![Starline B64 2CAN 2Slave Т2.0 [13/47] Подключение входа контроля работы двигателя](/img/pdf.png)
Starline B64 2CAN 2Slave Т2.0 [13/47] Подключение входа контроля работы двигателя
![Starline B64 2CAN 2Slave Т2.0 [13/47] Подключение входа контроля работы двигателя](/views2/2012487/page13/bgd.png)
StarLine B64 Dialog
24
инструкция по установке
25
Подключение концевого выключателя капота
Оранжево-серый провод 8-контактного разъема X2 подключите к
концевому выключателю капота, который замыкается на массу при
открывании капота. При отсутствии штатного концевого выключателя
необходимо его установить (входит в комплект поставки).
Подключение концевого выключателя багажника
Оранжево-белый провод 8-контактного разъема X2 подключите к
концевому выключателю багажника, который замыкается на массу при
открывании багажника.
Подключение к стояночному тормозу или педали тормоза
Если CAN шина не несет информации о состоянии ручного тормоза
или педали тормоза и используется непосредственное подключение к
стояночному тормозу (или педали тормоза), то необходимо запретить
прием сигналов (от CAN шины автомобиля) ручного тормоза или
педали тормоза соответственно. Для этого функцию 2 (или 3) таблицы
программирования CAN интерфейса необходимо запрограммировать в
режим 2 (см. стр. 72).
контрольная
лампа на панели
приборов
+12В
VD1
лампа
стоп -
сигналов
концевой
выключатель
педали тормоза
+12В
концевой
выключатель
стояночного
тормоза
сине -
красный
оранжево -
фиолетовый
При подключении к стояночному тормозу необходимо
подключить диод (VD1 - 1N4007) в разрыв штатного провода
стояночного тормоза и подсоединить вход автосигнализации
между катодом диода и концевым выключателем.
Подключение входа контроля работы двигателя
Серо-черный провод 8-контактного разъема Х2 — универсальный
вход контроля работы двигателя. Входное сопротивление не менее
200 кОм.
Контроль может осуществляться по тахосигналу, по сигналу генератора
или по напряжению бортовой сети.
• При контроле работы двигателя по тахосигналу серо-черный провод
подключается к цепи, в которой присутствует импульсный сигнал,
частота которого пропорциональна оборотам двигателя.
• При контроле работы двигателя по сигналу генератора серо-черный
провод подключается к выходу генератора, который соединен с
лампой «заряд аккумулятора» на приборной панели. Полярность входа
контроля программируется (см. функцию 21, стр. 42). Автосигнализация
будет определять, что двигатель работает, по изменению напряжения
на выходе генератора после запуска двигателя.
• При контроле работы двигателя по напряжению бортовой сети серо-
черный провод не подключается, и его следует изолировать.
Контроль работы двигателя по тахосигналу
Цепь, к которой будет подключаться серо-черный провод, должна
содержать импульсы, частота следования которых пропорциональна
скорости вращения двигателя. В качестве такой цепи лучше всего
использовать сигнал тахометра, присутствующий на одном из
контактов разъема диагностики или на приборной панели. Этот сигнал
обычно имеет амплитуду 12 В. Типичная форма сигнала тахометра
приведена ниже на рисунке (слева).
