Efco ТТ183 16" [69/72] Rozwiązywanie problemów

Efco ТТ183 16
141
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ! Всегда останавливайте машину и отсоединяйте свечу перед тем,
как приступать к выполнению всех операций, указанных в нижеприведенной
таблице, за исключением тех случаев, когда для их выполнения необходимо
функционирование машины.
Если после выполнения всех проверок неисправность остается, обратитесь в
авторизованный сервисный центр. В случае появления неисправности, не указанной в
этой таблице, обратитесь в авторизованный сервисный центр.
НЕИСПРАВНОСТЬ
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Двигатель не запускается или
глохнет через несколько секунд
после запуска. (Убедитесь
в том, что переключатель
установлен в положение "I")
Нет искры1.
Двигатель "залит" топливом2.
Проверьте иску свечи. При отсутствии 1.
искры повторите проверку с новой
свечой (BRMR8Y).
Выполните процедуру, описанную на 2.
стр.101. Если двигатель все еще не
зажигается, повторите эту процедуру
с новой свечой.
Двигатель запускается, но не
развивает нужные обороты или
неверно работает на большой
скорости.
Карбюратор подлежит
регулировке.
Обратитесь в авторизированный
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
Двигатель не набирает полную
скорость и/или сильно дымит.
Проверьте бензино-масляную 1.
смесь.
Засорен воздушный фильтр.2.
Карбюратор подлежит 3.
регулировке.
Используйте свежий бензин и 1.
специальное масло для 2-тактных
двигателей.
Прочистите; см. указания, приведенные 2.
в главе "Техобслуживание воздушного
фильтра".
Обратитесь в авторизированный 3.
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
Двигатель запускается,
вращается, но не держит
обороты на холостом ходу.
Карбюратор подлежит
регулировке.
Отрегулируйте положение
регулировочного винта холостого хода
"T" (Рис.65, стр.125), поворачивая его
по часовой стрелке для увеличения
скорости; см. главу "Техобслуживание
карбюратора".
Если проблема не исчезнет, обратитесь в
авторизованный сервисный центр.
Двигатель запускается и
работает, но диск не вращается.
ВНИМАНИЕ! Ни в коем
случае не дотрагивайтесь
до диска при
работающем двигателе.
Слабое натяжение ремня1.
Обрыв ремня2.
Муфта сцепления и/или 3.
зубчатое колесо повреждены
Указания по натяжению ремня см. в 1.
разделе "Сборка" (стр.89).
Замените ремень.2.
Замените их в случае необходимости; 3.
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności
należy zawsze wyłączyć urządzenie i odłączyć świecę zapłonową, z wyjątkiem
napraw wymagających działania urządzenia.
Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy
zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli,
należy zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu.
PROBLEM MOŻLIWE PRZYCZYNY ROZWIĄZANIE
Silnik nie rusza lub wyłącza się po
kilku sekundach od uruchomienia.
(Upewnić się, że wyłącznik
znajduje się w położeniu "I")
Brak iskry zapłonowej1.
Silnik jest zalany2.
Sprawdzić iskrę świecy zapłonowej. Jeśli 1.
brak jest iskry, powtórzyć test z nową
świecą (BRMR8Y).
Wykonać procedurę ze str. 101. Jeśli silnik 2.
nadal nie rusza, powtórzyć procedurę z
nową świecą.
Silnik rusza, ale nie przyspiesza w
prawidłowy sposób lub nie działa
prawidłowo przy dużej prędkości.
Należy wyregulować gaźnik. Zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu w
celu regulacji gaźnika.
Silnik nie osiąga pełnej prędkości
i/lub wytwarza nadmierną ilość
dymu.
Sprawdzić mieszankę oleju z 1.
benzyną.
Zanieczyszczony filtr powietrza.2.
Należy wyregulować gaźnik.3.
Stosować świeżą benzynę i olej 1.
odpowiedni do silników dwusuwowych.
Wyczyścić; zobacz instrukcje w rozdziale 2.
Konserwacja filtra powietrza.
Zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu 3.
w celu regulacji gaźnika.
Silnik uruchamia się, pracuje i
przyspiesza, ale nie przechodzi na
bieg jałowy.
Należy wyregulować gaźnik. Wyregulować śrubę biegu jałowego "T"
(Rys. 65, str. 125) w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć
prędkość; zobacz rozdział Konserwacja
gaźnika.
Jeżeli problem utrzymuje się, należy się
skontaktować z autoryzowanym serwisem.
Silnik uruchamia się i działa, ale
tarcza się nie obraca.
UWAGA: Nie wolno
dotykać tarczy przy
uruchomionym silniku.
Słabe napięcie paska1.
Przerwany pasek2.
Uszkodzone sprzęgło i/lub koło 3.
zębate
Napinanie paska; patrz instrukcje w 1.
rozdziale poświęconym montażowi
(str.89).
Wymienić pasek.2.
W razie potrzeby wymienić je; 3.
Skontaktować się z autoryzowanym
serwisem

Содержание

Похожие устройства

Скачать