Efco 165 HD [27/32] Údrîba konserwacja техничеcкoе oбcлуживaние

Efco 165 HD [27/32] Údrîba konserwacja техничеcкoе oбcлуживaние
59
VZDUCHOV¯ FILTR (Obr. 57) - Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
zpÛsobuje sníÏení v˘konu pily a mÛÏe zpÛsobit i po‰kození
motoru. Pravidelnû (v pfiípadû kaÏdodenního pouÏívání pily, kaÏd˘
den) kontrolujte a ãistûte vzduchov˘ filtr: povolte dva ‰rouby (A),
sejmûte víko filtru a vyjmûte filtr. Pokud je filtr ‰pinav˘, prach
vyklepte z filtru lehk˘m poklepem a filtr, kryt a drÏák oãistûte
mûkk˘m ‰tûtcem. Pfii nasazování fitru dbejte na to, aby tûsnû
pfiiléhal k okrajÛm drÏáku filtru. Po‰kozen˘ filtr vÏdy vymûÀte. Filtr
omyjte v ãistém roztoku nehofilavého mycího prostfiedku (napfi.
teplá voda se saponátem) a vysu‰te ho.
UPOZORNùNÍ! - Pfii opûtovném nasazování filtru (B) ho
dobfie zatlaãte do víka.
FILTR KARBURÁTORU - Pravidelnû kontrolujte stav filtru
karburátoru. Je-li pfiíli‰ zneãistûn˘, vymûÀte ho (obr. 58).
OLEJOVÉ âERPADLO (automatické nastavitelné) - V˘kon byl
nastaven jiÏ ve v˘robû. MnoÏství dodávaného oleje mÛÏete
dodateãnû regulovat pomocí regulaãního ‰roubu (obr. 59). Olej
protéká pouze pfii pohybu fietûzu.
UPOZORNùNÍ - Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej!
STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací
jednotky (obr. 60) udrÏujte volné a ãisté pomocí ‰tûtce nebo
stlaãeného vzduchu.
MOTOR (Obr. 61) - VÏdy udrÏujte Ïebrování válce a otvory krytu
startéru v ãistotû. K tomu pouÏívejte kartáãe nebo stlaãeného
vzduchu. To je dÛleÏité pro správné chlazení motoru.
SVÍâKA - Doporuãujeme pravidelné ãi‰tûní svíãky a kontrolu
vzdálenosti elektrod (obr. 62). PouÏívejte svíãky Champion RCJ-
7Y nebo jinou znaãku odpovídající tepelné hodnoty.
BRZDA ¤ETùZU - Pokud brzda správnû nefunguje, sejmûte
kryt a peãlivû vyãistûte souãásti brzdy. JestliÏe je pás brzdy
opotfiebovan˘, a/nebo deformovan˘, vymûÀte ho (A, obr. 63).
Pravidelnû kontrolujte, a je-li to nutné, vymûÀte zachycovaã
fietûzu (B, obr. 63).
LI·TA - Otáãejte li‰tou a kontrolujte, zda v mazacích otvorech
nejsou neãistoty (obr. 64).
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР - Каждый день проверяйте
воздушный фильтр. Сняв крышку воздушного фильтра (А,
рис. 57), прочистите фильтр (В). Мойте фильтр чистым
невоспламеняющимся раствором (например, мыльным
раствором) и аккуратно высушите его.
ВНИМAНИЕ! – При устaнoвкe нa мeстo фильтрa (B),
прaвильнo встaвьтe eгo в сooтвeтствующee гнeздo в
крышкe.
ТOПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР – Пeриoдичeски прoвeряйтe
сoстoяниe тoпливнoгo фильтрa. Если oн oкaжeтся слишкoм
грязным, зaмeнитe eгo (Рис.58).
МACЛЯНЫЙ НACOC (aвтoмaтичeский рeгулируeмый) -
Рeгулирoвкa рaсхoдa выпoлнeнa нa зaвoдe изгoтoвитeлe.
Рaсхoд мaслa мoжeт быть пo нeoбхoдимoсти измeнeн