Сигнал с тахометра Сигнал с форсунок
Содержание
- Starline b64 dialog 1
- В разделе поддержка вы можете ознакомиться с картами монтажа автосигнализаций starline для различных моделей автомобилей 2
- Внимательно прочтите данную инструкцию обратите особое внимание на разделы отмеченные знаком 2
- Если вы услышите сигнал предупреждающий о разрядке элемента питания брелка заблаговременно примите меры к замене элемента рекомендуем хранить новый запасной элемент питания в автомобиле сохраняя его заводскую упаковку 2
- Комплект поставк 2
- Мы настоятельно рекомендуем не носить брелок от автосигнализации на одной связке с ключами от автомобиля 2
- Общие требования к монтаж 2
- Подключение автосигнализаци 2
- Пожалуйста прочтите внимательно 2
- Размещение компонентов автосигнализаци 2
- Сайте 2
- Содержание 2
- Технические характеристик 2
- Установка автосигнализации должна производиться квалифицированными специалистами автосигнализация является сложным техническим устройством предполагающим подключение к цепям автомобиля связанным с работой двигателя 2
- Starline b64 dialog 3
- Главное меню программирования функций сигнализаци 3
- Запись брелков в автосигнализаци 3
- Инструкция по установке 3
- Основные команды брелков управления автосигнализацие 3
- После установки и настройк 3
- Программирование can интерфейса 3
- Программирование охранных и сервисных функци 3
- Программирование персонального кода экстренного отключени 3
- Схема подключения сигнализации starline b64 dialo 3
- Элементы питания брелков и их замен 3
- Общие требования к монтажу 4
- Технические характеристики 4
- Комплект поставки 5
- Размещение компонентов автосигнализации 7
- Назначение разъемов и их контактов 8
- Подключение автосигнализации 8
- Альтернативное управление 9
- Альтернативное управление центральным замком 9
- Бело синий провод 9
- К блоку всм 9
- На сайте 9
- Обязательно ознакомьтесь 9
- Перед подключением 9
- Подключение 12в 9
- Подключение к can шине автомобиля 9
- Подключение массы 9
- Подключение цепей питания 9
- Уровень может быть как положительным так и отрицательным в зависимости 9
- Функциональных возможностях 9
- Штатная кнопка управления цз 9
- 12 в реле запирания 10
- Альтернативное управление световой сигнализацией 10
- Бело красный провод 10
- Зеленый провод 10
- Команда открыть 10
- Модуль цз или блок всм зеленый провод команда открыть х1 10
- Подключение к системе центрального запирания 10
- Реле отпирания 10
- Синий провод 10
- Синий провод команда закрыть 10
- Штатная кнопка управления аварийной сигнализацией 10
- Для нормально замкнутого нз режима работы блокировки 11
- Для нормально разомкнутого нр режима работы блокировки 11
- Для реализации двухшагового отпирания замков дверей функция 15 см стр 2 должна быть запрограммирована на вариант 1 11
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания дверей 11
- Подключение к пневматической системе запирания 11
- Подключение цепей блокировки двигателя 11
- Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле 11
- Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле режим работы блокировки нормально разомкнутый нр или нормально замкнутый нз программируется см стр 41 функция 10 заводская установка нз режим работы примеры подключения показаны на рисунках далее 11
- Концевые выключатели дверей 12
- На сайте 12
- Подключение входа зажигание 12
- Подключение концевых выключателей 12
- Схема диодной развязки для концевых выключателей отрицательной полярности 12
- Схема диодной развязки для концевых выключателей положительной полярности 12
- Контроль работы двигателя по тахосигналу 13
- Подключение входа контроля работы двигателя 13
- Подключение к стояночному тормозу или педали тормоза 13
- Подключение концевого выключателя багажника 13
- Подключение концевого выключателя капота 13
- Контроль работы двигателя по напряжению 14
- Контроль работы двигателя по сигналу генератора 14
- Проверка правильного детектирования работающего двигателя 14
- Зелено черный зелено желтый 15
- Классическое подключение световой сигнализацией 15
- Подключение звуковых сигналов 15
- Подключение световой сигнализации 15
- Www starline alarm r 16
- Автосигнализация starline b64 dialog может управлять отпиранием багажника либо через can интерфейс либо с помощью доп канала 1 16
- Дополнительный канал 1 отпирание замка багажника функция 14 16
- Дополнительный канал 2 двухшаговое открывание замков дверей функция 15 16
- Если в вашем автомобиле отпирание возможно через can интерфейс то каких либо дополнительных подключений не потребуется информацию о возможности отпирания багажника через can шину в вашем автомобиле смотрите на сайте www starline alarm ru в разделе поддержка 16
- Подключение дополнительных каналов 16
- Дополнительный канал 3 поддержка зажигания функция 16 17
- Дополнительный канал 4 реализация функций вежливая подсветка и световая дорожка 17
- Для перехода к установке тревожного уровня датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно до звуков сигнала а затем коротко 18
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 18
- Настройка чувствительности датчика удара 18
- Подключение дополнительных датчиков 18
- Подключение приемопередатчика антенного модуля 18
- Подключение светодиода индикатора состояния 18
