Беларус 80Х.1 [181/225] Х 0000010 рэ

80Х-0000010 РЭ

180

6.4.5.4 Операция 43. Замена масла в корпусах бортовых редукторов

Операция выполняется на тракторах одновременно с заменой масла в трансмиссии.

Перед заменой масла в корпусах бортовых редукторов заднего моста устано-

вите трактор на ровную горизонтальную площадку. Двигатель должен быть заглу-

шен. Включите стояночный тормоз и заблокируйте от перемещения задние колеса

противооткатными упорами, спереди и сзади.

Для замены масла в корпусах бортовых редукторов выполните следующее:

- отверните контрольно-заливные пробки 2 (рисунок 6.4.30) и сливные пробки

3 корпусов бортовых редукторов 1 заднего моста, слейте масло в специальную ем-

кость для отработанного масла;

- установите на место сливные пробки 3;

- через отверстия контрольно-заливных пробок 2 залейте свежее масло до

уровня нижних кромок отверстий контрольно-заливных пробок;

- установите на место пробки 2.

1 – корпус бортового редуктора; 2 – контрольно-заливная пробка; 3 – сливная пробка.

Рисунок 6.4.30 – Замена масла в бортовых редукторах

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ КОНТАК-

ТА С ГОРЯЧИМ МАСЛОМ!

6.4.5.5 Операция 44. Смазка втулок поворотных цапф передней оси

Операция выполняется только на тракторах с установленной двухколесной осью.

Для смазки втулок поворотных цапф передней оси выполните следующее:

- очистите две масленки 2 (рисунок 6.4.31), расположенные на корпусах пово-

ротных цапф 1, от загрязнений и засохшей смазки;

- с помощью шприца 4 сделайте от 10 до 12 нагнетаний консистентной смазки,

через масленки 2 (одна масленка на каждую цапфу).

1 – поворотная цапфа; 2 – масленка; 3 – корпус поворотной цапфы; 4 – шприц.

Рисунок 6.4.31– Смазка втулок поворотных цапф передней оси