Efco ТТ183 16" [30/72] Para dar partida εκκινηση çaliştirmaya geçi ş

Efco ТТ183 16
102
33A 33B 34 35 36
Português Ελληνικα Türkçe
PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ
ATENÇÃO! Nunca ligue o motor depois de desmontar as
polias e a embraiagem para a manutenção. Nunca ligue a
máquina antes de montar o braço e o grupo de corte. Caso
contrário, a embraiagem pode soltar-se e provocar lesões
pessoais.
Se o operador não tiver familiaridade suficiente com a
cortadora, antes de poder utilizar a máquina deverá obter,
de quem de direito, todas as instruções práticas necessárias.
Para isso, o empregador deverá ter o cuidado de organizar
programas específicos de formação prática e teórica para os
operadores.
ARRANQUE DO MOTOR
Coloque o interruptor de massa (A, Fig. 33A) na posição START. Ao
premir o botão (B, Fig. 33B), abre-se a válvula de descompressão.
Aquando da primeira activação, será fechada automaticamente.
É aconselhável premir o botão antes de cada activação. Puxe a
alavanca do acelerador (C, Fig. 34) e bloqueie-a em semi-aceleração
premindo o próprio botão (D); largue a alavanca (C). Puxe a
alavanca start (E). Ponha a moto cortador no chão numa posição
estável. Verifique se a disco roda livremente, e não, se choque
contra corpos estranhos. Nunca tente ligar a cortadora quando o
disco abrasivo estiver inserido no interior de um gume. Mantendo a
pega anterior firme com a mão esquerda, enfie o pé direito na base
da pega posterior (Fig. 35). Puxe lentamente a cordão de arranque
até sentir uma certa resistência, logo, puxe energicamente várias
vezes e ás primeiras explosões do motor ponha a lavanca start
(E, Fig. 36) na posição inicial. Repita a manobra até que o motor
arranque. Logo que estiver a funcionar aperte o acelerador (C, Fig.
36) a fim de que ele sala da posição de semi-aceleração e deixe-o
funcionar no mínimo.
ATENÇÃO - Quando o motor estiver quente não utilize o
start para o seu arranque
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-aceleração
exclusivamente na fase de arranque do motor.
ATENÇÃO! Quando puxar o punho de arranque, evite
enrolar o cabo de arranque à volta da mão. Não deixe
que o cabo salte para trás, acompanhe-o lentamente
até à posição de início para permitir que ele enrole
correctamente.
O incumprimento desse procedimento pode causar
lesões nas mãos ou nos dedos e pode provocar danos no
mecanismo de arranque.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μη βάζετε ποτέ μπροστά τον κινητήρα όταν έχουν
αφαιρεθεί οι τροχαλίες και ο συμπλέκτης για συντήρηση.
Μη βάζετε ποτέ μπροστά το μηχάνημα πριν τοποθετήσετε
το βραχίονα και το σύστημα κοπής. Σε αντίθετη περίπτωση,
μπορεί να αφαιρεθεί ο συμπλέκτης και να προκληθούν
τραυματισμοί.
Εάν ο χειριστή δεν είναι επαρκώ εξοικειωένο ε το κοπτικό
ηχάνηα, πριν χρησιοποιήσει το ηχάνηα πρέπει να λάβει
τι απαραίτητε οδηγίε από το άτοο που είναι υπεύθυνο
για το ηχάνηα. Για το λόγο αυτό, οι εργοδότε πρέπει
να οργανώνουν κατάλληλα προγράατα πρακτική και
θεωρητική εκπαίδευση για του χειριστέ.
EKKINHSH MOTER
Μεταφερατε τον διακοπτη (Α,Εικ.33Α) εις θεσιν. Πατωντας το κουμπι
(Β, Εικ.33Β), η βαλβιδα αποσυηπιεσης ανοιγει. Κατα το πρωτο
αναμμα θα κλεισει αυτοματα. Συνισταται να πατατε το κουμπι πριν
απο καθε εκκινηση. Τραβηξτε του λεβιε επιταχυνσης (C, Εικ. 34) και
μποκαρετε τον στην θεση ημι−επιταχυνσης πιεζοντας το κουμπι (D)
και αφηστε τον λεβιε (C).
Τραβηξτε το τσοκ (E). Ελεγξτε εαν ο δισκος ειναι ελευθερος να