- Подключение сервисной кнопки 18
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 18
- 2 звуковых сигнала 19
- 3 световых сигнала 19
- 3 световых сигнала 2 звуковых сигнала 19
- Брелок 19
- Для выхода из режима настройки чувствительности нажмите кнопку 3 сначала длительно до звуков сигнала а затем коротко 19
- Для выхода из режима настройки чувствительности нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 19
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 19
- Настройка чувствительности встроенного датчика наклона 19
- Последует мелодичный сигнал 19
- Последуют 3 световых сигнала 2 сигнала сирены 19
- При выключенном режиме охраны нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 19
- Прозвучит мелодичный сигнал появится значение чувствительности датчика наклона 19
- Брелок 20
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 38 выберите пункт af и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 20
- Главное меню программирования функций сигнализации 20
- Для входа в главное меню программирования функций при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз и включите зажигание 20
- Для выхода из главного меню нажмите коротко кнопку 1 брелка или выключите зажигание 20
- Коротко нажимайте кнопку 1 для выбора необходимого состояния функции 20
- Коротко нажимая кнопку 2 или 3 выберите необходимую функцию 20
- Появится индикация первой функции таблицы 1 20
- Программирование охранных и сервисных функций 20
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 21
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 21
- Таблица программируемых охранных и сервисных функций таблица 1 21
- Вариант 1 1 импульс 0 8 сек на запирание отпирание обычных активаторов вариант 2 1 импульс 3 6 сек на запирание отпирание пневмозамков дверей вариант 3 2 импульса по 0 8 сек на запирание 1 импульс 0 8 сек на отпирание обычных активаторов вариант 4 1 импульс 30 сек для реализации функции комфорт 1 импульс 0 8 сек на отпирание замков дверей 22
- Вариант 1 запирание при отключении стояночного тормоза или нажатии на педаль тормоза при условии включенного зажигания отпирание при выключении зажигания вариант 2 запирание через 10 сек после включения зажигания открывание двери отменяет запирание замков отпирание при выключении зажигания вариант 3 только запирание через 10 сек после включения зажигания вариант 4 автоматическое управление замками отключено 22
- Вариант 1 обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения вежливой подсветки салона максимум 1 минута вход дверей подключен к салонному свету 22
- Обход зоны дверей может потребоваться например на время плавного погасания салонного света автомобиля в случае подключения входа дверей к цепи салонного света а задержка активации датчиков удара доп датчика при работе функции комфорт в противном случае при включении режима охраны могут последовать ложные предупредительные сигналы 22
- Описание программируемых функций 22
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 22
- Функция 1 длительность импульсов управления замками дверей 22
- Функция 2 автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания 22
- Функция 3 обход зоны дверей и задержка активации датчиков при включении охраны 22
- Вариант 1 1 значный персональный код равный 3 вариант 2 1 значный персональный код вариант 3 2 значный персональный код вариант 4 3 значный персональный код пример программирования конкретного значения персонального кода приведен далее см стр 81 при выборе вариантов 2 4 на дисплее брелка должна появиться иконка 23
- Вариант 1 автовозврат с запиранием замков дверей вариант 2 автовозврат без запирания замков дверей варианты 3 и 4 автовозврат в режим охраны выключен 23
- Вариант 1 блокировка двигателя активируется после нажатия педали тормоза для автомобилей с акпп или при отпускании ручного тормоза для автомобилей с ркпп вариант 2 блокировка двигателя активируется с появлением сигналов тревоги варианты 3 и 4 функция антиограбления отключена 23
- Вариант 1 включение с запиранием замков дверей 23
- Вариант 1 световая индикация открытых дверей в течение 10 сек вариант 2 световая индикация открытых дверей в течение 20 сек вариант 3 световая индикация открытых дверей в течение 30 сек вариант 4 световая индикация открытых дверей отключена 23
- Вариант 2 без обхода зоны дверей и без задержки активации датчиков вариант 3 обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 30 сек вариант 4 обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 5 сек 23
- Варианты 1 и 2 предназначены для управления обычной сиреной в случае тревоги на сирену подается управляющий сигнал 12 в который остается постоянным в течение цикла тревоги для вариантов 1 и 2 возможна регулировка громкости сигналов подтверждения подробнее см на стр 67 варианты 3 и 4 предназначены для управления клаксоном в случае тревоги на выходе формируется прерывистый сигнал для управления клаксоном автомобиля 23
- Варианты 2 3 и 4 без запирания замков дверей 23
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 23
- Функция 4 автоматическое включение режима охраны 23
- Функция 5 автоматический возврат в режим охраны 23
- Функция 6 режим работы выхода управления сиреной 23
- Функция 7 световая индикация открытых дверей 23
