Oleo-Mac GS 260 Инструкция по эксплуатации онлайн [33/68] 91682

Oleo-Mac GS 260 Инструкция по эксплуатации онлайн [33/68] 91682
101
rkçe
BIR HALAT VE KAYIŞLI BIR TAKIM ILE BUDAMA AMAÇLI MOTORLU TESTERE ILE ÇALIŞMA
Bu bölüm bir halat ve kayışlı bir takım yardımı ile yüksekte
çalışıldığında budama amaçlı motorlu testereler ile
yaralanma riskini azaltmak için olan çalışma prosedürlerini
açıklamaktadır. Buradaki bilgiler kılavuz bilgiler veya eğitim
kitapçıkları için temel bir açıklama olarak kullanılabilse
bile resmi bir eğitimin yerini alabilecek nitelikte değildir.
Bu ekte verilmiş olan kılavuz bilgiler bazı iyi uygulama
örneklerinden başka bir şey değildir. Daima ulusal yasalara
ve yönetmeliklere uyulması uygun olacaktır.
Yüksekte çalışmak için geçerli genel şartlar
Bir halat ve kayışlı bir takım yardımıyla yüksekte çalışan
budama amaçlı motorlu testere operatörlerinin asla tek
başlarına çalışmamaları uygun olacaktır. İlgili acil durum
prosedürleri hakkında eğitim almış olan bir yer operatörünün
yardımcı olması uygundur.
Budama amaçlı motorlu testerelerin operatörlerinin bu
iş ile ilgili olarak güvenli tırmanma teknikleri ve çalışma
pozisyonları hakkında genel bir eğitim almış olmaları ve
güvenli çalışma pozisyonları alarak, sıkı bir şekilde tutunmak
ve motorlu testereyi kontrol etmek için kayışlı takımlar,
halatlar, uç kısmında ilikleri bulunan düz kayışlar, halkalı
kancalar ve diğer ekipmanlar ile doğru bir biçimde donatılmış
olmaları gereklidir.
Bir ağaç üzerinde motorlu testereyi kullanmadan önce
yapılacak hazırlık
Motorlu testerenin yerde bulunan operatör tarafından kontrol
edilmesi, yakıt ile doldurulması, çalıştırılması ve ön ısıtmaya
tabi tutulması ve, daha sonrasında, ağaç üzerinde bulunan
operatöre aktarılmadan önce durdurulması uygun olacaktır.
Operatörün kayışlı takımına bağlantı için uygun bir düz kayış
ile motorlu testerenin sabitlenmesi uygun olacaktır (Şekil 1).
a) düz kayışı motorlu testerenin arka kısmı üzerindeki
bağlantı noktası üzerine sabitleyiniz (Şek. 6);
b) motorlu testereyi operatörün kayışlı takımına dolaylı olarak
(yani düz kayış vasıtasıyla) ve doğrudan (yani motorlu
testerenin bağlantı noktasından) bağlamaya izin veren
uygun halkalı kancalar tedarik ediniz;
c) motorlu testerenin operatöre verildiğinde güvenli bir
biçimde bağlanmış olduğundan emin olunuz;
d) kaldırma aracından ayırmadan önce motorlu testerenin
kayışlı takıma sabitlenmiş olduğundan emin olunuz.
Motorlu testereyi doğrudan kayışla takıma bağlama
imkanı ağacın etrafındaki hareketler sırasında ekipmana
hasar verilme riskini azaltmaktadır. Kayışlı takıma doğrudan
sabitlendiği zamanlarda motorlu testerenin beslemesini
daima kesiniz.
Motorlu testereyi kayışlı takımın üzerinde tavsiye edilmiş
olan bağlantı noktalarına bağlamak uygun olacaktır. Bunlar
orta noktada (ön veya arka) veya kenarlarda bulunabilirler.
Mümkün olduğunda, tırmanma halatları ile karışmasını
önlemek ve ağırlığını ortada, operatörün omurgasının alt
kısmına doğru desteklemek için motorlu testereyi orta arka
noktaya bağlayınız (Şekil 2).
