Toyota Corolla 2000-2002 [13/390] Особенности трансмиссии моделей 4wd
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Toyota Corolla 2000-2002 [13/390] Особенности трансмиссии моделей 4wd

Toyota Corolla 2000-2002 [13/390] Особенности трансмиссии моделей 4wd

Содержание

Похожие устройства

Руководство по эксплуатации Позиция R Задний ход Переводить рычаг выбора диапазона в эту позицию можно толь ко при неподвижном автомобиле Пе ревод рычага в положение R во вре мя движения вперед может привести к выходу из строя коробки передач и других элементов трансмиссии Позиция И Соответствует нейтрали В коробке передач выключены все элементы управления что обеспечивает отсут ствие жесткой кинематической связи между ее ведущим и ведомым вала ми Механизм блокировки выходного вала при этом выключен т е автомо биль может свободно перемещаться Не рекомендуется переводить рычаг выбора диапазона в положение во время движения накатом по инерции Никогда не выключайте зажигание при движении под уклон Такая практика опасна поскольку в этом случае можно потерять контроль над автомобилем Позиция О Основой режим1 движения Он обеспечиваейавтоматическое переключение с первой по четвертую передачу В нор мальных условиях движения рекомен дуется использовать именно его Позиция М тип 3 Режим ручного переключения передач обеспечивает принудительное пере ключение с первой по четвертую пере дачу Переключение передач осущест вляется при помощи переключателей расположенных на рулевом колесе Переключение_ передач осуществляй те при нажатой педали акселератора Если индикатор режима ручного пере ключения передач мигает во время движения или во время переключе ния то необходимо перевести селек тор АКПП обратно в положение D Через некоторое время попробуйте опять перевести селектор АКПП в по ложение М Если индикатор мигает то возможно в системе неполадки или перегрев рабочей жидкости АКПП верните селектор АКПП обратно в по ложение D Если кнопка О D находится в утоп ленном состоянии то разрешено пе реключение с первой по четвертую передачу В противном случае вклю чение четвертой повышающей пере дачи запрещено Если скорость автомобиля менее 5 км ч то автоматически включится первая передача Примечание если невозможно пере ключить передачу то звучит зуммер Если вы едете на 4 передаче и перек пку О D в положение OFF то автоматически включается третья передача При переключении кнопки О D обратно в положение ОИ четвертая передача автомати чески не включится Позиция 3 Разрешено движение на первых трех передачах Рекомендуется использо вать при движении по холмистой до роге или в условиях частых остановок городская езда Позиция 2 Разрешено движение только на пер вой и второй передачах Рекоменду ется использовать например на из вилистых горных дорогах Переключе ние на третью и четвертую передачи запрещено В этом диапазоне эффек тивно используется режим торможе ния двигателем При торможении дви гателем переводите селектор в поло жение 2 при скорости движения ав томобиля не превышающей указанно го в таблице значения При больших скоростях возможны занос и опроки дывание автомобиля или поврежде ние трансмиссии Позиция Т Разрешено движение только на пер вой передаче Этот диапазон позво ляет максимально реализовать режим торможения двигателем Он рекомен дуется при движении на крутых спус ках подъемах и бездорожье При тор можении двигателем переводите се лектор в положение 1 при скорости движения автомобиля не превышаю щей указанного в таблице значения При больших скоростях возможны за нос и опрокидывание автомобиля или повреждение трансмиссии Положение выключателя ON OFF Индикатор О D OFF Не горит 1 Горит Этот режим используется при движе нии по хорошим дорогам По возмож ности не применяйте этот режим на зимней дороге это исключает из ра боты повышающую передачу и позво ляет эффективнее использовать ре жим торможения двигателем Если происходят частые переключения 3 о 4 чтобы предотвратить повы шенный износ деталей АКПП выклю чайте режим O D Особенности трансмиссии моделей 4WD Модели 4WD имеют автоматически подключаемый полный привод так называемый V Flex Full time 4WD система без межосевого дифферен циала Подключение заднего моста осуществляется при помощи вязкост ной муфты установленной на редук торе заднего моста Подключение заднего моста происхо дит в случае если частота вращения карданного вала отличается от часто ты вращения вала редуктора заднего моста например при пробуксовке од ного из передних колес Однако сле дует учитывать что вязкостная муфта не обеспечивает 100 блокировку и срабатывание муфты происходит с небольшой задержкой по времени Режим О Э тип 1 и тип 3 Разрешение на использование четвер Советы по вождению той повышающей передачи осуществ в различных условиях с помощью специальной кнопки Общие рекомендации О и расположенной на селекторе Внимание Перед началом движения убеди тесь что стояночный тормоз полностью отпущен и соответ ствующий индикатор погас Выключатель О D OFF Не держите ногу на педали тор повышающей передачи моза во время движения Это мо жет привести к опасному перегре ву и излишнему износу тормозных дисков и колодок При движении вниз по длинному или крутому склону тормозите двигателем Помните что если вы чрезмерно используете тормоза они могут перегреться и не рабо тать надлежащим образом Будьте осторожны при ускорении Если она находится в утопленном со или торможении на скользкой до стоянии и рычаг выбора диапазона ус роге Внезапное ускорение или тор тановлен в положение D то пере можение двигателем может при ключение на повышающую передачу вести к буксованию или заносу ав разрешено В противном случае вклю томобиля чение четвертой повышающей пере Избегайте движения через вод дачи запрещено Состояние системы ные препятствия с большой глу управления в этом случае отражается биной так как попадание большого с помощью индикатора О D OFF В количества воды в моторный от случае разрешения использования сек может вызвать повреждение повышающей передачи индикатор не двигателя или электрических ком горит а при запрете загорается понентов

Скачать