Oleo-Mac GS 650 [38/68] Bakim nakli ye

Oleo-Mac GS 650 [38/68] Bakim nakli ye
80 81 82
Português
MANUTENÇÃO - TRANSPORTE
Não use combustível (mistura) para operações de limpeza.
CARBURADOR
Antes de regular o carburador, limpe o transportador de
arranque (Fig. 80), o filtro de ar (Fig. 81) e aqueça o motor.
Este motor foi concebido e fabricado de acordo com a
aplicação das directivas 97/68/CEE e 2002/88/CEE. O
carburador (Fig. 84) foi concebido para permiir apenas
regulações dos parafusos L e H até 1/2 de volta.O campo
de regulação possível dos parafusos L e H, de 1/2 volta, é
predefinido pelo fabricante e naõ pode ser modificado.
ATENÇÃO - Não force os parafusos fora do campo de
regulação possível!
O parafuso do sistema ralenti T é regulado de maneira a
deixar uma boa margem entre o sistema de ralenti e o
sistema de engate da embraiagem.
O parafuso L deve ser regulado de modo que o motor possa
responder prontamente às acelerações bruscas e que
funcione bem no ralenti.
O parafuso H deve ser regulado de modo que o motor
possa dispor da máxima potência durante a fase de corte.
ATENÇÃO - As variações climáticas e atmosféricas
podem provocar variações de carburação.
Não permita que outras pessoas fiquem perto da
motoserra durante o trabalho e a fase de regulagem
da carburação.
TRANSPORTE
Transporte a motoserra com o motor apagado, com a barra
dirigida para trás e o cobre-barra inserido (Fig. 82).
ATENÇÃO Para o transporte num veículo,
certifique-se de que fixa devidamente a motosserra no
mesmo através de correias. A motosserra deve ser
transportada na posição horizontal, com o depósito
vazio. Certifi que-se ainda de que não são violadas as
normas de transporte vigentes para estas máquinas.
Ελληνικα
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ - ΜΕΤΑΦΟΡA
Μην χρησιμοποιειτε καυσιμο ιγμα) για τον καθαρισμο.
ΚΑΡΜΥΡΑΤΕΡ
Πριν ρυθμισετε το καρμπυρατερ, καθαριστε το τσοκ (Εικ.80), το
φιλτρο του αερα (Εικ.81) και ζεστανετε την μηχανη. Το μοτέρ
αυτό έχει μελετηıεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τις οδηγίες
97/68/ΕΚ και 2002/88/ΕΚ.Το καρμπυρατέρ (Εικ.84) έχει
μελετηıεί για να επιτρέπει μόνο ρυıμίσεις με τις βίδες L και H σε
πεδίο 1/2 της στροφής.Το πεδίο ρύıμισης του 1/2 της στροφής
που επιτρέπουν οι βίδες L και H είναι προκαıορισμένο από τον
κατασκευαστή και δεν μπορεί να τροποποιηıεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Μην επιχειρείτε να γυρίσετε τις βίδες έξω
απότοεπιτρεπτόπεδίορύıμισης!
Η βιδα του ρελαντι Τ ειναι ρυθμισμενη ετσι ωστε να υπαρχει
ενα επαρκες οριο ασφαλειας, μεταξυ του ρελαντι και της
λειτουργιας του συμπλεκτη.
Η βιδα L θα πρεπει να ειναι ρυθμισμενη ετσι ωστε το μοτερ να
αντιδρααμεσωςστιςαποτομεςεπιταχυνσειςκαιναεχειμια
σωστη λειτουργια στο ρελαντι.
Η βιδα Η θα πρεπει να ρυθμιζετεαι ετσι ωστε να επιτυνχανετε η
ανωτατη ισχυ κατα την διαρκεια του κοψιματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιματικες και υψομετρικες μεταβολες,
μπορουν να προκαλεσουν αλλοιωσεις στην λειτουργια
του καρμπυρατερ.
Μην επιρεπετε σε αλλα ατομα να παραμενουν κοντα στο
αλυσοπριονο κατα την διαρκεια της εργασιας και της
φασης ρυθμισης του καρμπυρατερ.
ΜΕΤΑΦΡΑ
Μεταφερετε το αλυσοπριονο με την λαμα προς τα πισω και με
την προστασια της τοποθετημενη (Eιk. 82).
ΠΡΟΣΟΧΗ Για τη μεταφορά του αλυσοπρίονου με
όχημα, βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα έχει στερεωθε
ί
σωστά και σταθερά στο όχημα χρησιμοποιώντας ιμάντες
.
Το αλυσοπρίονο πρέπει να μεταφέρεται σε οριζόντια
θέση, με άδειο ρεζερβουάρ, τηρώντας τους ισχύοντες
κανονισμούς μεταφοράς για μηχανήματα αυτού του
τύπου.
Türkçe
BAKIM - NAKLİYE
Cihazınızı temizlemek için benzin kullanmayın.
KARBÜRATÖR
Karbüratör ayarı yapmadan önce starter kapağı (Şekil 80)
ve hava filtresini ekil 81) temizleyerek motoru ısıtın. Bu
motor, 97/68/EC ve 2002/88/EC uygulama direktiflerine
uygun olarak tasarlanmış ve imal edilmiştir. Karbüratör
(Şek. 84) sadece L ve H vidalarının 1/2 dönme hareketiyle
ayarlanacak şekilde tasarlanmıştır. LveHvidalarının1/2
dönme oranına göre yapılabilecek mümkün olan ayarlar
,
üretici şirket tarafından önceden tespit edilmiştir ve
değiştirilmesi mkün değildir.
DİKKAT! Vidaları mümkün olan ayarlama alanı
dışına zorlamaya çalışmayınız!
T vidası ayarı balata boşluğunu düzenler.
L vida ayarı motorun hızını ve rölanti performansını
düzenler.
H vidası ayarı motorun kesim sırasında maksimum güçle
çalışmasını sağlar.
DİKKAT: Hava koşulları ve yükseklik karbüratör
ayarını etkiler.
Motor çalışırken ya da karbüratör ayarı yaparken
kimsenin motorlu testerenin yanında durmasına izin
vermeyin.
NAKLİYE
Motorlu testereyi taşırken testerenin motoru tamamıyle
durmuş, testere geriye itilmiş ve zincir kapağı kapalı
olmalıdır (Şekil 82).
KKAT Motorlu testerenin araçla taşınması halinde
,
araca kayışlar vasıtasıyla düzgün ve sağlam bir
şekilde sabitlendiğinden emin olunuz. Motorlu testere
yatay konumda, deposu boş halde ve ayrıca bu
makineler için geçerli nakliye yönetmeliklerinin ihlal
edilmedi
ğ
i
g
aranti edilerek ta
ş
ınır.
38

Содержание

Скачать