Husqvarna 226HD60S [465/471] Întretinere

Husqvarna 226HD60S [465/471] Întretinere
ÎNTREÖINERE
Romanian 465
Carburatorul
Produsul Husqvarna a fost proiectat äi construit conform
specificaöiilor de reducure a gazelor toxice. Dupã ce motorul a
consumat 8-10 rezervoare de combustibil este rodat. Pentru a
verifica cã motorul funcöioneazã în mod optim äi produce cât mai
puöine gaze toxice dupã perioada de rodaj, permiteöi magazinului
de vânzare/unui atelier de întreöinere (care posedã tahometru) sã
ajusteze carburatorul.
Funcöionare
Prin reglajul acceleraöiei carburatorul determinã turaöia
motorului. În carburator se amestecã aerul cu combustibil.
Amestecul aer-combustibil este ajustabil. Pentru a oböine
efectul maxim al maäinii, aceastã ajustare trebuie sã fie
corectã.
Ajustarea carburatorului înseamnã cã motorul va fi adaptat la
condiöiile locale de funcöionare, de ex. climã, altitudine, tip de
benzinã äi de ulei pentru motoare în 2 timpi folosit.
Reglarea turaöiei de mers in gol
Äurubul T regleazã turaöia de mers în gol. Dacã äurubul T se
înäurubeazã, turaöia de mers în gol creäte, iar deäurubarea lui
micäoreazã turaöia.
Inainte de a se începe reglajul trebuie sã se verifice cã filtrul de aer
este curat äi cã capacul filtrului de aer este montat.
Reglaöi viteza de mers în gol cu ajutorul äurubului de reglare T,
dacã este cazul. În primul rând rotiöi äurubul de reglare T în sens
orar pânã când lamele se pun în miäcare. Apoi rotiöi äurubul de
reglare T în sens invers acelor de ceasornic, pânã se opresc lamele.
Viteza de mers în gol este reglatã corect atunci când motorul
merge lin în orice poziöie. De asemenea, trebuie sã existe o marjã
faöã de viteza la care încep lamele sã se miäte. Turaöia de mers în
gol recomandatã: A se vedea capitolul Date tehnice. Lamele
trebuie sã rãmânã nemiäcate atunci când maneta de äoc este în
poziöia de pornire a admisiei.
Toba de eäapament
ATENÖIE! Unele tobe de eäapament sunt înzestrate cu
catalizator. Citiöi capitolul Date tehnice pentru a vedea dacã
maäina dumneavoastrã este înzestratã cu catalizator.
Toba de eäapament este conceputã pentru a reduce nivelul de
zgomot äi pentru a dirija gazele de eäapament departe de operator.
Gazele de eäapament sunt fierbinöi äi pot conöine scântei, care pot
cauza incendii dacã sunt dirijate spre materiale uscate äi
inflamabile.
Unele tobe de eäapament sunt înzestrate cu o plasã specialã de
stingere a scânteilor. Dacã maäina Dvs. este înzestratã cu acest tip
de tobã, trebuie sã curãöiöi plasa cel puöin o datã pe sãptãmînã.
Aceasta se face optimal cu o perie de sârmã.
Pe tobe de eäapament fãrã catalizator este recomandat a se curãöa
äi eventual schimba captatorul o datã pe sãptãmînã. Pe tobe de
eäapament cu catalizator, se recomandã controlul äi eventual
curãöirea captatorului o datã pe lunã. Dacã se constatã defecte pe
captator, trebuie ca acesta sã fie schimbat. Un captator care se
înfundã adesea, este un semn cã funcöionarea catalizatorului este
redusã. Contactaöi magazinul de vânzare pentru control. Dacã
!
AVERTISMENT! Capacul ambreiajului äi
carcasa angrenajului trebuie montate înainte de
pornirea maäinii, în caz contrar ambreiajul se
poate desprinde äi poate duce la vãtãmãri
corporale.
!
AVERTISMENT! Dacã turaöia de mers în gol
nu poate fi ajustatã încât dispozitivul de tãiere
sã nu se roteascã trebuie contactat magazinul de
vânzare/atelierul de întreöinere. Maäina nu
trebuie folositã înainte de a fi corect reglatã sau
reparatã.
T
H1156713-62,226HD60S 75S_5.fm Page 465 Monday, May 12, 2014 1:36 PM

