Home
Главная
Defort
Бензиновый Триммер
DDT-1400A
Инструкция по эксплуатации Страница: 27

Defort DDT-1400A [27/48] Hr bos

BOS

Uputa za miješanje benzina i ulja

Stara i/ili pripremljena u nepravilnom omjeru gorivna

mješavina predstavlja glavni razlog za nestabilan rad

motora ili za njegov kvar. Za rad je potrebno koristiti

čistu, svježu (koja nije starija od 3 mjeseca) mješavinu.

Strogo se pridržavati Uputa za upotrebu kod izbora

omjera benzin/ulje. Kod pripreme gorivne mješavine

koristi se volumenski omjer 25:1.

Za miješanje benzina sa uljem preporuča se korištenje

specijalnog spremnika i mjernog suda sa odgovara-

jućim oznakama podjele. Zabranjuje se umješavanje

benzina i ulja neposredno u spremniku za gorivo.

Postupak miješanja benzina i ulja:

1. Uzeti posudu za pripremu gorivne mješavine i naliti

u nju potrebnu količinu ulja.

2. Dodati polovicu od ukupne količine benzina i sve

dobro izmiješati.

3. Dodati preostalu količinu benzina i još jednom do-

bro izmiješati dobijenu gorivnu mješavinu.

UPOZORENJE! Nepoštovanje navedenog

omjera miješanja benzin/ulje može dovesti do

rada motoro u uvjetima nedovoljnog podmazi-

vanja stapne skupine (pojava risova na stapovima i zr-

calu cilindra) ili do začepljenja i oštećenja motora kod

suvišnog sardžaja ulja u benzinu.

Sipanje benzina u spremnik

Punjenje spremnika gorivnom mješavinom obaviti pri

vodoravnom položaju spremnika sa poklopcem spre-

mnika na gore.

PALJENJE/GAŠENJE MOTORA 3

1. Ručica pokretača

2. Zatvarač spremnika za gorivo

3. Zračni zasun

UPOZORENJE! Prije paljenja motora uvjerite

se da radni organi proizvoda ne dotiču strane

predmete.

Paljenje motora

1. Pomiješati benzin i ulje u potrebnom omjeru. Usuti

gorivnu mješavinu u spremnik za gorivo.

2. Pet-sedam puta pritisnuti gumenu kapicu za ručno

upumpavanje goriva. Pri tome se kroz kapicu mora

vidjeti gorivna mješavina koja se upumpava. Ako

gorivna mješavina nije napunila kapicu, pritisnuti

još nekoliko puta.

3. Postaviti polugu za upravljanje zračnim zasunom u

položaj „

“ („Potpuno zatvoreno“).

4. Prebaciti prekidač za paljenje u položaj „I“.

5. Pridržavajući ručicu za upravljanje, stisnuti pokre-

tački prekidač radi oslobađanja poluge za upravlja-

nje zračnim zasunom.

6. Do kraja stisnuti polugu za upravljanje zračnim

zasunom. Držeći u izvučenom položaju pokretački

prekidač i polugu za upravljanje zračnim zasunom,

stisnuti polugu za blokadu upravljanja zračnim za-

sunom. Tako će se blokirati poluga za upravljanje

zračnim zasunom.

7. Izvući čelično uže ručnog pokretača povlačenjem

za ručicu pokretača sve do momenta pojave otpo-

ra.

UPOZORENJE! Da bi se izbjeglo oštećenje

proizvoda i ozlijeđivanje osobe koja njime

radi, zabranjeno je uključivanjei motora ka-

da je ubačena zaustavna šipka u provrtu u čašici

reduktora i u provrt u glavini vratila.

POSTUPAK POSTAVLJANJA/SKIDANJA

KALEMA SA REZNOM NITI

Postavljanje

1. Poklopiti provrte u glavini vratila sa provrtima u ča-

šici reduktora.

2. Ubaciti metalnu (zaustavnu) šipku (ne ulazi u kom-

plet isporuke) u provrt u čašici reduktora i u provrt u

glavini vratila.

3. Izvući rascjepku koja se nalazi na kraju vratila.

4. Odviti maticu, skiniti ﬁ ksirnu pločicu sa vratila, osta-

vivši glavinu.

5. Uvrniti kalem sa reznom niti na vratilo, obrtanjem

u smjeru suprotnom od smera kretanja kazaljke na

satu.

Skidanje

1. Poklopiti provrte u glavini vratila sa provrtima u ča-

šici reduktora.

2. Ubaciti metalnu (zaustavnu) šipku (ne ulazi u kom-

plet isporuke) u provrt u čašici reduktora i u provrt u

glavini vratila.

3. Pridržavajući zaustavnu šipku jednom rukom, dru-

gom rukom odvrniti kalem sa reznom niti, zakrećući

je u smjeru kretanja kazaljke na satu (gledano sa

strane kalema sa reznom niti).

POSTAVLJANJE SIGURNOSNE

NARAMENICE

Da bi se osigurala bolja ravnoteža proizvoda predviđe-

na je mogućnost podešavanja položaja prstena za pri-

čvršćivanje sigurnosne naramenice na šipki proizvoda.

1. Popustiti stezni vijak prstena. Nakon podešavanja

ﬁ ksirati prsten uz pomoć vijka za pričvršćivanje.

2. Spojiti karabin sigurnosne naramenice sa prstenom

za pričvršćivanje sigurnosne naramenice.

3. Ako je potrebno podesiti duljinu sigurnosne nara-

menice, kako bi se osigurala udobnost tijekom ra-

da.

UPOTREBA BENZINA I ULJA

Ulje koje se koristi

Potrebno je koristiti ulje visoke kakvoće, predviđeno za

2-taktne motore sa zračnim hlađenjem i koje po klasi-

ﬁ kaciji odgovara po API (TB, TC) ili JASO (PB, PC).

Zabranjena je upotreba ulja namijenjenog za 2-taktne

motore sa vodenim hlađenjem (za motore za čamce),

te ulje koje ne odgovara po klasiﬁ kaciji po API (TB, TC)

ili JASO (PB, PC), pošto njegova primjena može do-

vesti do rada motora u uvjetima nedovoljnog podmazi-

vanja i oštećenja stapne skupine (nastajanje risova na

stapu i zrcalu cilindra).

Preporučeni tip benzina

Koristiti čist, bezolovni benzin sa oktanskim brojem koji

nije manji od 92.

Defort DDT-1400A [27/48] Hr bos

Содержание

Похожие устройства