Grillo 11500 [38/64] Instrucciones de uso
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Grillo 11500 [38/64] Instrucciones de uso

Grillo 11500 [38/64] Instrucciones de uso
11500 Traducción de las instrucciones originales
ACCESORIOS: asurcador, arado, juego de prolongadores de rueda, ruedas neumáticas, rueda de
traslado.
PESO: kg 90 con EX27 – kg 110 con 15LD350 AV – kg 121 con 15LD350 AE
PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA
- Controle que la máquina esté intacta y que no haya sufrido daños durante el transporte.
- Monte el espolón (fig. 8).
- Monte el capó y las azadas (fig. 9). Atención: antes de montar los grupos de azadas en el
eje azadas, controle que el eje y la parte interior del grupo azadas estén perfectamente
limpios. Luego, monte el grupo azadas en el eje y apriete los tornillos de fijación.
- Aplique el soporte motor, si previsto (fig. 10).
- Añada el aceite motor (véase el manual correspondiente).
Controles para efectuar antes del arranque con la máquina en posición horizontal:
- Controle que el aceite del cambio sea visible a través del indicador de nivel (fig. 4).
- Para controlar el aceite del motor, quite el tapón nivel ateniéndose a las instrucciones del
manual del motor (fig. 2 y 3).
- En las versiones con filtro de aire en baño de aceite (fig. 6), añada el aceite utilizando el
mismo aceite del motor.
- Controle que el cable del embrague tenga un poco de juego entre el registro y la palanca
(fig. 7).
- Llene el tanque de carburante con un embudo dotado de un filtro muy fino para retener
eventuales impurezas.
- Asegúrese de que la palanca de cambio esté en punto muerto.
INSTRUCCIONES DE USO
ARRANQUE DEL MOTOR
Para arrancar el motor, efectúe los siguientes controles:
- Lleve la manija del acelerador (fig.1 n. 3) hasta mitad recorrido.
- En las versiones gasolina, abra la llave de paso de la gasolina y cierre el arrancador, luego
posicione el mando de encendido en ON (fig. 12).
- En las versiones con arranque manual, tire fuerte la correa del arranque autoenvolviente
(fig. 11): el motor arranca.
- En las versiones Diesel, una vez encendido el motor, abra nuevamente el arrancador y
lleve lentamente la manija del acelerador (fig. 1 n.3) casi al mínimo.
- Deje calentar el motor algunos minutos antes de empezar el trabajo; para favorecer un
buen rodaje es necesario no esforzar excesivamente la máquina durante las 50 primeras
horas de trabajo.
ARRANQUE DE LA MÁQUINA
La máquina se pone en movimiento presionando sobre el pestillo A (fig. 7) y a continuación
llevando la palanca roja desde la posición 2 (fig. 7) hasta la 1 (fig. 7). Abandonando la presa de la
palanca roja, la máquina se detiene pero el motor permanece encendido y la palanca retorna en la
posición 2 (fig. 7). Para apagar el motor, actúe sobre el interruptor sobre el mando del acelerador
3 en posición OFF (fig. 7) para motores a gasolina. Para motores a diesel, utilizar la palanca sobre
el motor a la derecha.
Nota: para evitar problemas en el embrague durante el trabajo la palanca roja debe mantenerse
bien presionada. ¡Atención! No trabajar con la palanca parcialmente presionada.
La presión del operador en el manillar determina la profundidad de fresado; se puede obtener una
profundidad de fresado mayor o minor también alzando o bajando el soporte trasero.
Le recomendamos además de girar la punta del soporte trasero hacia adelante cuando se trabaja
en terrenos duros o compactos, o de girarla hacia atrás cuando el terreno no presenta una
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