Bir motorlu testerenin bir bağlantı noktasından diğerine yer
değiştirmesi sırasında, operatörlerin motorlu testereyi bir
önceki bağlantı noktasından ayırmadan önce bunun yeni
bir konuma sabitlenmiş olduğundan emin olmaları uygun
olacaktır.
Bir ağaç üzerinde motorlu testerenin kullanımı
Ağaçların budanması işlemleri sırasında bu motorlu
testereler ile yaşanan kazaların analizi bu kazaların temel
nedeninin motorlu testerenin tek bir el ile uygun olmayan
bir biçimde kullanımı olduğunu göstermektedir. Kazaların
büyük bölümünde, operatörler motorlu testereyi her iki elleri
ile kavramalarına izin verecek güvenli bir çalışma konumu
almaya çalışmamaktadırlar. Bu durum aşağıdaki nedenler ile
yaralanma riskinde artışa neden olmaktadır:
- geri tepme halinde motorlu testerenin sıkı bir şekilde
tutuşunun olmaması,
- tırmanma halatları ve operatörün bedeni ile (özellikle sol el
ve kol ile) temas haline girme ihtimalini arttıracak şekilde
motorlu testerenin kontrolünün eksikliği, ve
- güvenli olmayan ve motorlu testere ile temasa neden
verebilecek bir çalışma konumu (motorlu testerenin
çalışması sırasında istemeden yapılan hareket) nedeniyle
ortaya çıkan bir kontrol kaybı.
İki elli bir kullanım için güvenli çalışma konumu
Operatörlerin motorlu testereyi iki elleri ile kavramalarına
imkan vermek için, genel bir kural olarak, operatörlerin
motorlu testereyi çalıştırdıklarında güvenli bir çalışma
konumu aramaları uygun olacaktır:
- yatay kesitler keserken kalça hizasında, ve
- dikey kesitler keserken göbek hizasının biraz üzerinde.
Operatör çalışma konumu üzerinde alçak yanal güçler ile
dikey dalların yakınlarında çalıştığında, güvenli bir çalışma
konumunu devam ettirmek için iyi bir dayanma noktası
gerekli olabilir. Bununla birlikte, operatörler daldan
uzaklaştıklarında, büyümekte olan yanal güçleri ortadan
kaldırmak veya nötr hale getirmek için bazı işlemler yerine
getirmek zorunda kalacaklardır, örnek olarak ilave bir bağlantı
noktası sayesinde ana halatın yönünü değiştirebilir veya ilave
bir bağlantı noktasında kayışlı takım tarafından doğrudan
ayarlanabilir olan düz kayışı kullanabilir (Şek. 3).
Çalışma konumunda iyi bir dayanma noktasına ulaşılması
ayağın takılabileceği halkalı bir kayış ile geçici olarak
yaratılmış bir tür üzenginin kullanımı ile sağlanabilir (Şek. 4).
Bir ağaç üzerinde motorlu testerenin çalıştırılması
Motorlu testerenin ağaç üzerinde çalıştırılması esnasında
operatörün yerine getirmesi gereken şeyler:
a) çalıştırmadan önce zincirli freni çalıştırması,
b) çalıştırma işleminden önce motorlu testereyi gövdesinin
ya sol tarafında veya sağ tarafında tutması, detaylı olarak
belirtirsek sol tarafta,
1) sol eli ön kabza üzerine koyarak motorlu testereyi tutarak,
çalıştırma halatını sağ eli ile çekerken motorlu testereyi
bedeninden uzakta bulundurarak, veya sol tarafta,
2) sağ elini iki kabzadan herhangi bir tanesi üzerine
koyarak motorlu testereyi tutarak, çalıştırma halatını sol
eli ile çekerken motorlu testereyi bedeninden uzakta
bulundurarak.
Motorlu testereyi düz kayışa asılı şekilde çalışır halde
bırakmadan önce zincir freninin daima devreye sokulmuş
olması uygun olacaktır.
Operatörlerin kritik kesimlere başlamadan önce motorlu
testerenin yeterli miktarda yakıta sahip olduğunu daima
kontrol etmeleri uygun olacaktır.
