Беларус МТ-353М2 [116/169] Ш353м 0000010 рэ

Лист

Инв. № по

л. По

пись и

ата Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № д

бл.

115

Дата Подпись № докум. Лист Из

Ш353М-0000010 РЭ

промыть и залить свежее или отстоявшееся отработанное моторное масло до

уровня кольцевой выдавки. Переполнение поддона маслом не допускается.

Через каждые 10000 км пробега машины проверить герметичность

соединений воздухоочистителя и выпускного тракта. Для проверки использовать

устройство КИ-4870 ГОСНИТИ. При отсутствии устройства герметичность

соединений проверять визуально, для чего на средних оборотах двигателя

перекрыть центральную

трубу воздухоочистителя, при этом двигатель должен

быстро остановиться. В противном случае выявить и устранить неплотности.

Через каждые 15000 км пробега, а также при срабатывании индикатора

проводить полное техническое обслуживание воздухоочистителя, для чего:

- снять с двигателя воздухоочиститель и разобрать его (отделить поддон 7

и удалить из корпуса 1 стопор обоймы 6, обойму 5 и фильтрующие элементы

2, 3

и 4);

- очистить и промыть в дизельном топливе поддон, корпус и центральную

трубу, промыть фильтрующие элементы. Дать топливу стечь, продуть сжатым

воздухом детали и собрать воздухоочиститель;

- установить воздухоочиститель на двигатель;

- промыть и заполнить поддон маслом до уровня кольцевой выдавки и

установить его на место;

- проверить герметичность всех соединений воздухоочистителя

впускного тракта (см. выше);

- при сборке воздухоочистителя после промывки его фильтрующие

элементы из капроновой нити установить в корпус в следующей

последовательности: первым – фильтрующий элемент 2 (черного цвета) с

наименьшим диаметром капроновой нити (0,2 мм), вторым – фильтрующий

элемент 3 со средним диаметром (0,24 мм), последним – фильтрующий элемент 4

с наибольшим диаметром (0,4 мм).