Stiga SNOW BLIZZARD [90/124] Русский
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Stiga SNOW BLIZZARD [90/124] Русский

Stiga SNOW BLIZZARD [90/124] Русский
90
РУССКИЙ
RU
пока при измерении не будут получены результаты,
указанные в п. 4 выше.
2. Если фрикционное колесо изношено настолько, что
при регулировке не удается получить
удовлетворительные результаты, замените
фрикционное колесо в соответствии со следующими
указаниями.
3. Если регулировка выполнена нормально, выполните
сборку в порядке, обратном сборке.
8.6.3 ЗАМЕНА ФРИКЦИОННОГО КОЛЕСА
(BLIZZARD, SPARK)
1. Снимите правое колесо с вала.
2. Ослабьте винты (3) и снимите нижнюю пластину (2).
См. рис. 20.
3. Удалите крепежный винт цепной звездочки (12),
снимите вал (11) и удалите цепную звездочку (12).
См. рис. 26.
4. Снимите два подшипниковых узла (поз. 16 на рис.
20).
5. Разберите вал и подшипниковые узлы. Запомните
расположение двух шайб (поз. 17 на рис. 27).
6. Установите фрикционное колесо на его ступицу (см.
рис. 28).
7. Установите все снятые детали на место в порядке,
обратном порядку разборки. Во время сборки
обратите внимание на следующее:
- Убедитесь в том, что правильно установлены шайбы
(поз. 17 на рис. 27).
- Убедитесь в том, что правильно установлены шайбы
(поз. 13 на рис. 27).
- Убедитесь в том, что вал (поз. 13 на рис. 28)
свободно вращается.
- Убедитесь в том, что фрикционное колесо и нижняя
часть ведущего диска полностью очищены от
смазочного масла и консистентной смазки.
8.6.4 Замените фрикционное колесо (
UNLIMITED)
1. Демонтируйте дифференциал в соответствии с
инструкциями, содержащимися в документе 8.7.
2. Снимите два подшипниковых узла (поз. 16 на рис.
21).
3. Разберите вал и подшипниковые узлы. Запомните
расположение двух шайб (поз. 17 на рис. 27).
4. Установите фрикционное колесо на его ступицу (см.
рис. 28).
5. Установите все снятые детали на место в порядке,
обратном порядку разборки. Во время сборки
обратите внимание на следующее:
- Убедитесь в том, что правильно установлены шайбы
(поз. 17 на рис. 27).
- Убедитесь в том, что правильно установлены шайбы
(поз. 13 на рис. 27).
- Убедитесь в том, что вал (поз. 13 на рис. 28)
свободно вращается.
- Убедитесь в том, что фрикционное колесо и нижняя
часть ведущего диска полностью очищены от
смазочного масла и консистентной смазки.
8.7 ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ( UNLIMITED)
См. рис. 7.
В случае выхода дифференциала из строя (А), его можно
заменить, согласно следующим инструкциям:
1. Поставьте снегоочиститель на кожух шнека.
2. Снимите колеса.
3. Снимите нижнюю пластину (2), отвернув четыре
винта (3). См. рис. 20.
4. С обеих сторон демонтируйте корпуса подшипников
(В) и подшипники.
5. Демонтируйте центральную ось (C), отвернув с
обеих сторон винты подшипников (D).
6. Уменьшите натяжение цепи, сняв крепление
опорного подшипника (E). Снимите крепление
опорного подшипника, отвернув два винта сверху.
7. Снимите цепь с дифференциала.
8. Извлеките оси из дифференциала, и снимите
дифференциал.
9. Проверьте состояние цепей. При необходимости
замените детали. Цепи не нуждаются в смазке. Их
смазывают на заводе-изготовителе. Излишняя смазка
может ухудшить силу сцепления при попадании на
фрикционный диск/фрикционное колесо.
10. Проверьте, не возникает ли во время вращения
подшипников необычный шум или неравномерное
сопротивление. При необходимости замените
подшипники.
11. Уст ан о в и т е все снятые детали на место в порядке,
обратном порядку разборки.
8.8 ЗАМЕНА СРЕЗНЫХ БОЛТОВ, СМ. РИС. 14
Шнек прикреплен к валу специальными болтами,
которые разрушаются при застревании посторонних
предметов в кожухе шнека.
Используйте только фирменные запасные
части. Использование болтов других типов
может привести к выходу машины из строя.
1. Остановите двигатель.
2. Отсоедините кабель от свечи зажигания.
3. Убедитесь в том, что все вращающиеся детали
остановились.
4. Извлеките посторонний предмет из шнека.
5. Смажьте вал шнека (см. выше).
6. Совместите отверстия на валу и на шнеке.
7. Уд а л и т е части сломанного болта.
8. Уст а нови т е новый фирменный болт.
8.9 ЛАМПОчКА ФАРЫ (UNLIMITED, SPARK)
Разрешается использовать только
оригинальную запасную лампочку мощностью
27 Вт. Лампочки более высокой мощности
могут повредить фару.
Лампочка фары устанавливается в розеточню часть
байонетного соединителя фары. См. рис. 12. Замена
лампочки производится следующим образом:
1. Поверните лампочку примерно на 30° против часовой
стрелки и выньте ее наружу.
2. Ослабьте пластиковые фиксаторы, расположенные с
каждой стороны лампочки, и отключите кабели от
лампочки.

Содержание

Похожие устройства

Скачать