Home
Главная
Defort
Бензиновый Триммер
DDT-1400A
Инструкция по эксплуатации Страница: 30

Defort DDT-1400A [30/48] Čuvanje

BOS

drže aromatska ulja ili otapala, uključujući kerozin.

Ostatke vlage ukloniti komadićem meke krpe. Čistiti

prostor oko ispušnog lonca. Proizvod očistiti nakon

svake upotrebe.

ČUVANJE

UPOZORENJE! Opasnost od eksplozije u slučaju pa-

ljenja para gorivne mješavine!

Ako se proizvod neće koristiti više od tri mjeseca ili na-

kon završetka sezone:

1. Izliti cjelokupnu količinu gorivne mješavine iz spre-

mnika za gorivo u kanister za to pripremljen.

2. Uključiti motor da radi dok se ne potroši cjeloku-

pna količina gorivne mješavine. To jamči uklanjanje

ostataka gorivne mješavine iz karburatora.

3. Uvjeriti se da se motor ohladio. Odvrnuti svjećicu i

u cilinadr naliti oko 5 ml kvalitetog motoronog ulja

ili ulja za 2-taktne motore. Lagano povući čelično

uže ručnog pokretača, kako bi se ulje raspodijelilo

unutar motora. Vratiti svjećicu i uvrnuti je.

4. Detaljno očistiti i pregledati proizvod, obrativši po-

zornost na oštećenja njegovih osnovnih dijelova.

Popraviti ili zamijeniti sve oštećene dijelove, pro-

vjeriti stupanj pritegnustosti svih vijčanih elemenata

(vijaka, matica i t.d.). Na kraju svake sezone prepo-

ruča se obaviti preventivne tehničke radnje na odr-

žavanju proizvoda u ovlaštenom servisnom centru.

5. Proizvod čuvati na suhom, zatvorenom mjestu,

kako bi se isključila mogućnost njegove upotrebe

i oštećenja od strane drugih osoba, osobito djece.

UPOZORENJE! Zabranjeno je kaljenje, ribanje

ili čišćenje svjećice pijeskom. Ako je potrebno

svjećicu očistiti četkom i ispiriti komprimiranim

zrakom.

Zamjena ﬁ ltera za gorivo

Filter za gorivo mijenjati jednom godišnje, korištenjem

specijalne kuke za njegovo izvlačenje preko grla spre-

mnika.

Provjera gorivne mješavine

Upotreba stare i/ili mješavine pripremljene u neodgo-

varajućem omjeru, dovodi do toga da motor počinje

nemirno da radi. Zbog toga je potrebno zaostalu staru

mješavinu izliti iz spremnika i napuniti ga čistom, svje-

žom, gorivnom mješavinom pripremljenom u odgova-

rajućem omjeru.

Čišćenje zračnog ﬁ ltera

Zaprljan zračni ﬁ lter otežava dostup zraka u karburator,

mijenjajući tako omjer zračno-gorivne mješavine. To

dovodi do stvaranja čađe i oštećenja motora. Čišćenje

ili zamjenu zračnog uloška treba obavljati nakon svakih

10 sati rada. Stanje zračnog ﬁ ltera je jedan od najbitni-

jih uvjeta za normalan i pouzdan rad motora.

NAPOMENA: Kod kvara na motoru, koji je iza-

zvan nepravodobnim održavanjem zračniog

ﬁ ltera, garancijski popravak se ne obavlja.

Postupak čišćenje zračnog ﬁ ltera:

1. Skinuti poklopac zračnog ﬁ ltera, pritisnuvši ga za

bočne strane.

2. Izvaditi uložak od sunđeraste gume.

3. Isprati uložak od sunđeraste gume u sapunici ili vo-

di sa dodatkom sredstva za pranje posuđa. Dobro

ga osušiti.

4. Natopiti uložak od sunđeraste gume zračnog ﬁ ltera

s manjom količinom čistog ulja (koristiti ulje koje se

koristi za pripremanje gorivne mješavine).

5. Ukloniti višak ulja.

6. Vratiti uložak od sunđeraste gume na svoje mjesto.

7. Postaviti poklopac zračnog ﬁ ltera na svoje mjesto,

tako da otvor za uzimanje zraka bude okrenut na-

dola.

NAPOMENA: Zabranjena je upotreba proizvo-

da bez zračnog ﬁ ltera i poklopca zračnog ﬁ lte-

ra.

ČIŠĆENJE

UPOZORENJE! Tijekom upotrebe treba pratiti

stanje sustava za hlađenje motora.Rebra za

hlađenje motora moraju biti čista. Upotreba

proizvoda sa zaprljanim sustavom hlađenja dovodi do

pregrijavanja ili kvara motora.

UPOZORENJE! Prije čišćenja proizvoda motor

se mora isključiti i ostaviti da se potpuno ohla-

di.

Za čišćenje vanjskih površina proizvoda koristiti manju

četkicu. Ne upotrebljavati jaka sredstva za čišćenje i

otapala za čišćenje dijelova proizvoda od plastičnih

masa. Oni se mogu oštetiti jakim sredstvima koja sa-

Defort DDT-1400A [30/48] Čuvanje

Содержание

Похожие устройства