Efco МZ 2050 RХ [44/48] Problem gi derme

Efco МZ 2050 RХ [44/48] Problem gi derme
92
PROBLEM GİDERME
DİKKAT: ünitenin çalıştırılmasının istenilmesi haricinde, aşağıdaki tabloda
önerilen tüm düzeltici testleri gerçekleştirmeden önce daima üniteyi durdurunuz
ve bujinin bağlantısını kesiniz.
Olası tüm sebepler kontrol edildikten sonra halen problemin giderilememesi halinde, bir Yetkili
Servise danışınız. Bu tabloda listelenenlerden farklı bir problemin tespit edilmesi halinde, bir Yetkili
Servise danışınız.
PROBLEM OLASI SEBEPLER ÇÖZÜM
Motor çalışmıyor veya
çalıştıktan birkaç saniye
sonra kapanıyor. (Çalıştırma
düğmesinin "I" konumunda
olduğundan emin olunuz)
Kıvılcım yoktur1.
Motor boğulmuştur2.
Bujinin kıvılcımını kontrol ediniz. 1.
Kıvılcım yoksa, testi yeni bir buji ile
tekrarlayınız.
Sayfa 80'deki prosedürü uygulayınız. 2.
Eğer motor hala çalışmıyorsa,
prosedürü yeni bir bujiyle
tekrarlayınız.
Motor çalışmaya başlıyor fakat
düzgün şekilde hızlanmıyor
veya yüksek hızda düzgün
çalışmıyor.
Karbüratörün ayarlanması
gerekiyordur.
Karbüratörü ayarlamak için bir Yetkili
Servis ile temas kurunuz.
Motor tam hıza ulaşmıyor ve
/ veya aşırı miktarda duman
çıkarıyor.
Hava filtresi kirlidir.1.
Karbüratörün ayarlanması 2.
gerekiyordur.
Temizleyiniz; Bakım - hava filtresi 1.
bölümündeki talimatları okuyunuz.
Karbüratörü ayarlamak için bir Yetkili 2.
Servis ile temas kurunuz.
Motor çalışıyor, dönüyor
ve hızlanıyor fakat rölantiye
girmiyor.
Karbüratörün ayarlanması
gerekiyordur.
Karbüratörü ayarlamak için bir Yetkili
Servis ile temas kurunuz.
Aletlerin erken bozulması Arazi taşlıdır Arazide tedbir amaçlı keşif yapılmalıdır
Makinede veya viteste ses Aletler hasarlıdır veya 1.
gevşemiştir
Koruyucu karterler 2.
gevşemiştir
Yağlama yetersizdir3.
Aletleri sabitleyiniz 1.
Cıvataları sıkılayınız 2.
Yağı, uygun seviyesine kadar 3.
doldurunuz
Anormal titreşimler Aletler hasarlıdır 1.
Elemanlar gevşemiştir2.
Değiştiriniz 1.
Sıkılayınız2.
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět
kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka
v činnosti.
Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem.
PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY ŘEŠENÍ
Motor nelze nastartovat nebo
zhasne několik sekund po
nastartování. (Ujistěte se, že
přepínač je v poloze "I")
Svíčka nedává jiskru1.
Motor je přehlcený2.
Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud 1.
svíčka nedává jiskru, opakujte test s
novou svíčkou.
Postupujte podle popisu na str.81. 2.
Pokud se motor stále nerozjede,
opakujte postup s novou svíčkou.
Motor se rozjede, ale řádně
nezvyšuje otáčky nebo při
vysokých otáčkách nepracuje
správně.
Karburátor se musí seřídit. Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
Motor nedosáhne plných
otáček a/nebo příliš kouří.
Znečištěný vzduchový filtr.1.
Karburátor se musí seřídit.2.
Vyčistěte; viz pokyny v kapitole 1.
Údržba vzduchového filtru.
Spojte se s autorizovaným servisním 2.
střediskem pro seřízení karburátoru.
Motor nastartuje, funguje
a zrychluje, ale nedrží si
volnoběžné otáčky.
Karburátor se musí seřídit. Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
Předčasné zlomení nástrojů Kamenitý terén Předem zkontrolovat terén
Hlučnost stroje nebo
převodovky
Poškozené nebo povolené 1.
nástroje
Uvolněné ochranné kryty 2.
Nedostatečné mazání3.
Nástroje dotáhněte 1.
Dotáhněte šrouby 2.
Dolijte olej po označenou hladinu3.
Nezvyklé vibrace Poškozené nástroje 1.
Uvolněné prvky2.
Vyměňte 1.
Dotáhněte2.

Содержание

Скачать