Husqvarna 226HD60S [439/471] Зареждане с гориво

Husqvarna 226HD60S [439/471] Зареждане с гориво
’ ‘ ƒˆ‚’
Bulgarian 439
‡àáðàíåíî å èçïîëçóâàíåòî íà ìàñëî çà
÷åòèðèòàêòîâè äâèãàòåëè.
‘ìåñ ñ íèñêîêà÷åñòâåíî ìàñëî èëè
ïðåêàëåíî áîãàòà íà ìàñëî/ãîðèâî ìîæå äà
èçëîæè íà îïàñíîñò ôóíêöèßòà íà
êàòàëèòè÷íèß êîíâåðòîð è äà íàìàëè
åêñïëîàòàöèîííèß ìó æèâîò.
‘úñòàâ íà ñìåñòà
1:50 (2%) ñ äâóòàêòîâîòî ìàñëî íà
HUSQVARNA.
1:33 (3%) ñ äðóãè ìàñëà, ïðåäíàçíà÷åíè çà
äâóòàêòîâè äâèãàòåëè ñ âúçäóøíî
îõëàæäàíå, êëàñèôèöèðàíè çà JASO FB/ISO
EGB.
ðèãîòâßíå íà ñìåñòà
åíçèíúò òðßáâà äà ñå ñìåñâà ñ ìàñëîòî â
÷èñò ðåçåðâîàð, ïðåäíàçíà÷åí çà ãîðèâîòî.
òíà÷àëî òðßáâà äà íàëååòå ïîëîâèíàòà îò
ïðåäâèæäàíèß çà èçïîëçóâàíå îáåì íà
áåíçèíà. ‘ëåä òîâà ñå äîáàâß ößëîòî
êîëè÷åñòâî ìàñëî. ‘ìåñåòå (ðàçòúðñåòå)
ãîðèâíàß ñìåñ. „îëåéòå îñòàíàëîòî
êîëè÷åñòâî ãîðèâî.
àçáúðêàéòå âíèìàòåëíî ãîðèâíàòà ñìåñ
(÷ðåç ðàçòúðñâàíå) ïðåäè äà ß íàëååòå â
ãîðèâíèß ðåçåðâîàð íà ìàøèíàòà.
å ñìåñâàéòå ãîðèâî çà ïîâå÷å îò íóæíîòî âè
çà åäèí ìåñåö.
êî ïðîäúëæèòåëåí ïåðèîä íå èçïîëçâàòå
ìàøèíàòà, ãîðèâíèßò ðåçåðâîàð òðßáâà äà
áúäå èçïðàçíåí è ïî÷èñòåí.
‡àðåæäàíå ñ ãîðèâî
ˆçïîëçâàéòå ãîðèâåí òàíê ñ ïðåäïàçèòåë çà
ïðåïúëâàíå.
î÷èñòåòå îêîëî êàïà÷êàòà íà ãîðèâíèß
ðåçåðâîàð. ‡àìúðñßâàíèß â ãîðèâíèß
ðåçåðâîàð âîäßò äî íàðóøåíèß íà ðåæèìà íà
ðàáîòàòà.
“áåäåòå ñå, ÷å ãîðèâîòî å ñìåñåíî äîáðå,
êàòî ðàçòúðñèòå ñúäà ïðåäè äà çàðåäèòå
ðåçåðâîàðà.
åíçèí,
ëèòðè
Œàñëî çà äâóòàêòîâ
äâèãàòåë, ëèòðè
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
!
…„“…†„…ˆ…! óñïóõúò ñ
êàòàëèçàòîð ñå íàãðßâà ñèëíî â
ïðîöåñà íà ðàáîòà è èçâåñòíî âðåìå
ñëåä òîâà. ’îâà å âàëèäíî è çà
ðàáîòà íà ïðàçåí õîä. å çàáðàâßéòå
çà îïàñíîñòòà îò ïîæàð, îñîáåíî ïðè
ðàáîòà íåäàëå÷ îò îãíåîïàñíè
âåùåñòâà è/èëè ãàçîâå.
!
…„“…†„…ˆ…! ‘ïàçâàíåòî íà
ñëåäíèòå ïðåäïàçíè ìåðêè íàìàëßâà
îïàñíîñòòà îò ïîæàð:
‡àðåæäàéòå ñ ãîðèâî íà äîáðå
ïðîâåòðßâàíî ìßñòî. èêîãà íå
çàðåæäàéòå ìàøèíàòà íà çàêðèòî.
å áèâà äà ñå ïóøè è äà ñå äúðæàò äî
ãîðèâîòî ãîðåùè ïðåäìåòè.
èêîãà íå çàðåæäàéòå ãîðèâî ïðè
âêëþ÷åí äâèãàòåë.
ðåäè çàðåæäàíåòî ñ ãîðèâî òðßáâà
íåïðåìåííî äà ñå èçêëþ÷è
äâèãàòåëßò è äà ñå îñòàâè çà íßêîëêî
ìèíóòè äà èçñòèíå.
òâîðåòå âíèìàòåëíî êàïàêà íà
ãîðèâíèß ðåçåðâîàð çà äà ñå îòñòðàíè
åâåíòóàëíî ñâðúõíàëßãàíå.
‘ëåä çàðåæäàíåòî ñ ãîðèâî ãðèæëèâî
çàâèíòåòå êàïàêà íà ãîðèâíèß
ðåçåðâîàð.
ðåäè äà ñòàðòèðàòå ìàøèíàòà,
âèíàãè òðßáâà äà ß ïðåìåñòâàòå
íàñòðàíè îò ìßñòîòî, êúäåòî å áèëà
çàðåäåíà ñ ãîðèâî è êúäåòî äúðæèòå
ãîðèâîòî.
H1156713-56,226HD60S 75S_4.fm Page 439 Monday, May 12, 2014 10:54 AM

