CALPEDA N4 65-160B/A [8/44] Cuscinetti a sfere e lubrificazione
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CALPEDA N4 65-160B/A [8/44] Cuscinetti a sfere e lubrificazione

CALPEDA B-N4 100-250B [8/44] Cuscinetti a sfere e lubrificazione
La guarnizione a treccia deve essere sostituita
quando le sue proprietà di tenuta sono sensibil-
mente diminuite.
Un pacco troppo compresso, indurito e secco cau-
sa l’usura della camicia di protezione dell’albero.
7.3.
Cuscinetti a sfere e lubrificazione
Per il motore vedere le eventuali istruzioni separa-
te (se fornite).
I cuscinetti della pompa sono lubrificati con grasso
di qualità al sapone di litio.
La prima lubrificazione eseguita in fabbrica può
bastare per 5.000 ore di esercizio. Dopo questo
periodo l’albero con i cuscinetti dovrebbe venire
smontato per controllo, pulitura (lavaggio con
diluente di cuscinetti, coperchietti e sopporto) e
rilubrificazione con nuovo grasso.
Con condizioni di funzionamento gravose (oltre
otto ore al giorno di funzionamento, in ambienti
polverosi o umidi, con alte temperature ambiente)
è opportuno eseguire una lubrificazione (aggiunta
di grasso), attraverso gli appositi nipples di gras-
saggio, almeno una volta ogni sei mesi per funzio-
namento a 2.900-3.600 1/min ed almeno una volta
all’anno per funzionamento a 1.450-1.800 1/min.
Eseguire la rilubrificazione con il motore in moto.
La tabella a pag. 42 indica i tipi di cuscinetti delle
diverse pompe e la quantità di grasso per la rilubri-
ficazione in grammi (g).
Sostituzione dei cuscinetti (vedere cap. 8).
Montarli sull’albero a freddo con una pressa
(oppure riscaldare solo il foro dell’anello alla tem-
peratura massima di 70 °C) oliando leggermente
le superfici delle relative sedi e servendosi di un
tubo di metallo tenero che agisca solo sull’anello
interno del cuscinetto da montare.
Per condizioni d’esercizio particolarmente gravo-
se impiegare cuscinetti con gioco maggiorato C3,
lubrificanti con grasso adatto alle temperature di
funzionamento. Consultare il fornitore dei cusci-
netti.
7.4. Pompa inattiva
ATTENZIONE: quando la pompa rimane inatti-
va, se esiste il pericolo di gelo deve essere
svuotata completamente (fig. 9).
Prima di rimettere in marcia il gruppo controllare
che l’albero non sia bloccato da incrostazioni o
altre cause e riempire completamente di liquido il
corpo pompa.
Prima di ogni intervento di manuten-
zione togliere l’alimentazione elettrica
(solo la regolazione del premitreccia, cap.
7.2. e la lubrificazione, cap. 7.3., posso-
no essere eseguite, con precauzione, con il motore
in moto).
8. Smontaggio
Prima dello smontaggio chiudere le saracinesche in
aspirazione e mandata e svuotare il corpo pompa
(fig. 9).
Lo smontaggio del motore e l’ispezione di tutte le
parti interne possono essere eseguiti senza rimuo-
vere il corpo pompa dalla tubazione (fig. 10).
Sequenza di smontaggio con giunto normale, senza
distanziatore (fig. 10):
1) protezione giunto;
2) motore;
3) sostegno sopporto (se applicato);
4) togliendo i dadi (14.28) si estrae il gruppo soppor-
to completo con girante e coperchio del corpo.
Per lo smontaggio ed il rimontaggio osservare la
costruzione sul disegno in sezione (pag. 34).
9. Ricambi
Nelle eventuali richieste di parti di ricambio preci-
sare i dati di targa, la denominazione ed il numero
di po
sizione nel disegno in sezione (pag. 34) di
ogni parte di ricambio necessaria.
Eventuali pompe da ispezionare o ripa-
rare prima della spedizione o messa a
disposizione devono essere svuotate e
accuratamente pulite internamente ed
esternamente.
Con riserva di modifiche.
8
Fig. 9 Scarico.
Fig. 10 Sequenza di smontaggio.
1
2
3
4
4.93.039
4.93.142

Содержание

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La guarnizione a treccia deve essere sostituita quando le sue proprietà di tenuta sono sensibil mente diminuite Un pacco troppo compresso indurito e secco cau sa l usura della camicia di protezione dell albero Prima di rimettere in marcia il gruppo controllare che l albero non sia bloccato da incrostazioni o altre cause e riempire completamente di liquido il corpo pompa 7 3 Cuscinetti a sfere e lubrificazione Per il motore vedere le eventuali istruzioni separa te se fornite I cuscinetti della pompa sono lubrificati con grasso di qualità al sapone di litio La prima lubrificazione eseguita in fabbrica può bastare per 5 000 ore di esercizio Dopo questo periodo l albero con i cuscinetti dovrebbe venire smontato per controllo pulitura lavaggio con diluente di cuscinetti coperchietti e sopporto e rilubrificazione con nuovo grasso Con condizioni di funzionamento gravose oltre otto ore al giorno di funzionamento in ambienti polverosi o umidi con alte temperature ambiente è opportuno eseguire una lubrificazione aggiunta di grasso attraverso gli appositi nipples di gras saggio almeno una volta ogni sei mesi per funzio namento a 2 900 3 600 1 min ed almeno una volta all anno per funzionamento a 1 450 1 800 1 min Eseguire la rilubrificazione con il motore in moto La tabella a pag 42 indica i tipi di cuscinetti delle diverse pompe e la quantità di grasso per la rilubri ficazione in grammi g Sostituzione dei cuscinetti vedere cap 8 Montarli sull albero a freddo con una pressa oppure riscaldare solo il foro dell anello alla tem peratura massima di 70 C oliando leggermente le superfici delle relative sedi e servendosi di un tubo di metallo tenero che agisca solo sull anello interno del cuscinetto da montare Per condizioni d esercizio particolarmente gravo se impiegare cuscinetti con gioco maggiorato C3 lubrificanti con grasso adatto alle temperature di funzionamento Consultare il fornitore dei cusci netti 7 4 Pompa inattiva ATTENZIONE quando la pompa rimane va se esiste il pericolo di gelo deve svuotata completamente fig 9 inatti essere Prima di ogni intervento di manutenzione togliere l alimentazione elettrica 7 solo la regolazione del premitreccia cap f 72 e la lubrificazione cap 7 3 posso no essere eseguite con precauzione con il motore in moto 8 Smontaggio Prima dello smontaggio chiudere le saracinesche in aspirazione e mandata e svuotare il corpo pompa fig 9 Lo smontaggio del motore e l ispezione di tutte le parti interne possono essere eseguiti senza rimuo vere il corpo pompa dalla tubazione fig 10 Fig 10 Sequenza di smontaggio Sequenza di smontaggio con giunto normale senza distanziatore fig 10 1 protezione giunto 2 motore 3 sostegno sopporto se applicato 4 togliendo i dadi 14 28 si estrae il gruppo soppor to completo con girante e coperchio del corpo Per lo smontaggio ed il rimontaggio osservare la costruzione sul disegno in sezione pag 34 9 Ricambi Nelle eventuali richieste di parti di ricambio preci sare i dati di targa la denominazione ed il numero di posizione nel disegno in sezione pag 34 di ogni parte di ricambio necessaria A Eventuali pompe da ispezionare o ripa rare prima della spedizione o messa a disposizione devono essere svuotate e accuratamente pulite internamente ed esternamente Con riserva di modifiche

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