GRAPHITE 58G950 [247/272] Funzionamento regolazioni

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247
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE
Durante il riempimento del carburante bisogna rispettare quanto segue:
Ɣ Il motore deve essere spento.
Ɣ Non bisogna permettere che il carburante si versi.
Miscelare la benzina (senza piombo, a 95 ottani) con un olio di buona qualità per motori a due tempi,
secondo la tabella sotto riportata.
Tabella per la miscela 25 : 1
Benzina [l] 1 2 3 4 5
Olio per motori a 2 tempi [ml] 40 80 120 160 200
Ɣ Versare la quantità opportuna di olio in una tanica e successivamente versare la quantità accuratamente
misurata di benzina.
Ɣ Avvitare il tappo e mescolare con cura.
Ɣ Svitare il tappo del carburante (15).
Ɣ Versare la miscela di carburante preparata precedentemente (max. 230 ml).
Ɣ Avvitare il tappo del carburante (15).
La maggior parte dei problemi con i motori a scoppio sono dovuti direttamente o indirettamente
al carburante utilizzato. Bisogna fare particolarmente attenzione a non utilizzare nella miscela olio
motore destinato ai motori a 4 tempi.
MONTAGGIO E REGOLAZIONE DELLA TRACOLLA
Durante il montaggio e la regolazione della tracolla e dell’attacco della tracolla bisogna spegnere
il motore.
La regolazione corretta della tracolla aiuta significativamente durante il lavoro.
Ɣ Far passare la tracolla (23) sopra la testa e la spalla (dis. Q).
Ɣ Inserire il moschettone della tracolla (24) (dis. V) nell’attacco della tracolla (25).
Ɣ Regolare con la fibbia della tracolla (23) (dis. Q) la lunghezza della tracolla in modo da assicurare la
posizione di lavoro più comoda.
FUNZIONAMENTO / REGOLAZIONI
AVVIO DEL MOTORE
Durante il funzionamento bisogna tenere la motosega a catena con entrambe le mani.
Ɣ Controllare il riempimento del serbatoio del carburante e del serbatoio dell’olio.
Ɣ Controllare che la leva del freno (6) si trovi in posizione di inserimento (spinta in avanti).
Ɣ Con il motore freddo tirare lo starter (2).
Ɣ Porre l’interruttore di accensione (14) nella posizione di accensione (dis. C).
Ɣ Porre la motosega su un pavimento stabile (per terra).
Ɣ Tenendo la motosega saldamente appoggiata a terra, tirare la corda di avviamento (13) prima lentamente
fino a sentire l’innesto della frizione e poi tirarla con forza (dis. D).
Ɣ Dopo l’avvio premere il blocco della leva del gas (1) e leggermente la leva del gas (11) (lo starter ritorna
automaticamente nella posizione di disattivazione).
Ɣ Permettere che il motore si riscaldi tenendo leggermente premuta la leva del gas (11).
Ɣ Spostare la leva del freno (6) nella posizione di disinserimento (spinta all’indietro).
Ɣ Effettuare il taglio.
Nel caso in cui il motore non si dovesse accendere al primo tentativo, tirare lo starter (2) fino a metà e tirare
nuovamente la corda di avviamento.
Se tentativi ripetuti non danno risultati bisogna pompare il carburante con la pompa a membrana (26) e
tentare nuovamente.

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