Содержание

HI 156713 56 226HD60S 75S_4 fm Page439 Monday May 12 2014 10 54 AM РАБОТА С ГОРИВОТО Забранено e използуването на масло за четиритактови двигатели Смес с нискокачествено масло или прекалено богата на масло гориво може да изложи на опасност функцията на каталитичния конвертор и да намали експлоатационния му живот Състав на смес та 1 50 2 с двутактовото масло на HUSQVARNA 1 33 3 с други масла предназначени за двутактови двигатели с въздушно охлаждане класифицирани за JASO FB ISO EGB Бензин литри Ако продължителен период не използвате машината горивният резервоар трябва да бъде изпразнен и почистен ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Ауспухът с катализатор се нагрява силно в процеса на работа и известно време след това Това е валидно и за работа на празен ход Не забравяйте за опасността от пожар особено при работа недалеч от огнеопасни вещества и или газове Зареждане с гориво Масло за двутактов двигател литри 2 1 50 3 1 33 5 0 10 0 15 10 0 20 0 30 15 0 30 0 45 20 0 40 0 60 Приготвяне на сместа Бензинът трябва да се смесва с мае лото в чист резервоар предназначен за горивото Отначало трябва да налеете половината от предвиждания за използуване обем на бензина След това се добавя цялото количество масло Смесете разтърсете горивная смес Долейте останалото количество гориво Разбъркайте внимателно горивната смес чрез разтърсване преди да я налеете в горивния резервоар на машината ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Спазването на следните предпазни мерки намалява опасността от пожар Зареждайте с гориво на добре проветрявано място Никога не зареждайте машината на закрито Не бива да се пуши и да се държат до горивото горещи предмети Никога не зареждайте гориво при включен двигател Преди эареждането с гориво трябва непременно да се изключи двигателят и да се остави за няколко минути да изстине Отворете внимателно капака на горивния резервоар за да се отстрани евентуално свръхналягане След эареждането с гориво грижливо завинтете капака на горивния резервоар Преди да стартирате машината винаги трябва да я премествате настрани от мястото където е била заредена с гориво и където държите горивото Използвайте горивен танк с предпазител за препълване Не смесвайте гориво за повече от нужното ви за един месец Почистете около капачката на горивния резервоар Замърсявания в горивния резервоар водят до нарушения на режима на работата Убедете се че горивото е смесено добре като разтърсите съда преди да заредите резервоара Min 3 m 10 ft Bulgarian 439

Скачать