Husqvarna 226HD60S [139/471] Bougie

Husqvarna 226HD60S [139/471] Bougie
ENTRETIEN
French 139
abîmée, elle devra être remplacée. Si la grille est
souvent bouchée, ceci peut être dû à un mauvais
fonctionnement du pot catalytique. Contacter le
revendeur pour effectuer un contrôle. Une grille
antiflamme bouchée provoque la surchauffe de la
machine et la détérioration du cylindre et du piston.
REMARQUE! Ne jamais utiliser la machine si le
silencieux est en mauvais état.
Système de refroidissement
La machine est équipée d’un système de refroidissement
permettant d’obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des
éléments suivants:
1 Les ailettes de ventilation sur le volant.
2 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
3 Le carter de cylindre (dirige l’air de refroidissement
vers le cylindre).
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse
une fois par semaine, voire plus souvent dans des
conditions difficiles. Un système de refroidissement sale
ou colmaté provoque la surchauffe de la machine,
endommageant le cylindre et le piston.
Bougie
L’état de la bougie dépend de:
L’exactitude du réglage du carburateur.
Mauvais mélange de l’huile dans le carburant (trop
d’huile ou huile inappropriée).
La propreté du filtre à air.
Ces facteurs peuvent concourir à l’apparition de calamine
sur les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais
fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
Si la puissance de la machine est trop faible, si la machine
est difficile à mettre en marche ou si le ralenti est
irrégulier, toujours commencer par contrôler l’état de la
bougie avant de prendre d’autres mesures. Si la bougie
est encrassée, la nettoyer et vérifier que l’écartement des
électrodes est de 0,9-1,0 mm. Remplacer la bougie une
fois par mois ou plus souvent si nécessaire.
REMARQUE! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager
le piston/le cylindre. S’assurer que la bougie est dotée
d’un antiparasites.
Filtre à air
Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:
Un mauvais fonctionnement du carburateur.
Des problèmes de démarrage.
Une perte de puissance.
Une usure prématurée des éléments du moteur.
Une consommation anormalement élevée de
carburant
Nettoyer le filtre après 25 heures de service, ou plus
souvent si les conditions de travail sont
exceptionnellement poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer le filtre
avec de l’eau chaude savonneuse. S’assurer que le filtre
est sec avant de le remonter.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être
remplacé à intervalles réguliers. Tout filtre endommagé
doit être remplacé immédiatement.
!
AVERTISSEMENT! Un silencieux muni
d’un catalyseur est très chaud aussi bien
à l’utilisation qu’après arrêt. Ceci est
également vrai pour le régime au ralenti.
Tout contact peut causer des brûlures à
la peau. Attention au risque d’incendie!
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0,9-1,0
H1156713-38,226HD60S 75S_1.fm Page 139 Monday, May 12, 2014 11:03 AM

Содержание

HI 156713 38 226HD60S75Sl fm Page 139 Monday May 12 2014 11 03 AM ENTRETIEN abîmée elle devra être remplacée Si la grille est souvent bouchée ceci peut être dû à un mauvais fonctionnement du pot catalytique Contacter le revendeur pour effectuer un contrôle Une grille antiflamme bouchée provoque la surchauffe de la machine et la détérioration du cylindre et du piston REMARQUE Ne jamais utiliser la machine si le silencieux est en mauvais état AVERTISSEMENT Un silencieux muni d un catalyseur est très chaud aussi bien à l utilisation qu après arrêt Ceci est également vrai pour le régime au ralenti Tout contact peut causer des brûlures à la peau Attention au risque d incendie Système de refroidissement La machine est équipée d un système de refroidissement permettant d obtenir une température de fonctionnement aussi basse que possible Ces facteurs peuvent concourir à l apparition de calamine sur les électrodes ce qui à son tour entraîne un mauvais fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles Si la puissance de la machine est trop faible si la machine est difficile à mettre en marche ou si le ralenti est irrégulier toujours commencer par contrôler l état de la bougie avant de prendre d autres mesures Si la bougie est encrassée la nettoyer et vérifier que l écartement des électrodes est de 0 9 1 0 mm Remplacer la bougie une fois par mois ou plus souvent si nécessaire REMARQUE Toujours utiliser le type de bougie recommandé Une bougie incorrecte peut endommager le piston le cylindre S assurer que la bougie est dotée d un antiparasites Filtre à air Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter Un mauvais fonctionnement du carburateur Des problèmes de démarrage Une perte de puissance Une usure prématurée des éléments du moteur Une consommation anormalement élevée de carburant Le système de refroidissement est composé des éléments suivants Nettoyer le filtre après 25 heures de service ou plus souvent si les conditions de travail sont exceptionnellement poussiéreuses 1 Les ailettes de ventilation sur le volant 2 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre 3 Le carter de cylindre dirige l air de refroidissement vers le cylindre Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse une fois par semaine voire plus souvent dans des conditions difficiles Un système de refroidissement sale ou colmaté provoque la surchauffe de la machine endommageant le cylindre et le piston Bougie L état de la bougie dépend de L exactitude du réglage du carburateur Nettoyage du filtre à air Déposer le capot de filtre et retirer le filtre Nettoyer le filtre avec de l eau chaude savonneuse S assurer que le filtre est sec avant de le remonter Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être complètement nettoyé Le filtre à air doit donc être remplacé à intervalles réguliers Tout filtre endommagé doit être remplacé immédiatement Mauvais mélange de l huile dans le carburant trop d huile ou huile inappropriée La propreté du filtre à air French 139

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