Stiga PRIMO /SE [12/188] Svenska

Stiga PRIMO /SE [12/188] Svenska
12
SVENSKA
SE
Bruksanvisning i original
6.3 LYFTNING
Domkraft får endast placeras på
anvisat ställe. Vid placering på andra
ställen kommer maskinen att skadas.
Maskinen får endast lyftas på underlag
som är hårt, plant och horisontellt.
Annars finns fallrisk.
Maskinen får aldrig belastas med
ytterligare vikt då den är upplyft. Ingen
får sitta på maskinen då den är upplyft.
För vissa underhållsarbeten krävs att den bakre
delen av maskinen lyfts något så att önskat bakhjul
kan demonteras. Lyft maskinen enligt följande:
1. Placera maskinen på ett hårt, plant och
horisontellt underlag.
2. Lyft upp maskinen med hjälp av domkraft, se
fig. 12.
6.4 HJUL
För vissa underhållsarbeten krävs att något av
bakhjulen demonteras.
Demontering
:
1. Lyft upp maskinen enligt 6.3.
2. Demontera täckbrickan (13:A).
3. Använd en 17 mm nyckel och demontera
skruven (13:B) med bricka.
4. Drag av hjulet från axeln.
Montering
:
1. Skjut på hjulet på axeln.
2. Montera skruven (13:B) med bricka.
3. Drag fast skruven med 40-45 Nm.
6.5 DÄCKTRYCK
Justera däckens lufttryck enligt följande:
Fram:
1,2 bar (17 psi)
Bak:
1,2 bar (17 psi)
6.6 BYTE AV MOTOROLJA
Byt motorolja första gången efter 5 drifttimmar,
sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong.
Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt
tungt eller om den omgivande temperaturen är
hög.
Använd olja enligt tabellen nedan..
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
6.6.1 Urtappning
1. Lyft upp maskinen så att vänster bakhjul lyfter
ett par cm över golvytan. Se 6.3.
Om maskinen lyfts för högt, kan inte oljan
rinna fritt i chassiets kanal under
urtappningen.
2. Demontera vänster bakhjul. Se 6.4.
3. Ställ ett lämpligt kärl under avtappningshålet
(8:W) i maskinens chassi.
4. Stick in en 8 mm insexnyckel genom hålet
(8:X) i chassit och skruva bort
oljeavtappningspluggen (9:Y) från motorn. Låt
oljeavtappningspluggen sitta kvar på
insexnyckeln inne i motorrummet.
Ingen olja får spillas på kilremmarna.
5. Återmontera oljeavtappningspluggen (9:Y) då
all olja har runnit ut.
Åtdragningsmoment: 20 Nm.
6. Tag bort oljemätstickan (7:S) och fyll på ny
olja. Oljemängd: 1,2 liter.
7. Återmontera oljemätstickan (7:S).
8. Använd en trasa e.d. och torka rent i oljekanalen
i chassit.
9. Återmontera bakhjulet och sänk ner maskinen.
Se 6.3 och 6.4.
10.Starta motorn och kör på tomgång i 30
sekunder.
11.Undersök om det förekommer oljeläckage.
12.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och
kontrollera sedan oljenivån enligt 5.3.
Lämna den förbrukade oljan, oljiga trasor mm
till en återvinningscentral.
6.7 BRÄNSLEFILTER (14:Z)
Byt bränslefilter varje säsong.
Kontrollera att inget bränsleläckage förekommer
då det nya filtret har monterats.
6.8 AGGREGATREM (21:J)
Kontrollera efter 5 timmars drift att maskinens
remmar är intakta och oskadade.
6.9 JUSTERING AV DRIVKEDJA
Justera kedjesträckningen genom att flytta
sträckhjulet, varje säsong, eller vid behov, enligt
följande:
1. Lossa muttrarna (15:T).
2. Ställ in sträckhjulet genom att dra åt skruven
(15:U) med hjälp av fingrarna.
3. Drag fast muttrarna (15:T)
Olja SAE 10W-30
Grad SJ eller högre

Содержание

Скачать