идет дым при распиле
3 года назад