Husqvarna 580BTS [166/458] Carburador

Husqvarna 580BTS [166/458] Carburador
MANTENIMIENTO
166 – Spanish
1154033-38 Rev.2 2011-08-01
Generalidades
Mantenga todas las partes del cuerpo lejos de las
superficies calientes.
El cable de encendido debe soltarse siempre de la bujía
antes de efectuar trabajos de reparación, limpieza o
mantenimiento.
Carburador
Reglaje del régimen de ralentí
Antes de hacer un ajuste, controle que el filtro de aire esté
limpio y que tenga colocada la tapa.
La configuración de fábrica del régimen de ralentí es de
2000 rpm. Utilice el tornillo de ajuste en la parte superior
del carburador si es necesario regular el régimen de
ralentí.
Silenciador
El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y
para apartar del usuario los gases de escape. Los gases
de escape están calientes y pueden contener chispas
que pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a
materiales secos e inflamables.
El silenciador está equipado con una red apagachispas
especial. La red apagachispas se debe limpiar una vez al
mes. Esta limpieza se hace mejor con un cepillo de acero.
Procedimiento de desmontaje de la red apagachispas:
Retire el conducto de escape.
Desconecte el parachispas.
Saque la red apagachispas y límpiela con un cepillo de
acero. Cambie la red apagachispas si está dañada.
¡NOTA! No utilice nunca la máquina con un silenciador
en mal estado. Revise regularmente el silenciador para
comprobar que está intacto y bien fijo. (1,2). Apriete los
tornillos. 8-10 Nm.
Compruebe que dicho parachispas y el conducto de
escape se encuentran atornillados en el lugar correcto
(5). Apriete a 2-3 Nm.
Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más
baja posible, la máquina incorpora un sistema
refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
Aletas de enfriamiento en el cilindro.
Rejilla de la toma de aire
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón. Compruebe que las
boquillas no están bloqueadas.
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¡ATENCIÓN! El silenciador está muy
caliente durante el funcionamiento y
después de parar. Esto también es
aplicable al funcionamiento en ralentí. El
contacto con el silenciador puede causar
quemaduras en la piel. Preste atención al
riesgo de incendio.
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Содержание

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MANTENIMIENTO Generalidades comprobar que está intacto y bien fijo 1 2 Apriete los tornillos 8 10 Nm Mantenga todas las partes del cuerpo lejos de las superficies calientes El cable de encendido debe soltarse siempre de la bujía antes de efectuar trabajos de reparación limpieza o mantenimiento Carburador Reglaje del régimen de ralentí Antes de hacer un ajuste controle que el filtro de aire esté limpio y que tenga colocada la tapa La configuración de fábrica del régimen de ralentí es de 2000 rpm Utilice el tornillo de ajuste en la parte superior del carburador si es necesario regular el régimen de ralentí Silenciador El silenciador está diseÉado para amortiguar el ruido y para apartar del usuario los gases de escape Los gases de escape están calientes y pueden contener chispas que pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a materiales secos e inflamables El silenciador está equipado con una red apagachispas especial La red apagachispas se debe limpiar una vez al mes Esta limpieza se hace mejor con un cepillo de acero Compruebe que dicho parachispas y el conducto de escape se encuentran atornillados en el lugar correcto 5 Apriete a 2 3 Nm ATENCIÓN El silenciador está muy callente durante el funcionamiento y después de parar Esto también es aplicable al funcionamiento en ralentí El contacto con el silenciador puede causar quemaduras en la piel Preste atención al riesgo de incendio Sistema refrigerante Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja posible la máquina incorpora un sistema refrigerante El sistema refrigerante está compuesto por Aletas de enfriamiento en el cilindro Rejilla de la toma de aire Procedimiento de desmontaje de la red apagachispas Retire el conducto de escape Desconecte el parachispas Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por semana en condiciones difíciles con mayor frecuencia Un sistema refrigerante sucio u obturado produce sobrecalentemientode la máquina con las consiguientes averías del cilindro y el pistón Compruebe que las boquillas no están bloqueadas Saque la red apagachispas y limpíela con un cepillo de acero Cambie la red apagachispas si está daÉada lilOTA No utilice nunca la máquina con un silenciador en mal estado Revise regularmente el silenciador para 166 Spanish 1154033 38 Rev 2 2011 08 01

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