Беларус МТ-353М2 [144/169] Ш353м 0000010 рэ

Лист

Инв. № по

л. По

пись и

ата Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № д

бл.

143

Дата Подпись № докум. Лист Из

Ш353М-0000010 РЭ

- отвинтить пробку 19, закрывающую контрольное отверстие и залить

масло до появления его в верхней кромке контрольного отверстия;

- установить пробку 19 на место.

7.1.27 Регулировка подшипников ступиц передних и задних колес

7.1.27.1 Регулировка подшипников ступиц передних колес

Регулировку подшипников выполнять в следующей последовательности:

- поднять домкратом переднюю ось до отрыва шин от опорной

поверхности

и снять колпак ступицы 1 (рисунок 34);

- расшплинтовать и ослабить гайку 14 цапфы поворотного кулака так,

чтобы колесо свободно вращалось. В случае торможения колеса устранить

причину тугого вращения;

- поворачивая колесо затянуть гайку 14 цапфы поворотного кулака

крутящим моментом от 50 до 80 Н·м;

- проверить степень затяжки колеса, заставляя колесо поворачиваться

толчком руки, после которого

оно должно сразу же останавливаться;

- отпустить гайку 14 на 2 - 4 прорези коронки до совпадения со

шплинтовочным отверстием кулака 6 и зашплинтовать. Отворачивание гайки

более чем на четыре прорези не допускается. При этом колесо должно свободно

проворачиваться без заклинивания. В случае заклинивания колеса устранить

причину, а регулировку повторить.

7.1.27.2 Регулировка подшипников ступиц задних колес

Регулировку подшипников осуществлять в следующей

последовательности:

- поднять домкратом задний мост до отрыва шин от опорной поверхности;

- отвернуть гайки шпилек 1 (рисунок 36) крепления полуоси и снять

пружинные шайбы;