Grillo 11500 [46/64] Instruções de uso

Grillo 11500 [46/64] Instruções de uso
11500-Tradução das instruções originais
ACCESSÓRIOS: abre-regos, arado, jogo de alargadores de roda, rodas pneumáticas, roda de
transporte dianteira.
PESO: kg 90 com EX27 – kg 110 com 15LD350 AV – kg 121 com 15LD350 AE
ACTIVAÇÃO DA MÁQUINA
- Verifique se a máquina está intacta e que não sofreu danos durante o transporte.
- Monte el espolón (fig. 8).
- Monte o capot e as facas (fig. 9). Atenção: antes de montar os grupos de facas no veio,
verifique se o veio e a parte inferior do grupo de facs estão perfeitamente limpos. De
seguida, monte o grupo de facas no veio e aperte os parafusos de fixação.
- Aplique o suporte do motor, se necessário (fig. 10).
- Acrescente o óleo de motor (veja o manual correspondente).
Controles para efectuar antes do arranque com a máquina na posição horizontal:
- Verifique se o nível do óleo da caixa está visível através do indicador de nível (fig. 4).
- Para controlar o óleo do motor, retire o tampão do nível e siga as instruções do manual do
motor (fig. 2 y 3).
- Nas versões com filtro de ar a banho de óleo (fig. 6), acrescente o óleo utilizando o mesmo
óleo do motor.
- Verique se o cabo de embreagem tenha pouca folga entre o registro e a alavanca (fig. 7).
- Encha o tanque de combustible utilizando um funil dotado de un filtro muito fino para reter
eventuais impurezas.
- Certifique-se que a alavanca de velocidades está em ponto morto.
INSTRUÇÕES DE USO
ARRANQUE DO MOTOR
Para arrancar o motor, efectúe os seguintes controles:
- Leve a manete do acelerador (fig.1 n. 3) até metade.
- Nas versões a gasolina, abra a chave de passagem da gasolina y feche o arrancador,
depois posicione o comando em ON (fig. 12).
- Nas versões com arranque manual, puxe a corda do arranque autoenvolvente com
força(fig. 11): o motor arranca.
- Nas versões Diesel, uma vez ligado o motor, abra novamente o arrancador e mova
lentamente a manete do acelerador (fig. 1/A n.3) quase ao mínimo.
- Deixe aquecer o motor algunos minutos antes de começar o trabalho; para favorecer uma
boa rodagem é necessário não esforçar excessivamente a máquina durante as primeiras
50 horas de trabalho.
ARRANQUE DA MÁQUINA
A máquina põe-se em movimento pressionando o interruptor A (fig. 7) e de seguida posicionar a
alavanca vermelha desde a posição 2 até a posição 1(fig. 7). Abandonando a pressão da
alavanca vermelha, a máquina pára mas o motor permanece ligado e a alavanca retorna a
Posição 2 (fig. 7). Para desligar o motor, posicione interruptor sobre o comando do acelerador 3
na posición OFF (fig. 7) para motores a gasolina. Para motores a diesel, utilizar a alavanca sobre
o motor.
Nota: para evitar problemas na embraiagem durante o trabalho a alavanca vermelha deve manter-
se bem pressionada. ¡Atenção! Não trabalhar com a alavanca parcialmente pressionada.
A pressão do operador no manejo determina a profundidade de fresagem; pode-se também obter
una profundidade de fresagem maior ou menor levantando ou baixando o suporte traseiro.
Recomendamos também, girar a ponta do suporte traseiro para a frente quando se trabalha em
terrenos duros ou compactos, ou girar para trás quando o terreno não apresenta uma excessiva
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