Multitronics VG1031U [53/96] Час стоимости поездки

10.2.3 ПОЧАСОВАЯ СТОИМОСТЬ ПОЕЗД КИ.

Итого : 170 + 85= 255 руб/час

Почасов ая стои мость поездки рассчитывается как время в поездке, умноженное на стоимость одного часа

поездки (0-999 руб), ко торая устанавливается из Г руппы 1 влюбомизДисплеев1-4 "TRIP" (Средние

пара метры).

Вы можете отнести сум му вышеперечисленных среднегодовых затрат не на 1 километ р поезд ки, ана1 час

поездки. Для этог о поделим ито говую сумму 102 000 рублей на врем я в поез дки за г од, напримерна 600 часов.

102000руб/600час=170руб/час.

Если а/м используется как средство для заработка, то необходимо учитывать почасовую оплату води теля,

которая может составить для пр имера и з расчета оплаты 15000 рублей в месяц -15000/22рабочих дня/8

рабочих часов=85 руб/час .

Устанавливаем из Группы 1 любого из Д исплеев 1-4 "TRIP" (Средние параметры). стоимость 1 часа

поездки-255руб (по умолчанию в приборе установлено 0 руб ).

* При необходимости к сумме поча с овой стоимости пое здки мож но добавить часовую выгоду от использования а/м, если

даннаяа/м сдается в аренду.

Можно также отнести стоимость израсходованного за год бензина на час по ездки, при этом чтобы избежать двойного

суммирования необходимо установить стоимость 1 литра топлива (устанавливается из Группы 5 любого из "TRIP" дисплеев

0-99,9руб) равной нулю .

1 час стоимос ти поездк и

ПОС ЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РА СЧ ЕТОВ И УСТАНОВОК Вы можете рассчитывать стоимость

поездки для TRIP дисплеев 1-4 , с у четом расхода топлива, по километражу и по часам. Наш совет:

использовать при расчете стоимости две составляющие. Впервомслучаестоимостьбензина+

стои мость по километражу ( стоимость 1 ча са поездки выбира е т ся =0). Во втором случае стоимость

бензина + почасовую стоимость поездки (стоимость 1 км поездки выбирается =0). Если вы решили

использовать смешанную форму расчета ( по стоимости бензина + почасовуюстоимость + стоимост ь по

километражу), необходимо разнести постоянные затраты, связанные с использованием а/м: одну ч асть

отне сти на километ ры поездки, а другую ч асть отнести на часы поездки, чтобы избежать задваивания

результата.

-53-