Husqvarna 226HD60S [295/471] Bezpecnost pri manipulaci s palivem

Husqvarna 226HD60S [295/471] Bezpecnost pri manipulaci s palivem
MANIPULACE S PALIVEM
Czech 295
Bezpeãnost pfii manipulaci s
palivem
Stroj nikdy nestartujte:
1 Pokud jste jej pfii tankování polili palivem. Je tfieba v‰echno
rozlité palivo setfiít a nechat palivo se vypafiit.
2 JestliÏe jste potfiísnili palivem sebe nebo odûv, pfievléknûte
se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem.
PouÏijte m˘dlo a vodu.
3 JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte
tûsnost uzávûru palivové nádrÏe a pfiívodÛ paliva.
Pfieprava a pfiechovávání
Stroj i palivo je tfieba pfiechovávat a pfiepravovat tak, aby se
eventuální ucházející palivo a benzínové v˘pary nedostaly
do kontaktu s jiskrami nebo otevfien˘m ohnûm, napfiíklad
od elektrick˘ch strojÛ, elektrick˘ch motorÛ, elektrick˘ch
spínaãÛ/vypínaãÛ, tepeln˘ch kotlÛ apod.
Palivo je vÏdy tfieba pfiechovávat a pfiepravovat v
nádobách, urãen˘ch a schválen˘ch v˘hradnû k tomuto
úãelu.
Pfied uloÏením stroje na del‰í dobu je nutno vyprázdnit
nádrÏku na palivo. Zjistûte na va‰í nejbliωí benzínové
ãerpací stanici, kam lze odevzdat zbylé palivo. Palivo
vypou‰tûjte pouze do nádob k tomuto úãelu urãen˘ch v
prostorách, kde není otevfien˘ oheÀ.
Pfied odstavením na del‰í dobu se ujistûte, Ïe je stroj ãist˘
a je zaji‰tûn kompletním servisem.
Bûhem pfiepravy a pfiechovávání stroje musí b˘t fiezné
vybavení vÏdy opatfieno pfiepravním krytem.
Zajistûte stroj bûhem pfiepravy.
Abyste se vyhnuli nezam˘‰lenému nastartování motoru je
nutno vÏdy odstranit rozbu‰ku pfii dlouhodobém
pfiechovávání, nemáte-li dohled nad strojem a pfiech
druzích servisních prací.
Palivo
VAROVÁNÍ! Stroj je vybaven dvoudob˘m motorem a pfii
jeho provozu se musí vÏdy pouÏít smûs benzínu a oleje pro
dvoudobé motory. Aby se zaruãilo správné sloÏení smûsi, je
velmi dÛleÏité pfiesnû odmûfiovat mnoÏství pfiidávaného oleje.
KdyÏ mícháte malá mnoÏství paliva, i malé nepfiesnosti mohou
v˘raznû ovlivnit pomûr smûsi.
Benzín
VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte kvalitní smûs benzínu a oleje s
minimálním oktanov˘m ãíslem 90 (RON). Pokud je vበstroj
vybaven katalyzátorem (viz kapitola Technické údaje), vÏdy
pouÏívejte kvalitní smûs bezolovnatého benzínu a oleje.
Olovnat˘ benzín by zpÛsobil zniãení katalyzátoru.
Tam, kde je k dostání benzín, uzpÛsoben˘ pro Ïivotní
prostfiedí, tzv. akrylátov˘ benzín, pouÏijte tento benzín.
Nejniωí doporuãené oktanové ãíslo je 90 (RON). Pokud
pouÏijete do motoru benzín s oktanov˘m ãíslem men‰ím
neÏ 90, mÛÏe dojít k tzv. klepání motoru. V˘sledkem je
vysoká teplota motoru, která mÛÏe b˘t pfiíãinou jeho
váÏného po‰kození.
Pfii dlouhodobé práci v reÏimu vysok˘ch otáãek se
doporuãuje pouÏívat benzín s vy‰‰ím oktanov˘m ãíslem.
Olej pro dvoudobé motory
Abyste dosáhli co nejlep‰ích v˘sledkÛ a v˘konu, pouÏívejte
olej pro dvoudobé motory HUSQVARNA, kter˘ je vyrábûn
speciálnû pro na‰e vzduchem chlazené dvoudobé motory.
Nikdy nepouÏívejte olej pro dvoudobé motory chlazené
vodou, nûkdy také naz˘van˘ olej pro lodní motory (tzv.
TCW).
Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro ãtyfidobé motory.
Olej nízké kvality nebo pfiíli‰ bohatá smûs oleje a paliva
mÛÏe ohrozit funkãnost katalyzátoru a zkrátit jeho
Ïivotnost.
Pomûr smûsi
1:50 (2%) s olejem pro dvoudobé motory HUSQVARNA.
1:33 (3%) s ostatními oleji urãen˘mi pro dvoudobé motory
chlazené vzduchem, klasifikovan˘mi pro JASO FB/ISO
EGB.
!
V¯STRAHA! Dbejte zv˘‰ené opatrnosti
pfii manipulaci s palivem. Mûjte na pamûti
nebezpeãí poÏáru, exploze nebo
vdechování benzínov˘ch v˘parÛ.
!
V¯STRAHA! Palivo a v˘pary paliva jsou
velmi hofilavé a jsou zdraví ‰kodlivé pfii
jejich vdechnutí a kontaktu s pokoÏkou.
Buìte proto opatrní pfii zacházení s
palivem a dbejte na to, aby byla v místû
zacházení s palivem dobrá ventilace.
Benzín, litrÛ Olej pro dvoudobé motory, litrÛ
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
H1156713-58,226HD60S 75S_3.fm Page 295 Monday, May 12, 2014 9:51 AM

