ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС FanControl U2 [8/18] Fancontrol u2

Подключение модуля FanControl‑U2 на автомобили BMW и Mini

Выводы модуля №14 или №15 используются для управления климат‑контролем при

выключенном зажигании. Данные выводы подключаются с помощью дополнительного

5‑контактного реле к контакту №4 12‑контактного разъема климат‑контроля.

Подробное описание подключения см. в схеме 3.

Рис. 11

Применение модуля на автомобилях BMW Х5, X6 (E70, E71)

Группа 4, подгруппа 1

СAN-шина в автомобиле:

• CАN‑L — зеленый

• CAN‑H — оранжевый с зеленой полосой.

Штатная кнопка управления:

• Кнопка обогрева правого переднего си‑

денья (работает только при включен‑

ном зажигании).

Управление со штатного брелка:

• Поддерживается.

Управление дополнительно установленным автономным отопителем

Модуль позволяет включить климатическую установку автомобиля в том режиме, в ко‑

тором она находилась перед выключением зажигания, и одновременно с этим запустить

дополнительно установленный автономный отопитель. Управлением модулем возможно

от дополнительных устройств (GSM‑пейджер, дополнительная сигнализация и т.д.) с помо‑

щью внешних входов, со штатной кнопки автомобиля (кнопка обогрева правым передним

сиденьем при включенном зажигании) и со штатного брелка.

Подключение модуля

Модуль подключается в разрыв CAN‑шины автомобиля непосредственно за блоком

управления климат‑контролем (см. рисунок 12) парами проводов CAN1 и CAN2.

Рис. 12

При подключении модуля к CAN‑шине рекомендуется разобрать соответствующий разъ‑

ем, а затем собрать его, воспользовавшись прилагаемыми в комплекте кожухами (см. рису‑

нок 13).

Пары проводов модуля, CAN1 и CAN2, предназначены для подключения к CAN‑шине: CAN2

подключается к шине со стороны блока управления климат‑контролем, а CAN1– со стороны

автомобиля.