Stiga PRIMO /SE [136/188] Česky

Stiga PRIMO /SE [136/188] Česky
136
ČESKY
CS
Překlad původního návodu k používá
Palivovou nádrž nikdy neplňte až po okraj.
Ponechte v nádrži volný prostor (minimálně na
délku trubice plnicího zařízení plus 1 - 2 cm), aby
benzín nepřetekl, když se při zvýšení teploty zvětší
jeho objem.
5.3 KONTROLA HLADINY MOTO-
ROVÉHO OLEJE
Stroj se dodává s motorovou skříní naplněnou ole-
jem
SAE 10W-30.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Čistým hadříkem otřete povrch kolem ole-
jové měrky (7:S). Odšroubujte měrku a
vytáhněte ji.
Otřete olejovou měrku.
Zasuňte olejovou měrku úplně dovnitř a utáhněte
ji.
Znovu vytáhněte olejovou měrku. Odečtěte hladi-
nu oleje. Pokud je hladina oleje pod značkou
“FULL” (7:T), doplňte jej.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku
„FULL“. Mohlo by dojít k přehřátí motoru. Pokud
hladina oleje přesahuje značku „FULL“, vypus˙te
jej na správné množství.
5.4 KONTROLA BEZPEČNOSTI
Při zkoušení určitého stroje zkontrolujte, zda bylo
dosaženo níže uvedených výsledků bezpečnostní
kontroly.
Bezpečnostní kontrola se musí provádět
před každým použitím.
Není-li dosaženo kteréhokoliv z níže
uvedených výsledků, stroj se nesmí
používat. Předejte jej servisní dílně k
opravě.
5.4.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti
5.4.2 Kontrola elektrické bezpečnosti
Před použitím se musí vždy zkontrolo-
vat funkce bezpečnostního systému.
5.5 PROVOZ
5.5.1 Spuštění motoru
Před spuštěním motoru se musí provést
úkony v oddíle 5.2 - 5.4.
1. Zkontrolujte, zda je na zapalovací svíčce nain-
stalován kabel.
2. Přesvědčte se, že sekací plošina není v záběru.
3. Ovládání převodovky nastavte na neutrál (N).
4. Spouštění studeného motoru – páčku plynu
nastavte do polohy sytiče.
Při startování teplého motoru – ovládací páčku
plynu a sytiče nastavte do polohy plného plynu
(přibližně 2 cm za polohu sytiče).
5. Úplně sešlápněte pedál spojky - brzdy.
6. Otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor.
7. Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili
sytič, postupně přesunujte páčku plynu do polo-
hy plného plynu (přibl. 2 cm za polohu sytiče).
8. Po spuštění studeného motoru neuplatňujte
okamžitě pracovní zátěž, ale nechte motor
několik minut běžet bez zátěže. To umožní, aby
se zahřál olej.
5.5.2 Rozjíždě
Stroj nesmí pojíždět v
žádném směru po svahu
se skl
onem větším než
10 °.
Viz obr. 11.
Při jízdě nechte vždy motor pracovat na plný plyn.
1. Úplně sešlápněte pedál spojky - brzdy.
2. Zařaďte požadovanou rychlost.
3. Pomalu úplně uvolněte pedál spojky – brzdy a
stroj se rozjede požadovaným směrem.
4. Zapněte sekací plošinu.
Položka Výsledek
Rozvod paliva a
připojení
Žádný únik.
Napájecí kabely Veškerá izolace v neporuše-
ném stavu.
Žádné mechanické poškoze-
ní.
Systém výfuku Žádný únik ve spojích.
Všechny šrouby utažené.
Zkušební jízda Žádné abnormální vibrace.
Žádný abnormální hluk.
Stav Činnost Výsledek
Sekací plošina je
odpojena.
Zkuste
nastartovat.
Motor by se
neměl spustit.
Motor běží.
Sekací plošina je
odpojena.
Obsluha
vstane ze
sedačky.
Motor by se
měl zastavit.
Zařazená rychlost Zkuste
nastartovat.
Motor by se
neměl spustit.

Содержание

Скачать