Grillo 11500 [39/64] Manutención y lubricación
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Grillo 11500 [39/64] Manutención y lubricación

Grillo 11500 [39/64] Manutención y lubricación
11500 Traducción de las instrucciones originales
excesiva consistencia (fig. 8). En los terrenos particularmente duros le recomendamos desmontar
los discos fresa para facilitar la penetración de las azadas en el terreno.
TRABAJO TERMINADO
Una vez terminado el trabajo, para apagar el motor: para motores de explosión mueva la palanca
del acelerador, para motores diésel mueva la palanca a la derecha sobre el motor; y ponga el
cambio en punto muerto. Para motor explosión cerrar la válvula de la gasolina. Consulte siempre
el manual de instrucciones del motor.
MANUTENCIÓN Y LUBRICACIÓN
¡ATENCIÓN!
- Desconectar la bujía antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o
reparación. Llevar indumentaria apropiada y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta
adecuada como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en
lugares accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro
producto contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
La motoazada ha sido diseñada para que necesite muy poca manutención, igualmente, para
mantener la máquina en buen estado es oportuno respetar las siguientes condiciones:
- Controle que todos los tornillos y las tuercas estén bien apretados, sobre todo las tuercas que
fijan los grupos azadas al eje, el motor, las azadas y el soporte trasero.
- Engrase los cables del acelerador y del embrague.
- No use aceites minerales para las partes de goma porque se deterioran.
- Controle que el cable del embrague tenga siempre un poco de juego en el trecho entre el
regulador y la palanca.
- Controle siempre el nivel de aceite y limpie frecuentemente el filtro del aire.
LUBRICACIÓN
Efectúe las siguientes operaciones con la máquina en posición horizontal. IMPORTANTE: La
substitución del aceite se efectúa con la máquina caliente para favorecer la salida total del aceite
usado. No extraiga los tapones del nivel de aceite cuando la máquina está en movimiento, para
evitar que el aceite en circulación salga.
ACEITE DEL MOTOR
Respete escrupulosamente las reglas del manual de instrucciones del motor.
Es indispensable controlar el nivel cada 4 horas y cambiarlo cada 50 horas aproximadamente.
FILTRO DE AIRE
Controle el nivel del aceite cada 8 horas y aún más frecuentemente si el ambiente es muy
polvoriento. En las versiones con filtro de aire en seco (fig. 5), controle que el filtro esté limpio.
Atención: si el filtro está obstruido, no sople el cartucho con aire comprimido, sino cámbielo. En las
versiones en baño de aceite (fig. 6), controle que el filtro esté limpio y el aceite a nivel. Utilice el
mismo aceite del motor.
ACEITE DEL CAMBIO
Controle el nivel cada 50 horas de trabajo aproximadamente y, si necesario, añada aceite para
cambio 85W/90. Cambie el aceite una vez al año (cantidad kg 1,350). Para eliminar el aceite viejo
del cárter cambio, afloje los tornillos situados en la tapa alrededor del eje motor azadas (fig. 1A n. 8).
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