Yamaha 30 HMHS — guide de réglage du système de commande pour moteurs [117/446]

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Yamaha 30 HMHS [117/446] Systeme de commande steuersystem sistema de control
3-6
SYSTEME DE COMMANDE
STEUERSYSTEM
SISTEMA DE CONTROL
CHK
ADJ
F
ES
D
2. Réglage avec le papillon complète-
ment ouvert :
Butée de base d’aimant
ATTENTION:
S’assurer que le moteur ne
tourne pas.
Déconnecter la ride.
Etapes du réglage
(1) Mettre de levier du sélecteur
a
en
marche avant.
(2) Amener le papillon
b
sur la posi-
tion de pleine ouverture.
(3) Tourner lentement le volant dans le
sens des aiguilles d’une montre
pour aligner le repère de calage à
pleine avance sur la position spéci-
fiée de l’indicateur de calage.
(4) Tourner la base de l’aimant
c
jusqu’à ce que le repère de calage
a
estampillé à babord soit aligné
sur le repère d’allumage
b
du
rotor.
(5) Vérifier que la butée de la base de
l’aimant
d
est en contact avec la
butée du corps du moteur (butée
d’extrémité de pleine ouverture)
e
.
Calage de l’allumage (à
pleine marche)
25B :
Avant le PMH 22°±
30H :
Avant le PMH 25°±
2. Einstellung bei ganz aufge-
drehtem Gasgriff:
Basisanschlag
A
AA
AC
CC
CH
HH
HT
TT
TUNG
UNGUNG
UNG:
::
:
Vergewissern, daß der Motor
ausgeschaltet ist.
Die Stepfenkappen entfernen.
Einstellschritte
(1) Den Schalthebel a in die Vor-
wärtsposition (F) stellen.
(2) Den Gasgriff b ganz aufdre-
hen.
(3) Das Schwungrad langsam im
Uhrzeigersinn drehen, um die
maximale Frühzündungsmar-
kierung auf die vorgeschrie-
bene Position am Zündzeit-
punktindikator auszurichten.
(4) Die Magnetbasis c drehen,
bis die an der Backbordseite
eingestanzte Zündzeitpunkt-
markierung a auf die Zünd-
zeitpunktmarkierung b am
Rotor ausgerichtet ist.
(5) Vergewissern, daß der Mag-
netbasisanschlag d den An-
schlag am Motorgehäuse (Voll-
astanschlag) e berührt.
Zündzeitpunkt (bei max.
Frühzündung)
25B : vor OT 22° ±2°
30H : vor OT 25° ±2°
2. Ajuste con el acelerador completa-
mente abierto:
Tope de la base del magneto
PRECAUCION:
Asegúrese de que el motor no
esté en marcha.
Desconecte el acollador.
Pasos de ajuste
(1) Ponga la palanca de cambios
a
en
la posición de avance.
(2) Mueva el acelerador
b
a la posi-
ción completamente abierta.
(3) Gire lentamente el volante de
motor hacia la derecha para alinear
la marca de distribución de avance
completo con la posición especifi-
cada en el indicador de distribu-
ción.
(4) Gire la base del magneto
c
hasta
que la marca de distribución
a
estampada en el lado de babor se
alinee con la marca de encendido
b
del rotor.
(5) Compruebe que el tope de la base
del magneto
d
esté en contacto
con el tope del cuerpo del motor
(tope del extremo de abertura com-
pleta)
e
.
Distribución del encendido
(a avance completo)
25B: APMS 22° ±2°
30H: APMS 25° ±2°

Содержание

Découvrez les étapes essentielles pour régler le système de commande des moteurs. Assurez-vous d'une configuration précise pour un fonctionnement optimal.

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