- Функция 8 алгоритм работы выхода блокировки при включении режима антиограбления черно красный провод разъема х1 23
- Функция 9 персональный код экстренного отключения сигнализации 23
- Starline b64 dialog схема подключения 24
- Антенна gps 24
- Функция 10 активация выхода на блокировку двигателя черно красный провод разъема х1 25
- Функция 11 продолжительность работы турботаймера 25
- Функция 12 выбор алгоритма обработки сигналов дополнительного датчика 25
- Функция 13 алгоритм работы дополнительного канала 4 желто синий провод разъем х1 25
- Функция 14 алгоритм работы дополнительного канала 1 желто черный провод разъем х1 25
- Функция 15 алгоритм работы дополнительного канала 2 желто красный провод разъем х1 25
- Функция 16 алгоритм работы дополнительного канала 3 желто белый провод разъем х1 26
- Функция 17 автоматический контроль канала связи 26
- Функция 18 выбор полярности входа дверей сине черный провод разъема х2 26
- Функция 19 режим работы с gsm устройствами 26
- Функция 20 алгоритм работы дополнительного канала 5 черно белый провод разъем х1 26
- Гибкое программирование дополнительных каналов 27
- Т1 т2 т3 т4 27
- Функция 21 способ контроля работы двигателя серо черный провод разъема х2 27
- Функция 22 режим работы входа событий оранжево синий провод разъема х2 27
- Функция 23 способ активации поддержки зажигания при включении турботаймера и при включении охраны с работающим двигателем 27
- Функция 24 выбор доп канала который будет активироваться при нажатии кнопки включить доп канал мобильного приложения 27
- События включения выключения 28
- Комбинации кнопок брелка соответствующие включению доп канала 29
- Условия включения выключения 29
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 38 выберите необходимый доп канал например ch 1 и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 30
- Для перехода к программированию длительности второго импульса т4 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 30
- Для перехода к программированию длительности первого импульса т2 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 30
- Для перехода к программированию паузы между импульсами т3 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 30
- Запрограммируйте необходимую длительность интервала т1 задержка первого импульса см стр 53 30
- Программирование дополнительных каналов 30
- Для перехода к программированию события включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 31
- Для перехода к программированию события выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 31
- Для перехода к программированию условий включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 31
- Для перехода к программированию условий выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 31
- Брелок 32
- Во время активности доп канала датчик удара включен изменение кнопкой 3 32
- Во время активности доп канала датчик удара выключен изменение кнопкой 3 32
- Во время активности доп канала контроль зоны дверей включен изменение кнопкой 3 32
- Во время активности доп канала контроль зоны дверей выключен изменение кнопкой 3 32
- Для выхода из программирования доп канала с сохранением внесенных изменений нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 32
- Для перехода к программированию контроля датчика удара во время активности доп канала нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 32
- Для перехода к программированию контроля зоны дверей во время активности доп канала нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 32
- Пример программирования 32
- Подключение gps антенны 33
- Подключение дополнительного оборудования 33
- Подключение охранно поисковых gsm модулей starline 33
- Подключение радиореле starline r2 33
- Войдите в главное меню программирования функций стр 38 выберите пункт и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 34
- Запись радиореле r2 в память автосигнализации 34
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены 34
- Вход в режим программирования 35
- Программирование can интерфейса 35
- Сброс настроек на заводские установки 35
- Выбор автомобиля 36
- Настройка can интерфейса 36
- Сайте 36
- Для перехода к программированию следующего пункта меню повторите действия изложенные в пп 2 4 с выбором необходимого пункта меню и изменением его состояния 37
- Если в течении 5 секунд после входа в соответствующий пункт меню значение параметра не будет установлено произойдет выход в меню программирования система оповестит об этом 4 короткими звуковыми сигналами 37
- Нажмите сервисную кнопку количество раз соответствующее новому значению параметра одно нажатие включение два нажатия выключение через 2 секунды после окончания установки прозвучит серия звуковых сигналов количество которых будет соответствовать состоянию параметра один короткий сигнал включен два коротких сигнала выключен еще через 2 секунды последуют 2 коротких звуковых сигнала означающих что состояние параметра было успешно изменено и осуществлен переход в меню программирования если сервисная кнопка будет нажата более 2 раз система выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню программирования 37
- Пояснения к таблице программирования can интерфейса 37
