Husqvarna 226HD60S [200/471] Bujía

Husqvarna 226HD60S [200/471] Bujía
MANTENIMIENTO
200 – Spanish
catalizador no funciona correctamente. Consulte a su
distribuidor para un control. Si el apagachispas se
obstruye, la máquina se recalienta y se dañan el cilindro
y el pistón.
¡NOTA! No utilice nunca la máquina con un silenciador
en mal estado.
Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más
baja posible, la máquina incorpora un sistema
refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1 Palas de ventilador en el volante.
2 Aletas de enfriamiento en el cilindro.
3 Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia
el cilindro).
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
Carburador mal regulado.
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos
de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es
difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregular:
revise primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si
la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la
separación de los electrodos sea de 0,9-1,0 mm. La bujía
debe cambiarse aproximadamente después de un mes
de funcionamiento o más a menudo si es necesario.
¡NOTA! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado!
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de
perturbaciones radioeléctricas.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y
suciedad para evitar:
Fallos del carburador.
Problemas de arranque.
Reducción de la potencia.
Desgaste innecesario de las piezas del motor.
Un consumo de combustible excesivo.
Limpie el filtro cada 25 horas de funcionamiento o más
seguido si trabaja en un entorno muy polvoriento.
Limpieza del filtro de aire
Desmonte la cubierta del filtro de aire y retire el filtro.
Lávelo en agua jabonosa caliente. Controle que el filtro
esté seco antes de volver a montarlo.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe
cambiarse.
!
¡ATENCIÓN! El silenciador con
catalizador se calienta mucho durante el
uso y permanece caliente aún luego de
apagado el motor. Lo mismo rige para la
marcha en ralentí. Su contacto puede
quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el
peligro de incendio!
1
2
0,9-1,0
H1156713-38,226HD60S 75S_1.fm Page 200 Monday, May 12, 2014 11:03 AM

Содержание

HI 156713 38 226HD60S75Sl fm Page200 Monday May 12 2014 11 03 AM MANTENIMIENTO catalizador no funciona correctamente Consulte a su distribuidor para un control Si el apagachispas se obstruye la máquina se recalienta y se dañan el cilindro y el pistón NOTA No utilice nunca la máquina con un silenciador en mal estado El silenciador con ATENCIÓN catalizador se calienta mucho durante el uso y permanece callente aún luego de apagado el motor Lo mismo rige para la marcha en ralentí Su contacto puede quemar la piel Tenga en cuenta el peligro de Incendio Estos factores producen revestimientos en los electrodos de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del funcionamiento y dificultades de arranque Si la potencia de la máquina es demasiado baja si es difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregular revise primero la bujía antes de tomar otras medidas Si la bujía está muy sucia limpíela y compruebe que la separación de los electrodos sea de 0 9 1 0 mm La bujía debe cambiarse aproximadamente después de un mes de funcionamiento o más a menudo si es necesario Sistema refrigerante Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja posible la máquina incorpora un sistema refrigerante NOTA Utilice siempre el tipo de bujía recomendado Una bujía incorrecta puede arruinare pistón y el cilindro Asegúrese de que la bujía tenga supresión de perturbaciones radioeléctricas Filtro de aire El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y suciedad para evitar Fallos del carburador Problemas de arranque Reducción de la potencia Desgaste innecesario de las piezas del motor Un consumo de combustible excesivo El sistema refrigerante está compuesto por 1 Palas de ventilador en el volante Limpie el filtro cada 25 horas de funcionamiento o más seguido si trabaja en un entorno muy polvoriento 2 Aletas de enfriamiento en el cilindro 3 Cubierta del cilindro dirige el aire refrigerante hacia el cilindro Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por semana en condiciones difíciles con mayor frecuencia Un sistema refrigerante sucio u obturado produce sobrecalentemiento de la máquina con las consiguientes averias del cilindro y el pistón Bujía Los factores siguientes afectan al estado de la bujía Carburador mal regulado Mezcla de aceite inadecuada en el combustible demasiado aceite o aceite inadecuado Filtro de aire sucio Limpieza del filtro de aire Desmonte la cubierta del filtro de aire y retire el filtro Lávelo en agua jabonosa caliente Controle que el filtro esté seco antes de volver a montarlo Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede limpiarse del todo Por tanto hay que cambiarlo a intervalos regulares Un filtro de aíre averiado debe cambiarse

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