Efco МZ 2050 RХ [21/48] Česky pуccкий polski

Efco МZ 2050 R [21/48] Česky pуccкий polski
69
Česky Pуccкий Polski
SPUŠTĚNÍ ПУCК ROZRUCH
UPOZORNĚNÍ: Při provádění údržby vždy noste ochranné
rukavice.
Doplňování paliva (nekuřte!)(obr. 17)
Tento motorový kultivátor je poháněn čtyřdobým motorem.
Bezolovnatý benzín skladujte v čistém kanystru určeném pro benzín
(obr. 18).
DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ K PROVOZU
NA BEZOLOVNATÝ AUTOMOBILOVÝ BENZÍN S OKTANOVÝM ČÍSLEM
89 ([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (obr. 19).
Nikdy nepoužívejte starý nebo kontaminovaný benzín nebo směs
oleje a benzínu. Do nádrže na palivo nikdy nedávejte nečistoty ani
vodu.
Plnění nádrže
UPOZORNĚNÍ: Při manipulaci s palivem dodržujte příslušná
bezpečnostní upozornění. Před doplňováním paliva vždy
vypněte motor. Nikdy nedoplňujte palivo do nástroje s
běžícím nebo horkým motorem. Před spuštěním motoru se
od místa doplňování paliva vzdalte aspoň 3 m. NEKUŘTE!
1. Očistěte okolí uzávěru, abyste zabránili znečištění.
2. Pomalu uvolněte palivový uzávěr.
3. Palivo opatrně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste ho nerozlili.
4. Před nasazením palivového uzávěru vyčistěte a zkontrolujte
těsnění.
5. Palivový uzávěr ihned nasaďte a ručně utáhněte. Rozlité palivo
setřete.
UPOZORNĚNÍ: Zkontrolujte, zda palivo někudy neuniká,
případnou netěsnost před použitím motorový kultivátoru
odstraňte. Je-li to nutné, obraťte se na obchodního
zástupce zajišťujícího servis.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Поэтому при выполнении работ
по техническому обслуживанию всегда используйте
защитные перчатки.
Заправка (Не курить!) (Рис. 17)
Данная машина оснащена 4-тактным двигателем. Держите
неэтилированный бензин в чистой емкости, специально
предназначенной для хранения бензина (Рис. 18).
РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С НЕЭТИЛИРОВАННЫМ
БЕНЗИНОМ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ
ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2) ИЛИ ВЫШЕ (Рис. 19).
Никогда не используйте загрязненный или старый бензин или
бензиново-масляную смесь. Не допускайте попадания грязи или
воды в топливный бак.
Заправка бака топливом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При обращении с топливом
следуйте правилам техники безопасности. Перед
заправкой всегда выключайте двигатель. Никогда
не заливайте топливо при работающем или горячем
двигателе. Перед запуском двигателя отойдите от места
заправки не менее, чем на 3 м. НЕ КУРИТЬ!
1. Протрите поверхность вокруг крышки топливного бака во
избежание загрязнения.
2. Медленно открутите крышку топливного бака.
3. Осторожно налейте топливо в бензобак. Не допускайте
проливания топлива.
4. Перед тем, как прикручивать крышку бака, вытрите прокладку
и проверьте ее состояние.
5. Затем сразу же уставите крышку на место и затяните ее рукой.
Вытрите пролившееся топливо.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Проверьте машину на наличие
утечек топлива, при их обнаружении устраните
причину перед тем, как приступать к эксплуатации. При
необходимости обратитесь в сервисную мастерскую.
OSTRZEŻENIE: Dlatego podczas wykonywania na niej
jakichkolwiek czynności konserwacyjnych należy zawsze
nosić rękawice ochronne.
Paliwo (Nie palić tytoniu!) (rys. 17)
To urządzenie jest napędzane przez silnik czterosuwowy. Benzynę
bezołowiową należy przechowywać w czystym pojemniku
przeznaczonym na benzynę (rys. 18).
ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY
NA BENZYNIE BEZOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W
POJAZDACH, O LICZBIE OKTANOWEJ 95 LUB WYŻSZEJ (rys. 19).
Nigdy nie należy używać starej lub zanieczyszczonej benzyny bądź
mieszanki oleju z benzyną. Chronić zbiornik paliwa przed dostaniem
się do niego zanieczyszczeń lub wody.
Napełnianie zbiornika paliwa
OSTRZEŻENIE: Podczas obchodzenia się z paliwem należy
przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa. Przed nalaniem
paliwa należy zawsze wyłączyć silnik. Nie wolno dolewać
paliwa, jeśli silnik jest uruchomiony lub gorący. Przed
uruchomieniem silnika należy odsunąć się na min. 3 metry
od miejsca dolewania paliwa. NIE PALIĆ TYTONIU!
1. Oczyścić powierzchnię wokół korka wlewu paliwa, aby zapobiec
zanieczyszczeniu.
2. Powoli poluzować korek wlewu.
3. Ostrożnie wlać paliwo do zbiornika. Unikać rozlewania paliwa.
4. Przed ponownym założeniem korka wlewu oczyścić i sprawdzić
uszczelkę.
5. Od razu założyć z powrotem korek wlewu i mocno dokręcić
ręcznie. Wytrzeć wszelkie rozlane paliwo.
OSTRZEŻENIE: Sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa.
Jeśli są, wyeliminować je przed włączeniem urządzenia.
W razie potrzeby należy się skontaktować z punktem
serwisowym.

Содержание

Скачать