Husqvarna 226HD60S [459/471] Manipularea combustibilului

Husqvarna 226HD60S [459/471] Manipularea combustibilului
MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI
Romanian 459
Siguranöa manipulãrii combustibilului
Nu porniöi niciodatã maäina:
1 Dacã aöi vãrsat carburant pe el. Ätergeöi tot ce s-a vãrsat äi
lãsaöi resturile de benzinã sã se evaporeze.
2 Dacã aöi vãrsat carburant pe dumneavoastrã sau pe
îmbrãcãminte, schimbaöi îmbrãcãmintea. Spãlaöi pãröile ce au
ajuns în contact cu combustibilul. Folosiöi sãpun äi apã.
3 În caz de scurgere de combustibil din maäinã. Verificaöi
periodic capacul rezervorului äi coductele de combustibil în
privinöa curgerii.
Transport äi depozitare
Depozitaöi äi transportaöi maäina äi combustibilul în aäa fel
încât sã nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri äi
vaporilor cu scântei sau foc, de exemplu, de la maäini electrice,
motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de foröã sau
centrale de încãlzire.
La depozitarea äi transportul combustibilului trebuie folosite
canistre special destinate äi omologate.
În cazul în care maäina este depozitatã un timp mai
îndelungat trebuie ca rezervorul de combustibil sã fie golit.
Întrebaöi la staöia de benzinã din apropiere unde puteöi arunca
surplusul de combustibil. Scurgeöi tot combustibilul într-un
recipient adecvat în aer liber äi departe de flãcãri.
Aveöi grijã ca maäina sã fie bine curãöatã äi ca un service
complet sã fie efectuat înainte de depozitare pe termen
îndelungat.
Protecöia la transport a dispozitivului de tãiere trebuie
întotdeauna sã fie montatã în timpul transportului sau când
maäina este depozitatã.
Asiguraöi aparatul în timpul transportului.
Pentru a preveni pornirile accidentale ale motorului, capacul
bujiei trebuie întotdeauna scos în timpul perioadelor lungi de
depozitare, dacã maäina nu este supravecheatã îndeaproape äi
în timpul efectuãrii lucrãrilor de service.
Amestecul de combustibil
ATENÖIE! Maäina este echipatã cu un motor în doi timpi äi
trebuie alimentatã întotdeauna cu un amestec de benzinã äi ulei
pentru motor în doi timpi. Pentru a fi sigur cã oböineöi un amestec
corect, este important sã mãsuraöi exact cantitatea de ulei . La
amestecarea cantitãöilor mici de combustibil, chiar äi greäeli mici
influenöeazã în mod drastic raportul de amestec.
Benzinã
ATENÖIE! Totdeauna utilizaöi un amestec benzinã/ulei de
calitate, cu cifra octanicã de cel puöin 90 (RON). În cazul în care
aparatul dumneavoastrã este prevãzut cu convertor catalitic (vezi
capitolul Date tehnice) folosiöi întotdeauna un amestec benzinã/
ulei de calitate. Benzina cu plumb va distruge convertorul
catalitic.
Atunci când benzinã adaptatã la mediu ambiant, aäa numitã
benzinã alcalinã existã trebuie ca aceasta sã fie folositã.
Cea mai scãzutã cifrã octanicã recomandatã este 90 (RON).
În cazul în care alimentaöi motorul cu carburant cu cifrã
octanicã sub 90 se poate produce fenomenul numit bãtaie.
Acest lucru duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce
poate provoca defecöiuni grave motorului.
La lucrul de lungã duratã la turaöii mari, se recomandã
utilizarea unei benzini cu o cifrã octanicã mai înaltã.
Ulei pentru motoare în doi timpi
Utilizaöi ulei pentru motoare în doi timpi HUSQVARNA,
realizat special pentru a oböine rezultate äi performanöe
optime cu motoare în doi timpi, rãcite cu aer.
Nu utilizaöi niciodatã ulei destinat motoarelor suspendate în
exteriorul bordului, rãcite cu apã, denumit uneori ulei pentru
motoare suspendate (TCW).
Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate pentru motoare în
patru timpi.
Uleiul de calitate inferioarã sau amestecul de ulei/carburant
prea bogat poate pune în pericol funcöionarea convertorului
catalitic äi poate reduce durata de funcöionare a acestuia.
Raport de amestec
1:50 (2%) cu ulei HUSQVARNA pentru motoare în doi
timpi.
1:33 (3%) cu alte uleiuri proiectate pentru motoare în doi
timpi, rãcite cu aer, din clasele JASO FB/ISO EGB.
!
AVERTISMENT! Fiöi atent în timpul lucrului
cu combustibilul. Nu uitaöi de existenöa
pericolului de incendiu, explozie äi aspiraöie de
vapori.
!
AVERTISMENT! Combustibil äi gaze de
combustibil sunt foarte inflamabile äi pot
produce rãniri grave în cazul aspiraöiei äi
contactului cu pielea. Fiöi de aceea atent la
manupularea combustibilului äi asiguraöi o
ventilare bunã în timpul manipulãrii
combustibilului.
H1156713-62,226HD60S 75S_5.fm Page 459 Monday, May 12, 2014 1:36 PM