Motorlu testerenin tek bir el ile kullanılması
Operatörlerin dengesiz bir çalışma konumunda
bulunduklarında tek bir el ile budama amaçlı motorlu
testereleri kullanmamaları veya dalların ucundaki küçük
çaptaki odunları keserken bir el testeresini tercih etmeleri
uygun olacaktır.
Sadece aşağıdaki durumlarda, tek bir el ile budama amaçlı
motorlu testereleri kullanmak uygun olacaktır:
- operatörlerin iki el ile kullanım gerçekleştirmelerine izin
veren bir çalışma konumunu koruyamadıkları durumlarda,
ve
- çalışma konumlarını tek elleri ile korumak zorunda
olduklarında, ve
- motorlu testere tam boyu ile kullanıldığında, operatörün
bedenine dikey olarak ve operatörün bedeninden uzakta
(Şek. 5).
Operatörlerin:
- motorlu testere barının ucu üzerindeki geri tepme bölgesi
ile asla kesim yapmamaları;
- kesitleri asla "kesmemeleri ve tutmamaları", veya;
- kesitleri düşerken asla almaya çalışmamaları uygun
olacaktır.
Sıkışmış bir motorlu testerenin kurtarılması
Eğer kesim sırasında motorlu testere sıkışırsa, operatörlerin
şunları yapması uygun olacaktır:
- motorlu testereyi durdurmaları ve gövdeden kesime giden
dal kısmı üzerine veya araçtan ayrı bir halata güvenli bir
şekilde bağlamaları;
- gerekliyse, dalı kaldırırken diş tarafından motorlu testereyi
çekmeleri;
- eğer gerekliyse, sıkıştırılmış olan motorlu testereyi serbest
bırakmak için bir el testeresi veya ikinci bir motorlu testere
kullanmaları, sıkışmış olan motorlu testere etrafında en az
30 cm.lik bir kesim gerçekleştirmeleri gereklidir.
Sıkışmış olan bir motorlu testereyi kurtarmak için el
testeresi veya bir motorlu testere kullanıldığında, motorlu
testerenin kesilmekte olan dal kısmı ile sürüklenmesini
ve bu şekilde durumun daha da karmaşık hale gelmesini
önlemek amacıyla kesimlerin dalın ucuna doğru
gerçekleştirilmesi (yani gövde ve sıkışmış motorlu testere
arasında değil ancak sıkışmış olan motorlu testere ve dalın
ucu arasında).

Содержание

Tùrkge BIR HALAT VE KAYI LI BIR TAKIM ILE BUDAMA AMAGLI MOTORLU TESTERE ILE ALI MA Bu bòlùm bir halat ve kayi h bir takim yardimi ile yiiksekte gaIisiIdiginda budama amagli motorlu testereler ile yaralanma riskini azaltmak gin olan galijma prosediirlerini agiklamaktadir Buradaki bilgiler kilavuz bilgiler veya egitim kitapgiklari gin temei bir agiklama olarak kul la n il a bil se bile resmi bir egitimin yerini alabilecek nitelikte degildir Bu ekte verilmij olan kilavuz bilgiler bazi ivi uvgulama brneklerinden ba ka bir jey degildir Daima ulusal yasalara ve ybnetmeliklere uyulmasi uygun olacaktir Yiiksekte gali mak icin gegerli gene artlar Bir halat ve kayijh Dir takim yardimiyla yiiksekte gah an budama amagli motorlu testere operatòrlerinin asla tek bajlarina gahjmamalari uygun olacaktir ilgili acil durum prosediirleri hakkinda egitim almij olan biryer operatòrùnùn yardimci cimasi uygundur Budama amagli motorlu testerelerin operatbrlerinin bu 5 ile ilgili olarak giivenli tirmanma teknikleri ve gah ma pozisyonlari hakkinda genel bir egitim almis olmalari ve giivenli galijma pozisyonlari alarak siki bir jekilde tutunmak ve motorlu testerevi kontrol etmek igin kayijh takimlar halatlar ug kisminaa ilikleri bulunan aùz kayijlar halkali kancalar ve diger ekipmanlar ile dogru bir bigimde donatilmij olmalan gereklidir Bir agag ùzerinde