Содержание

H11567I3 58 226HD60S 75S 3 fm Page295 Monday May 12 2014 9 51AM MANIPULACE S PALIVEM Bezpecnost pri manipulaci s palivem Benzin Stroj nikdy nestartujte 1 Pokud jste jej pri tankovéni polili palivem Je treba vsechno rozlité palivo setrit a nechat palivo se vyparit VAROVÀNÌ Vzdy pouzivejte kvalitni smès benzinu a oleje s 2 Jestlize jste potfisnili palivem sebe nebo odèv prevléknète se Omyjte ty césti téla které byly v kontaktu s palivem Pouzijte mydlo a vodu minimélnim oktanovym cislem 90 RONI Pokud je vés stroj vybaven katalyzétorem viz kapitola Technické ùdaje vzdy pouzivejte kvalitni smès bezolovnatého benzinu a oleje Olovnaty benzin by zpùsobil zniceni katalyzétoru 3 Jestlize ze stroje unika palivo Pravidelnè kontrolujte tèsnost uzévèru palivové nédrze a privodù paliva Tam kde je к dosténi benzin uzpùsobeny pro zivotni prostredi tzv akrylétovy benzin pouzijte tento benzin Preprava a prechovàvàni Stroj i palivo je treba prechovévat a prepravovat tak aby se eventuale uchézejici palivo a benzinové vypary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevrenym ohnèm napriklad od elektrickych strojù elektrickych motorù elektrickych spinacù vypinacù tepelnych kotlù apod Palivo je vzdy treba prechovévat a prepravovat v nédobéch urcenych a schvélenych vyhradnè k tomuto ùcelu Pred ulozenim stroje na delsi dobu je nutno vyprézdnit nédrzku na palivo Zjistète na vasi nejblizsI benzinové cerpaci stanici kam Ize odevzdat zbylé palivo Palivo vypoustèjte pouze do nédob k tomuto ùcelu urcenych v prostoréch kde neni otevreny ohen Pred odstavenim na delsi dobu se ujistète ze je stroj cisty a je zajistèn kompletnim servisem Bèhem prepravy a prechovévéni stroje musi byt rezné vybaveni vzdy opatreno prepravnim krytem Zajistète stroj bèhem prepravy Abyste se vyhnuli nezamyslenému nastartovéni motoru je nutno vzdy odstranit rozbusku pii dlouhodobém prechovévéni neméte li dohled nad strojem a prech druzich servisnich praci Nejnizsi doporucene oktanove cislo je90 RON Pokud pouzijete do motoru benzin s oktanovym cislem mensim nez 90 miize dojit к tzv klepani motoru Vysledkem je vysoka tepbta motoru ktera miize byt pricinou jeho vazneho poskozeni Pri dlouhodobe praci v rezimu vysokych otacek se doporucuje pouzivat benzin s vyssim oktanovym cislem Olej pro dvoudobe motory Abyste dosah I i co nejlepsich vy sled ku a vykonu pouzivejte olej pro dvoudobe motory HUSQVARNA ktery je vyraben specialne pro nase vzduchem chlazene dvoudobe motory 1 Nikdy nepouzivejte olej pro dvoudobe motory chlazene vodou nekdy take nazyvany olej pro lodni motory tzv TCW Nikdy nepouzivejte olej urceny pro ctyrdobe motory Olej nizke kvality nebo prills bohata smes oleje a paliva miize ohrozit funkenost katalyzatoru a zkratit jeho zivotnost Pomer smesi 1 50 296 s olejem pro dvoudobe motory HUSQVARNA VYSTRAHA Dbejte zvysené opatrnosti pri manipulaci s palivem Mèjte na pamèti nebezpeci pozaru exploze nebo vdechovani benzinovych vyparù 1 33 3 s ostatnimi oleji urcenymi pro dvoudobe motory chlazene vzduchem klasifikovanymi pro JASO FB ISO EGB Benzin litrù Palivo VAROVÀNÌ Stroj je vybaven dvoudobym motorem a pri jeho provozu se musi vzdy pouzit smès benzinu a oleje pro dvoudobé motory Aby se zarucilo sprévné slozeni smèsi je velmi dùlezité presnè odmèfovat mnozstvi pridévaného oleje Kdyz michéte malé mnozstvi paliva i malé nepresnosti mohou vyraznè ovlivnit pomèr smèsi Palivo a vypary paliva jsou VYSTRAHA velmi horlavé a jsou zdravi skodlivé pri jejich vdechnutia kontaktu s pokozkou Budte proto opatrni pri zachazeni s palivem a dbejte na to aby byla v miste zachazeni s palivem dobré ventilace Olej pro dvoudobé motory litrù 296 1 50 396 1 33 5 0 10 0 15 10 0 20 0 30 15 0 30 0 45 20 0 40 0 60

Скачать