- При необходимости можно перейти к изменению состояния параметра сразу же после его выбора не дожидаясь сигналов оповещения о текущем состоянии 37
- Пункт 1 позволяет задать уникальный номер автомобиля который определяется маркой моделью и годом выпуска автомобиля 37
- Пункты 2 8 разрешение запрет получения сигналов из can шины автомобиля данные параметры позволяют отключать возможность получения различных сигналов состояния через шину can для предотвращения конфликтных ситуаций при подключении некоторых входов автосигнализации по аналоговой схеме 37
- Таблица программирования can интерфейса 37
- Пример программирования can интерфейса 38
- Сайте 38
- Дополнительный режим программирования can интерфейса 39
- Включите зажигание 40
- Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения функция 9 таб программирования стр 41 40
- Войдите в режим установки персонального кода 40
- Для выхода из режима записи брелков выключите зажигание 40
- Запись брелков в автосигнализацию 40
- Нажмите одновременно и коротко кнопки 1 и 2 брелка для записи дополнительного брелка также нажать кнопки 1 и 2 40
- Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков 40
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание 40
- Программирование персонального кода экстренного отключения 40
- 1 сигнал сирены 41
- 1 сигнал сирены появится индикация первой цифры кода 41
- 4 сигнала сирены подтвердят вход в режим установки 41
- Автомобиль 41
- Брелок 41
- В подтверждение выхода последуют 3 световых сигнала 41
- Включите зажигание 41
- Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий 41
- Нажмите коротко кнопку 2 брелка 41
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 41
- Нажмите сервисную кнопку 4 раза 41
- Нажмите сервисную кнопку один раз 41
- Появится приглашение к вводу персон кода 41
- Пример программирования 2 х значного персонального кода 26 41
- Алгоритм ввода персонального кода экстренное выключение режима охраны 42
- Ввод 1 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное первой цифре кода выключите зажигание 42
- Ввод 2 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное второй цифре кода выключите зажигание 42
- Ввод 3 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз равное третьей цифре кода выключите зажигание 42
- Для выхода из программирования выключите зажигание 42
- Нажмите 2 раза кнопку 3 брелка первое нажатие длительное до звукового сигнала второе короткое 42
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 42
- Откройте дверь ключом и оставьте ее открытой 42
- Замена элемента питания в дополнительном брелке выполняется в следующем порядке 43
- Замена элемента питания в основном брелке выполняется в следующем порядке 43
- Короткое нажатие одно нажатие кнопки или двух кнопок продолжительностью менее 0 5 секунды длительное нажатие нажатие и удержание кнопки или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала двойное нажатие два нажатия одной кнопки в течение 0 5 секунд последовательное нажатие два нажатия одной или разных кнопок первое нажатие должно быть длительным второе нажатие кратковременным после отпускания первой кнопки 43
- Обозначение кнопок брелков 43
- Основные команды брелков управления автосигнализацией 43
- Продолжительность нажатия кнопок брелков 43
- Элементы питания брелков и их замена 43
- Управление оборудованием 44
- Управление функциями охраны 44
- В режиме охраны проверить все концевые выключатели сигнализация должна включать тревогу при открывании двери капота багажника включении зажигания срабатывании датчиков удара и дополнительных датчиков 2 проверить работу световой и звуковой сигнализации 3 после проверки сигнализации убедиться что штатное электрооборудование работает без ошибок 45
- Параметры настройки дополнительных каналов 45
- После окончания установки необходимо проверить следующее 45
- После установки и настройки автосигнализации 45
- Сервисные функции 45
- Карта размещения установленных компонентов автосигнализации 46
Похожие устройства
- Starline CAN A92 Dialog Руководство по эксплуатации
- Scher-Khan Magicar 8H PRO 1W Руководство по эксплуатации
- Starline A93 Dialog ECO Руководство по эксплуатации
- Starline A93 2CAN-LIN Руководство по эксплуатации
- ORION Юкрейн Лтд ORION CF-250K Инструкция по эксплуатации
- НПП ОРИОН ОРИОН DRL-20, 5 см COM Инструкция по эксплуатации
- НПП ОРИОН ОРИОН БК-16 Инструкция по эксплуатации
- НПП ОРИОН ОРИОН 260 Инструкция по эксплуатации
- Polaris RANGER CREW 900 EPS (2014) Руководство по эксплуатации
- Polaris SPORTSMAN X2 550 (2014) Руководство по эксплуатации
- ОАО «МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД» БЕЛАРУС 920.4, 952.4 с двигателем MERCER Руководство по эксплуатации
- ОАО «МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД» БЕЛАРУС 920.4, 952.4 с двигателем ММЗ (дополнение 2012 год) Руководство по эксплуатации
- Parkcity PC-GT3001 Руководство по эксплуатации
- Lincoln MKZ (2011) Navigation System Руководство по эксплуатации
- Lincoln MKS (2011) QRG Руководство по эксплуатации
- Lincoln MKZ (2010) QRG Руководство по эксплуатации
- Lincoln MKX (2010) SYNC Руководство по эксплуатации
- Lincoln MKS (2010) SYNC Руководство по эксплуатации
- Lincoln MKX (2009) Руководство по эксплуатации
- Lincoln Mark LT (2008) QRG Руководство по эксплуатации