motorlu testereyi kullanmadan once vapilacak hazirlik Motorlu testerenin yerde bulunan operatbrtarafindan kontrol edilmesi yakit ile doldurulmasi gali tinlmasi ve 6n isitmaya tabi tutulmasi ve daha sonrasinda agag ùzerinde bulunan operatore aktarilmadan once durdurulmasi uygun olacaktir Operatòrun kayijh takimina baglanti gin uygun bir duz kayij ile motorlu testerenin sabitlenmesi uygun olacaktir ekil 1 a duz kayiji motorlu testerenin arka kismi uzerindeki baglanti noktasi uzerine sabitleyiniz ek 6 b motorlu testereyi operatòrun kayish takimina dolayli olarak yani duz kayij vasitasiyla ve dogrudan yani motorlu testerenin baglanti noktasindan baglamaya izin veren uygun halkali kancalar tedarikediniz c motorlu testerenin operatore verildiginde guvenli bir bigimde baglanmij oldugundan emin olunuz d kaldirma aracindan ayirmadan once motorlu testerenin kayish takima sabitlenmij oldugundan emin olunuz Motorlu testereyi dogrudan Kayijla takima baglama imkani agacin etrafindaki hareketler sirasinda ekipmana hasar verilme riskini azaltmaktadir Kayi h takima dogrudan sabitlendigi zamanlarda motorlu testerenin beslemesini daima kesiniz Motorlu testereyi kayijh takimin ùzerinde tavsive edilmij olan baglanti noktalarina baglamak uygun olacalctir Bunlar orta noktada òn veya arka veya kenarlarda bulunabilirler Mùmkùn oldugunda tirmanma halatlari ile kari masini ònlemek ve agirhgim ortada operatòrùn omurgasinin alt kismina dogru desteklemek gin motorlu testereyi orta arka noktaya baglayimz ekil 2 Bir motorlu testerenin bir baglanti noktasindan digerine yer degijtirmesi sirasinda operatòrlerin motorlu testereyi bir ònceki baglanti noktasindan ayirmadan once bunun yeni bir konuma sabitlenmi oldugundan emin olmalari uygun olacaktir Bir agag ùzerinde motorlu testerenin kullanimi Agaglarin budanmasi ijlemleri sirasinda bu motorlu testereler ile yajanan kazalarin analizi bu kazalarin temei nedeninin motorlu testerenin tek bir el ile uygun olmayan bir bigimde kullanimi oldugunu gòstermektedir Kazalarin bùyùk bòlùmùnde operatòner motorlu testereyi her iki elleri ile kavramalarina izin verecek gùvenli bir gallina konumu almaya gahjmamaktadirlar Bu durum ajagidaki nedenler ile yaralanma riskinde artica neden olmaktadir gerì tepme halinde motorlu testerenin siki bir jekilde tutu unun olmamasi tirmanma halatlari ve operatòrùn bedeni ile òzellikle sol el ve kol ile temas haline girme ihtimalini arttiracak ekilde motorlu testerenin kontrolùnùn eksikligi ve gùvenli olmayan ve motorlu testere ile temasa neden verebilecek bir gah ma konumu motorlu testerenin gahjmasi sirasinda istemeden yapilan hareket nedeniyle ortaya gikan bir kontrol kaybi ìki elli bir kullanim icin gùvenli gali ma konumu Operatòrlerin motorlu testereyi iki elleri ile kavramalarina imkan vermek gin genel bir kural olarak operatòrlerin motorlu testereyi gahjtirdiklarmda gùvenli bir gah ma konumu aramalari uygun olacaktir yatay kesitler keserken kalga hizasinda ve dikey kesitler keserken gòbek hizasinin biraz ùzerinde Operatòr gahjma konumu ùzerinde algak yanal gùgler ile dikey dallarin yakinlarinda calijtiginda gùvenli bir gahjma konumunu devam ettirmek gin iyi bir dayanma noktasi gerekli olabilir Bununla birlikte operatòrler daldan uzaklajtiklannda bùyùmekte olan yanal gùgleri