ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl U2 [10/18] Fancontrol u2

Подключение модуля FanControl‑U2 на автомобили BMW и Mini

Управление дополнительно установленным автономным отопителем

Модуль позволяет включить климатическую установку автомобиля в том режиме, в кото‑

ром она находилась перед выключением зажигания, и одновременно с этим запустить до‑

полнительно установленный автономный отопитель. Управление модулем возможно от до‑

полнительных устройств (GSM‑пейджер, дополнительная сигнализация и т.д.) с помощью

внешних входов, со штатной кнопки автомобиля (кнопка обогрева правым передним сиде‑

ньем при включенном зажигании) и со штатного брелка.

Подключение модуля

Модуль подключется в разрыв CAN‑шины автомобиля (парами проводов CAN1 и CAN2

непосредственно у блока управления климат‑контролем (см. рисунок 15).

При подключении модуля к CAN‑шине рекомендуется разобрать соответствующий разъ‑

ем, а затем собрать его, воспользовавшись прилагаемыми в комплекте кожухами (см. рису‑

нок 16).

Пары проводов модуля, CAN1 и CAN2, предназначены для подключения к CAN‑шине: CAN2

подключается к шине со стороны блока управления климат‑контролем, а CAN1– со стороны

автомобиля.

Подробное описание подключения см. в схеме 1.

Рис. 15

Рис. 16

Применение модуля на автомобиле BMW X5 (F15), BMW X6 (F16)

Группа 6, подгруппа 5

СAN-шина в автомобиле:

• CАN‑L — синий с белой полосой

• CAN‑H — черный с синей полосой.

Штатная кнопка управления:

• Кнопка обогрева правого переднего си‑

денья (работает только при включен‑

ном зажигании).

Управление со штатного брелка:

• Поддерживается.

• Включение системы возможно только однократно за период между включениями

зажигания

• Максимальное время работы системы ограничено 30 мин.