Grillo 11500 [47/64] Manutenção e lubrificação

Grillo 11500 [47/64] Manutenção e lubrificação
11500-Tradução das instruções originais
consistência (fig. 8). Em terrenos particularmente duros recomendamos desmontar os discos da
fresa para facilitar a penetração das facas no terreno.
FIM DO TRABALHO
Concluído o trabalho, e para desligar o motor: para o motores de explosão usar alavanca do
acelerador, para motores diesel usar alavanca sobre o motor; e por a caixa de velocidades em
ponto morto.
Para motores de explosão, fechar a torneira da gasolina. Consultar sempre o manual de
instruções do motor.
MANUTENÇÃO E LUBRIFICAÇÃO
ATENÇÃO!
- Desligar a vela antes de iniciar qualquer operação de limpeza, manutenção ou reparação.
Usar roupa apropriada e luvas de trabalho.
- Si for necessário levantar a máquina ou parte dela, utilizar sempre as ferramentas
adequadas, como suportes ou ganchos de segurança.
- Não deixar a máquina em manutenção, sem dispositivos de segurança ou levantada em
locais acessíveis a pessoas inexperientes, mas em especial, nunca deixar ao alcance das
crianças.
- Nunca deitar fora o óleo usado, a gasolina ou qualquer outro produto contaminante.
- Uma manutenção eficaz e uma correcta lubrificação contribuem para manter a máquina
em perfeitas condições.
A motoenxada foi desenhada para necessitar de pouca manutenção, igualmente, para manter a
máquina bom estado é oportuno respeitar as seguintes condições:
- Verifique se todos os parafusos e as porcas estão bem ajustados, sobretudo as porcas que
fixam os grupos de facas ao veio, o motor, as facas e o suporte traseiro.
- Lubrifique os cabos do acelerador e da embraiagem.
- Não use óleos minerais nas partes de borracha porque se deterioram.
- Verifique se o cabo de embraiagem tem um pouco de folga entre o regulador e a alavanca.
- Verifique sempre o nível do óleo e limpe frequentemente o filtro de ar.
LUBRIFICAÇÃO
Mantendo a máquina em posição horizontal, efectuar os trabalhos que se seguem.
IMPORTANTE: A substituição do óleo deve ser feita com a máquina quente para facilitar a saída
total do óleo usado. Não retirar as tampas do nível de óleo enquanto a máquina estiver a
funcionar, a fim de evitar a saída de óleo em círculo.
ÓLEO DO MOTOR
Respeite escrupulosamente as regras do manual de instruções do motor.
É indispensável controlar o nível a cada 4 horas de trabalho e mudar a cada 50 horas
aproximadamente.
FILTRO DE AR
Verifique o nível de óleo a cada 8 horas e com mais frequência se o ambiente é muito poeirento.
Nas versões com filtro de ar a seco (fig. 5), verifique se o filtro está limpo. Atenção: se o filtro está
obstruído, não sopre o cartucho com ar comprimido, simplesmente mude-o. Nas versões a banho
de óleo (fig. 6), verifique se o filtro está limpo e o óleo ao nível. Utilize o mesmo tipo de óleo do
motor.
ÓLEO DA CAIXA
Verifique o nível a cada 50 horas de trabalho aproximadamente e, se necessário, acrescente óleo
para caixa 85W/90. Mude o óleo uma vez por ano (quantidade kg 1,350). Para eliminar o óleo
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