Metabo BAS 505 Precision DNB [7/32] Italiano
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Metabo BAS 505 Precision DNB [7/32] Italiano

Metabo BAS 505 Precision DNB [7/32] Italiano
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ITALIANO
• Posizionare la guida superiore del
nastro completamente in basso.
• Svitare gli accessori sopra la sega.
• Trasportare la sega insieme ad una
seconda persona.
• Per il trasporto utilizzare possibil-
mente l'imballaggio originale.
3
Nota
In questa sezione vengono bre-
vemente illustrati i più importanti ele-
menti dell'apparecchio.
L'utilizzo corretto è descritto nella
sezione "Uso". Prima di iniziare a lavo-
rare con l'apparecchiatura leggere quindi
questa sezione.
Interruttore ON/OFF
• Accensione = premere l'interruttore
verde (39).
• Spegnimento = premere l'interrut-
tore rosso (40).
Quando viene a mancare la tensione,
scatta un relè di sottotensione che impe-
disce il riavvio automatico dell'apparec-
chio non appena la tensione viene ripri-
stinata. Per la riaccensione bisogna
azionare di nuovo l'interruttore verde di
accensione.
Chiusura girevole portello alloggia-
mento
Il pomello di chiusura (41) serve per
aprire e chiudere lo sportello del carter.
Apertura dello sportello del carter:
1. Ruotare il pomello superiore di circa
un giro in senso orario ed il pomello
inferiore di circa un giro in senso
antiorario.
Lo sportello del carter si apre di uno
spiraglio. Viene attivato il dispositivo
di protezione porta che disinserisce
il motore.
APericolo dovuto a lame e rulli
scoperti della sega a nastro!
Se il motore non si spegne dopo un
giro oppure se la porta si apre subito
a scatto, il dispositivo di protezione
porta oppure il sistema di chiusura
sono difettosi. Mettere fuori servizio
la sega e farla riparare dal servizio di
assistenza tecnica del proprio paese.
2. Continuare a ruotare i pomelli di
chiusura.
Lo sportello del carter si apre com-
pletamente.
Chiusura dello sportello del carter:
• Chiudere e spingere bene lo spor-
tello e ruotare il pomello superiore in
senso antiorario ed il pomello infe-
riore in senso orario fino alla battuta
di arresto.
Lo sportello poggia completamente
sul carter.
Ruota di regolazione per la tensione
del nastro della sega
La ruota di regolazione (42) permette di
correggere, se necessario, la tensione
della lama.
− Se si gira la ruota di regolazione in
senso orario si aumenta la tensione.
− Se si gira la ruota di regolazione in
senso antiorario si diminuisce la ten
-
sione.
Ruota di regolazione per l'inclina-
zione del rullo superiore per sega a
nastro
Con la ruota di regolazione (43) si può
modificare l'inclinazione del rullo supe-
riore per sega a nastro come necessa-
rio. Cambiando l'inclinazione, il nastro
della sega viene regolato in modo tale
da scorrere centralmente sui rivestimenti
di plastica dei rulli per sega a nastro:
− rotazione della ruota di regolazione
in senso orario = il nastro della sega
scorre all'indietro
− rotazione della ruota di regolazione
in senso antiorario = il nastro della
sega scorre in avanti.
Ruota di regolazione per la tensione
della cinghia di trazione
Con la ruota di regolazione (44) è possi-
bile correggere, se necessario, la ten-
sione della cinghia di trazione:
− la rotazione della ruota di regola-
zione in senso antiorario riduce la
tensione;
− la rotazione della ruota di regola-
zione in senso orario aumenta la
tensione.
Regolazione dell'inclinazione per il
banco della sega
Dopo avere svitato la vite di fissaggio
(46) il banco (45) può essere inclinato a
variazione continua fino a 20° verso la
lama della sega.
5. Trasporto della sega
6. Elementi dell'apparec-
chio
39
40
41
42
43
44
+
–
45
46

Содержание

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