oпeрaтoрoм с пoмoщью рeгулирoвoчнoгo винтa (Рис. 59).
Рaсхoд мaслa прoизвoдится тoлькo, кoгдa цeпь движeтся.
ВНИМAНИЕ - Ни в кoeм случae нeльзя испoльзoвaть
oтрaбoтaннoe мaслo.
CТAРТЕР - Испoльзуйтe кистoчку или сжaтый вoздух для
oчистки oхлaждaющих oтвeрстий стaртeрa (Рис. 60).
ДВИГАТЕЛЬ - Периодически чистите ребра цилиндра (рис.
61) сжатым воздухом и щеткой. Отложения грязи на
цилиндре могут привести к перегреву двигателя.
CВЕЧA ЗAЖИГAНИЯ – Рeкoмeндуeтся рeгулярнo чистить
свeчу зaжигaния и прoвeрять зaзoр мeжду элeктрoдaми (Рис.
62). Испoльзуйтe свeчу Champion RCJ-7Y или другoй мaрки с
тeми жe тeмпeрaтурными хaрaктeристикaми.
ТOРМOЗ ЦЕПИ - Если тoрмoз цeпи рaбoтaeт нeпрaвильнo,
снимитe крышку цeпи и прoчиститe чaсти тoрмoзa. Если
лeнтa тoрмoзa изнoшeнa или дeфoрмирoвaнa, зaмeнитe ee
(A, Рис. 63).
Прoвeрьтe и, eсли нeoбхoдимo зaмeнитe прeдoхрaнитeльный
стoпoр цeпи (В, Рис.63).
ШИНA - Пeрeвeрнув шину, прoвeрьтe, чтoбы смaзoчныe
oтвeрстия были свoбoдны oт зaгрязнeний (Рис. 64).
FILTR POWIETRZA – Odkr´caç Êruby (A, Rys.57) i codziennie
kontrolowaç filtr powietrza (B). Filtr wymyç w czystym niepalnym
p∏ynie z detergentem, np. w ciep∏ej wodzie z myd∏em, i
wysuszyç.
UWAGA! - Podczas monta˝u filtra z powrotem (B), wk∏ad
starannie zamocowaç w pokrywie.
FILTR PALIWA - Sprawdzaç okresowo stan filtra paliwa.
W przypadku nadmiaru brudu, wymieniç na nowy (Ryz. 58).
POMPA OLEJU (automatyczna z mo˝liwoÊcià regulacji) -
WydajnoÊç jest ustawiona fabrycznie. Przep∏yw oleju mo˝e
zostaç zmieniony przez operatora w zale˝noÊci od potrzeb za
pomocà specjalnej Êruby regulujàcej (Rys. 59). Olej przep∏ywa
jedynie podczas ruchu ∏aƒcucha.
UWAGA - Zabrania si´ stosowania oleju
regenerowanego!
ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory ch∏odzàce pokrywy
rozrusznika powinny byç dro˝ne i czyste (Rys. 60), otwory
oczyÊciç przy pomocy p´dzelka lub spr´˝onego powietrza.
SILNIK - CzyÊciç okresowo ˝ebra cylindra p´dzlem lub
spr´˝onym powietrzem (Rys. 61). Nagromadzenie si´
zanieczyszczeƒ na cylindrze mo˝e wywo∏aç szkodliwe
przegrzanie si´ silnika.
WIECAA - Zaleca si´ okresowe czyszczenie Êwiecy oraz
kontrol´ odleg∏oÊci elektrod (Rys. 62). StosowaçÊwiece
Champion RCJ-7Y lub zamiennik innej marki.
HAMULEC ¸A¡CUCHA - W przypadku niew∏aÊciwego dzia∏ania
hamulca ∏aƒcucha, zdjàç pokryw´ i wyczyÊciç wewn´trzne
elementy hamulca. Gdy taÊma hamulca ∏aƒcucha jest zu˝yta lub
zdeformowana, nale˝y jà wymieniç (A, Rys. 63).
Sprawdziç i wymieniç w razie potrzeby, blokad´ bezpieczeƒstwa
∏aƒcucha (B, Rys. 63).
PROWADNICA - Obróciç prowadnic´, aby sprawdziç, czy
otwory smarujàce sà wolne od zanieczyszczeƒ (Rys. 64).
âesky
Pуccкий
Polski
ÚDRÎBA KONSERWACJA
ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ
62 64
6361

Содержание

Скачать