Husqvarna 226HD60S [199/471] Carburador
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Husqvarna 226HD60S [199/471] Carburador

Husqvarna 226HD60S [199/471] Carburador
MANTENIMIENTO
Spanish – 199
Carburador
Su producto Husqvarna ha sido construido y fabricado
conforme a especificaciones que reducen los gases de
escape tóxicos. Cuando el motor ha consumido 8-10
depósitos de combustible, se dice que el motor ha sido
rodado. Para asegurarse de que funcione de la mejor
manera y despida la menor cantidad posible de gases
tóxicos después del período de rodaje, contacte a su
distribuidor/taller de servicio (que tenga acceso a un
tacómetro) para que regule su carburador.
Funcionamiento
• El régimen del motor se controla mediante el
acelerador y el carburador. En el carburador se
efectúa la dosificación de la mezcla de aire y
combustible. Esta mezcla es regulable. Para obtener
la potencia máxima de la máquina, el reglaje de la
dosificación debe ser correcto.
• Con el reglaje del carburador se adapta el motor a las
condiciones locales; como clima, altitud, gasolina y
tipo de aceite para motor de dos tiempos.
Regulación de la marcha en ralentí
Con el tornillo T se regula la posición del acelerador en
ralentí. El ralentí se aumenta girando el tornillo T en el
sentido de las agujas del reloj y se reduce girándolo en
sentido contrario a las agujas del reloj.
Antes de hacer un ajuste, controle que el filtro de aire esté
limpio y que tenga colocada la tapa.
Regule el régimen de ralentí con el tornillo de ralentí T, si
es necesario un reajuste. Gire primero el tornillo T en
sentido horario hasta que las cuchillas empiecen a
moverse. Después, gire el tornillo T en sentido antihorario
hasta que las cuchillas se detengan. El régimen de ralentí
es correcto cuando el motor funciona de forma pareja en
todas las posiciones. También debe existir un buen
margen hasta el régimen en que las cuchillas comienzan
a moverse. Régimen recomendado en ralentí: Vea el
capítulo Datos técnicos. Las cuchillas no deben moverse
con el mando del estrangulador en posición de
aceleración de arranque.
Silenciador
¡NOTA! Algunos silenciadores tienen catalizador.
Consulte el capítulo Datos técnicos para ver si su
máquina tiene catalizador.
El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y
para apartar del usuario los gases de escape. Los gases
de escape están calientes y pueden contener chispas
que pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a
materiales secos e inflamables.
Algunos silenciadores incorporan una rejilla
apagachispas. Si el silenciador de su máquina lleva rejilla
apagachispas, límpiela cada semana. Lo mejor es utilizar
un cepillo de acero.
En silenciadores sin catalizador, el apagachispas se debe
limpiar y cambiar una vez por semana, si es necesario.
En silenciadores con catalizador, se debe controlar el
apagachispas y limpiarlo, si es necesario, una vez por
mes. Si el apagachispas presenta daños, se debe
cambiar el apagachispas. Si el apagachispas se
obstruye con frecuencia, esto puede ser señal de que el
!
¡ATENCIÓN! Antes de arrancar la
máquina, debe haberse montado primero
la cubierta del embrague completa con el
engranaje, de lo contrario el embrague
puede zafar y ocasionar daños
personales.
!
¡ATENCIÓN! Si no puede regular el
régimen en ralentí para que el equipo de
corte deje de girar, consulte a su
distribuidor/taller de servicio. No utilice
la máquina hasta que no esté
correctamente regulada o reparada.
T
H1156713-38,226HD60S 75S_1.fm Page 199 Monday, May 12, 2014 11:03 AM

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