Содержание

HI 156713 62 226HD60S75S_5 fm Page465 Monday May 12 2014 1 36 PM ÎNTRETINERE Carburatorul trebuie sà ràmànà nemicate atunci cànd mancia de 50c este in pozipa de pornirc a admis ici Produsul I lusqvarna a tost proicctat p construit conform spccificapilor de rcducurc a gazclor toxicc Dupa cc motorul a consumat 8 10 rczcrvoarc de combuscibil este rodat Pentm a vcrifica ca motorul funcponcaza in mod optim i produce cat mai purine gaze toxicc dupa pcrioada de rodaj permitep magazinului de vanzatc unui atelier deintrepnerc care posed a tahometru sa ajusteze carburatorul Functionare i ENT Daca turatia de mers in gol AVERTISM nu poate fi ajustata incat dispozitivul de taiere Prin rcglajul accelerarci carburatorul determina turapa motorului în carburator scamcstccà acrul cu combustibil Amcstccul acr combustibil este ajustabil Pcntru a obline e fcc tu I maxim al macinìi accastà ajustarc trebuie sà tic corcctà sa nu se ro tea sea trebuie contactat magazinul de vanzare atelierul de intretinere Marina nu trebuie folosita inainte de a fi cored reglata sau repar ata Toba de ejapament Ajustarca carburatomlui inscamnà cà motorul va fi adaptai la conditile localcdc fiincçionarc de ex clima altitudine tip de benzina p de ulci pcntru motoarc in 2 timpi foiosi e Regiarea turatici de mers in gol urubul T rcglcazà turapa de mers in gpl Daca urubul T se in urubcaza turapa de mers in gol erette iar dcju ruba rea lui mic orcaza turapa Inaintc de a se inccpc rcglajul trebuie sa se vérifiée cà filtruI de acr este curât p cà capacul filtrului de acr este montai Reglap viteza de mers in gol cu ajutoml pini bui ni de rcglarc T dacà este cazul în primul rànd totip 511m bui de rcglarc T in sens orar pana cànd hmdc se pun in mijcarc Apoi totip urubul de rcglarc T in sens invers acclor de ccasornic pana se oprcsc hmdc Viteza de mers in gpl este rcglatà corcct allinei cànd motorul merge lin in orice pozipc De ascmcnca trebuie sà existe o maqà fap de viteza la care inccp lamclc sà se mipc Turapa de mers in gol rccomandatà A se vedea capitolili Date tchnicc Lamclc ATENTIE Unde tobe de ejapament sunt inzestrate cu catalizator Ci tip capitolili Date tchnicc pcntru a vedea dacá mapna dumncavoastrà este înzcstratà cu catalizaron Toba de c apamcnt este conccputà pcntru a reduce nivclul de zgpmot p pcntru a dirija gazeie de ejapament departe de operator Gazeie de ejapament sunt fierbinp p pot conpnc scinta care pot cauza incendi i dacá sunt diríjate spie materiale uscatc p infhmabilc Unde tobe de cçapamcnt sunt inzestrate cu o plasà spedala de stingere a scàntdlor Dacà macina Dvs este inzestratà cu accst tip de tobà trebuie sà curapp phsa ccl pupn o data pc sàplàmina Accasta se face optimal cu o pcric de sàrmà Pe tobe de cçapamcnt farà catalizator este rccomandat a se curala p eventual schimba captatorul o datà pc sàptàminà Pe tobe de c apamcnt cu catalizator se rccomandà controlul p eventual curàprca capratorului o datà pc lunà Dacà se constata detecte pe captator trebuie ca acesta sà fie schimbat Un captator care se infùndà adesca este un senni cà funcponarca catalizatorului este redusà Contactap magazinul de vànzarc pcntru control Dacà Romanian 465

Скачать