Grillo 11500 [24/64] Maintenance et lubrication

11500/ Traduction des instructions originales

MAINTENANCE ET LUBRICATION

ATTENTION!

- Débrancher la bougie d'allumage avant de procéder à toute opération de nettoyage, de

maintenance ou de réparation. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail.

- Quand on relève la machine ou une partie de la machine, utiliser toujours des instruments

appropriés comme des support des sécurité.

- Ne pas laisser la machine relevée et sans supports de sécurité non gardée, surtout dans des

- Contrôler que toutes les vis et tous les écrous sont toujours bien serrés et, plus particulièrement, les

écrous qui fixent les groupes houes sur l’arbre, le moteur, les houes et le support du pied arrière.

- Lubrifier les câbles de l’accélérateur et de l’embrayage.

- Ne pas utiliser d’huile minérale pour les éléments caoutchoutés car ils pourraient s’endommager.

- Contrôler que le câble de l’embrayage a toujours un peu de jeu dans la partie située entre le régleur

et le levier.

- Contrôler toujours les niveaux d’huile et nettoyer fréquemment le filtre à air.

LUBRICATION

Effectuer les opérations suivantes après avoir placé la machine en position horizontale. IMPORTANT:

Vidanger l’huile lorsque la machine est chaude pour favoriser l’évacuation total de l’huile usée. Ne pas

FILTRE A AIR

Contrôler le nettoyage du filtre toutes les 8 heures et même plus fréquemment si le milieu est très

poussiéreux. Sur les versions avec filtre à air sec (fig. 5), contrôler que le filtre est bien propre. Attention:

si le filtre est très bouché, ne pas souffler la cartouche avec de l’air comprimée, mais la remplacer. Sur

les versions à bain d’huile (fig. 6), contrôler que le filtre est bien propre et l’huile est au niveau. Utiliser la

même huile moteur.

HUILE BOITE DE VITESSES

Contrôler le niveau environ toutes les 50 heures de travail et, s’il le faut, ajouter de l’huile pour boîte de

vitesses 85W/90. Remplacer l’huile une foi par an (quantité: 1,350 Kg). Pour vidanger l’huile usée du

carter de la boîte de vitesses, desserrer les vis situées sur le couvercle autour de l’arbre des houes (fig.

- Ne pas forcer la boîte de vitesses si la vitesse ne passe pas: pendant que la vitesse s’enclenche,

donner de petits coups sur l’embrayage.

- Ne jamais trop forcer le moteur; lorsqu’il fume excessivement par le tuyau d’échappement, il est

sous effort et il faut ralentir.

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