ortadan kaldirmak veya nòtr hale getirmek gin bazi i lemler yerine getirmek zorunda kalacaklardir òmek olarak lave bir baglanti noktasi sayesinde ana halatin yònùnù degi tirebiIir veya lave bir baglanti noktasinda kayijh takim tarafindan dogrudan ayarlanabilir olan dùz kayisi KUIlanabilir ek 3 ahjma konumunda iyi bir dayanma noktasina ulajilmasi ayagin takilabilecegi halkah bir kayij ile gelici olarak yaratilmij bir tùr ùzenginin kullanimi ile saglanabiIir ek 4 Bir agag ùzerinde motorlu testerenin gah tinlmasi Motorlu testerenin agag ùzerinde gahstirilmasi esnasinda operatòrùn yerine getirmesi gereken eyler a gahjtirmadan òncezincirli freni gahstirmasi b gahjtirma ijleminden once motorlu testereyi gòvdesinin ya sol tarafinda veya sag tarafinda tutmasi detayli olarak oelirtirsek sol tarafta 1 sol eli òn kabza ùzerine koyarak motorlu testereyi tutarak gahjtirma halatini sag eli ile gekerken motorlu testereyi bedeninden uzakta bulundurarak veya sol tarafta sag elini iki kabzadan herhangi bir tanesi ùzerine koyarak motorlu testereyi tutarak gahjtirma halatini sol eli ile gekerken motorlu testereyi bedeninden uzakta bulundurarak Motorlu testereyi dùz kayija asili jekilde gahjir halde birakmadan once zincir freninin daima devreye sokulmuj cimasi uygun olacaktir Operatòrferin kritik kesimlere ba lamadan once motorlu testerenin yeterli miktarda yakita sahip oldugunu daima kontrol etmeleri uygun olacaktir 2 Motorlu testerenin tek bir el ile kullanilmasi Operatòrlerin dengesiz bir gah ma konumunda bulunduklarinda tekbir el ile budama amagli motorlu testereler kullanmamalari veya dallarin ucundaki kùgùk gaptaki odunlari keserken bir el testeresini tercih etmeleri uygun olacaktir Sadece ajagidaki durumlarda tek bir el ile budama amagli motorlu testereler kullanmak uygun olacaktir operatòrlerin iki el ile kullanim gergekle tirmelerine izin veren birgahjma konumunu koruyamadiklari durumlarda ve gahjma konumlarini tek elleri ile korumak zorunda olduklannda ve motorlu testere tam boyu ile kullamldiginda operatòrùn bedenine dikey olarak ve operatòrùn bedeninden uzakta ek 5 Operatòrlerin motorlu testere bannin ucu ùzerindeki geri tepme bòlgesi ile asla kesim yapmamalari kesitleri asla Kesmemeleri ve tutmamalan veya kesitleri dù erken asla almaya gahjmamalari uygun olacaktir Siki mi bir motorlu testerenin kurtarilmasi Eger kesim sirasinda motorlu testere siki irsa operatòrlerin unlari yapmasi uygun olacaktir motorlu testereyi durdurmalari ve gòvdeden kesime giden dal kismi ùzerine veya aragtan ayri bir halata gùvenli bir jekilde baglamalari gerekliyse dall kaldmrken di tarafindan motorlu testereyi gekmeleri eger gerekliyse siki tirilmi olan motorlu testereyi serbest birakmak gin bir el testeresi veya ikinci bir motorlu testere kullanmalari sikijmi olan motorlu testere etrafinda en az 30 cm lik bir kesim gergekle tirmeleri gereklidir Siki mi olan bir motorlu testereyi kurtarmak igin el testeresi veya bir motorlu testere kullanildiginda motorlu testerenin Kesilmekte olan dal kismi ile sùrùklenmesini ve bu ekilde durumun daha da karma ik hale gelmesini ònlemek amaciyla kesimlerin dahn ucuna dogru gergekle tirilmesi yani gòvde ve siki mi motorlu testere arasinda degii ancak siki mi olan motorlu testere ve dahn ucu arasinda 101

Скачать