γυρισει, διχως να ακουμπα αλλα αντικειμενα. Μην επιχειρήσετε
ποτέ να βάλετε μπροστά το κοπτικό μηχάνημα, όταν ο λειαντικός
δίσκος βρίσκεται στο σημείο κοπής. Κρατηστε με το αριστερο χερι
την προσθια λαβη και εισχωρειστε το δεξι ποδι στην βαση της πισω
λαβης (Εικ.35). Τραβηξτε ελαφρα την κορδονιερα εκκινησης εως
να συναντησετε αντισταση και εν συνεχεια τραβηξτε πιο δυνατα
ορισμενες φορες. Στις πρωτες αναφλεξεις επαναφερετε το τσοκ
(E Εικ. 36) στην αρχικη του θεση. Επαναλαβετε την διαδικασια
εκκινησης εως οτου αναψει το μοτερ. Με το μοτερ σε κινηση,
πιεστε τον επιταχυντη (C, Εικ. 36) για να τον αφαιρεσετε απο την
θεση ημι−επιταχυνσης και φερτε το μοτερ στο ρελαντι.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Οταν το µοτερ ειναι ηδη ζεστο, µην
χρησιµοποιητε το τσοκ για την εκκινηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Χρησιµοποιητε το εξαρτηµα ηµι−επιταχυνση
αποκλειστικα κατα την διαρκεια εκκινηση του µοτερ.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Όταν τραβάτε τη λαβή εκκίνηση, προσέξτε
να ην τυλιχτεί το κορδόνι εκκίνηση γύρω από το χέρι
σα. Επαναφέρετε αργά το κορδόνι στην αρχική του θέση,
ώστε να τυλιχτεί σωστά και να ην πεταχτεί απότοα.
Εάν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία αυτή, πορεί να
προκληθεί τραυατισό των χεριών ή των δακτύλων,
καθώ και ζηιά στο ηχανισό εκκίνηση.
DİKKAT! Bakım için kasnakları ve debriyajı söktükten sonra
asla motoru çalıştırmayın. Kolu ve kesme grubunu takmadan
önce asla makineyi çalıştırmayın. Aksi takdirde, debriyaj
yerinden çıkabilir ve kişisel yaralanmalara yol açabilir.
Eğer operatör gönyeli testereye yeterince aşina değilse,
makineyi kullanmadan önce sorumlu kişiden gerekli pratik
talimatların tümünü edinmek zorundadır. Bu amaç için,
işverenler operatörler için uygun pratik ve teorik programlar
organize etmelidir.
MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
Açma/Kapama düğmesini (A, Şek. 33A) START (BAŞLAT) konumuna
getirin. Düğmeye basıldığında (B, Şek. 33B), dekompresyon valfı
açılır. İlk çalıştırma esnasında otomatik olarak kapanacaktır Her
çalıştırmadan önce tuşa basmanız tavsiye edilmektedir Hızlandırma
kolunu çekin (C, Şek. 34) ve ilgili düğmeye (D) basarak yarım-hıza
kilitleyin; kolu (C) serbest bırakın. Marş kolunu (E) çekin. Gönyeli
testereyi yere sabit bir şekilde yere dayayın. Diskin serbestçe
döndüğünden ve harici nesnelere çarpmadığından emin olun.
Aşındırıcı disk bir kesik içerisine yerleştirilmiş halde iken asla gönyeli
testereyi çalıştırmayı denemeyin. Sol elinizle ön kulpu tutun ve sağ
ayağınızı arka kulpun tabanına geçirin (Şek. 35). Marş ipini direnç
hissedinceye kadar yavaşça çekin, sonra birkaç kez kuvvetlice çekin
ve motordaki ilk ateşlemelerde marş kolunu (E, Şek. 36) başlangıç
konumuna geri getirin. Başlatma manevrasını motor çalışana kadar
tekrarlayın. Motor başlatılmış halde, hızlandırıcıya (C, Şek. 36) basıp
yarım hız konumundan kurtarın ve motoru rölantiye alın.
DİKKAT: Motor sıcaksa jigleyle çalıştırmayın.
DİKKAT: Sadece ateşleme aşamasında otomatik gazda
kullanın.
DİKKAT! Çalıştırma kulpunu çekerken, çalıştırma ipini
elinizin çevresine dolamaktan kaçının. Düzgün bir sarım
için, ipin aniden geri sekmesine izin vermeyin; tutarak
yavaşça başlangıç konumuna getirin.
Bu prosedüre uyulmaması, elde veya parmaklarda
yaralanmalara neden olabilir ve marş mekanizmasında
hasarlara yol açabilir.

Содержание

Похожие устройства

Скачать