Содержание

HI 156713 62 226HD60S75S_5 fm Page459 Monday May 12 2014 1 36 PM MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI Siguranta manipularii combustibilului Nu porni i niciodatà macina 1 Dacà ap vàrsac carburant pc cl tcrgcp tot cc s a varsat i làsaçi resturile de benzina sa se cvaporczc 2 Dacà ap varcar carburant pc dumneavoastrà sau pc imbrâcàmintc schimbaçiimbrâcàmintca Spalaci parplc ccau ajuns in contact cu comb us libi lui Folosiçi sâpun i apa 3 în caz de scurgerc de combustibil din marina Verificap periodic capacul rezervorului i coductclc de combustibil in privin a curgcrii Transport depozitare Benzina ATENTIE Totdeauna utilizaci un amestee benzinà ulci de Depoziraçi i transportai macina i combustibilul in a a tel ineât sa nu existe riscul de contact al cvcntualclor scurgcri vaporilorcu scântci sau foe dccxcmplu de la macini clcctricc motoarc clcctricc contacte electricc comutatoarc de força sau centrale de incabirc cali tate cu cifra octanicà de ccl pii in 90 RON In cazul in care aparatul dumneavoastrà cstc prcvàzut cu convcrtor caralitic vezi capitolili Date tchnicc folosi i intotdcauna un amestee benzinà ulci de calitatc Benzina cu plumb va distruge convcrtorul caralitic La dcpozitarca i transportul combustibilului trcbuic folosite canistrc special destinate i omologate Allinei cànd benzinà adaptatà la mediu ambiant a a numiià benzinà alcalinà existà trcbuic ca accasta sà fic foiosi tà în cazul in care macina este depozitara un timp mai indclungat trcbuic ca rczcrvorul de combustibil sa fie golit întrcbap la sraçb de bcnzinàdin apropicrcundcputeçiarunca surplusul de combustibil Scurgcçi tot combustibilul intr un recipient adeevat in acr liber i departe de flacàri Avcçi grijà ca marina sa fie bine curàçatà i ca un service complet sa fie cfcctuat inaintc de depozitare pc termen indclungat Protccçb b transport a dispozitivului de tàicrc trcbuic intotdcauna sa fie montata in timpul transportului sau când marina este depozitara Oca mai scàzutà cifra octanicà rccomandatà cstc 90 RON In cazul in care alimentaci motorul cu carburant cu cifra octanicà sub 90 se poatc produce fcnomcnul numit bàraic Accst lucrii duce la tcmpcraturi ridicale ale motorului ceca cc poatc provoca defeepuni grave motorului La lucrul de lungà durata la curapi mari se rccomandà utiliza rea linci benzini cu o ci frà octanicà mai inaltà Asiguraçi aparatul in timpul transportului Ulei pcntru motoare in doi timpi Pcntru a preveni pornirile accidentale ale motorului capacul bujici trcbuic intotdcauna scos in timpul pcrioadclor lungi de depozitare dacà marina nu este supravcchcatà indcaproapc i in timpul cfcctuarii lucràrilor de service Utilizaci ulci pcntru motoarc in doi timpi I iUSQVARNA realizar special pcntru a objinc rezultate i performance optimccu motoarc in doi timpi tàcite cu acr Nu utilizaci niciodatà ulci destinai motoarclor suspéndate in cxtcriorul bordului tàcite cu apà denumit uncori ulci pcntru motoarc suspéndate TCW Nu folos c niciodatà ulciuri destinate pcntru motoarc in paini timpi Amestecul de combustibil ATENTIE Macina cstc cchipatà cu un motor in doi timpi i trcbuic alimentata intotdcauna cu un amestee de benzina i ulci pentru motor in doi timpi Pcntru a fi sigur càobpncp un amestee corcct cstc important sa misuraci exact cantiratca de ulci La amcstccarca cantità ilor mici de combustibil chiar i grc cli mici intlucnprazà in mod drastic raportul de amestee Ulciul de calitatc infcrioara sau amestecul de ulci carburant prca bogat poatc pune in perieoi funccionarca convcrtorului cataiitic i poatc reduce durata de funcionare a accstuia Rapon de amestee 1 50 2 cu ulci I IUSQVARNA pcntru motoarc in doi timpi 1 33 3 cu alte ulciuri proiccratc pcntru motoarc in doi timpi ràdtccu acr din dásele JASO FB ISO EGB

Скачать