Oleo-Mac GS 260 Инструкция по эксплуатации онлайн [43/68] 91682
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Oleo-Mac GS 260 Инструкция по эксплуатации онлайн [43/68] 91682

Oleo-Mac GS 260 Инструкция по эксплуатации онлайн [43/68] 91682
111
68 69 70 71
Česky Pуccкий Polski
ÚDRŽBA ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ KONSERWACJA
UPOZORNĚNÍ - Při údržbových pracích vždy používejte
ochranné rukavice. Údržbu neprovádějte, je-li motor ještě
teplý.
BROUŠENÍ ŘETĚZU
Dělení řetězu (obr. 66) je ¼"x.050" (Carving) nebo /”x.050”. Při
broušení řetězu používejte ochranné rukavice a kulatý pilník
Ø 4 mm (5/32”).
POZOR - Nemontujte řetěz ¼” na řetězku pro 3/8” nebo
naopak.
Řetěz vždy bruste z vnitřní strany ostří směrem ven (obr. 65) s
ohledem na hodnoty uvedené na obr. 66.
Řezné články řetězu musí mít po nabroušení stejnou šířku a délku.
UPOZORNĚNÍ - Řetěz je nutné nabrousit vždy, když zjistíte,
že piliny jsou tak nepatrné jako při normálním pilování.
Při každém 3-4 broušení je nutné zkontrolovat a případně obrousit
omezovač hloubky plochým pilníkem a speciálním pilníkem, které
se dodávají jako volitelné vybavení; pak zakulaťte přední úhel
(obr. 67).
POZOR - Správná výška omezovače hloubky je stejně
důležitá jako správné nabroušení řetězu.
LIŠTA
Lišty s cívkou ve špičce je nutné namazat mazivem pomocí mazací
stříkačky (obr. 68).
Lištu pravidelně každých 8 hodin obracejte, aby se opotřebovávala
stejnoměrně.
Drážku lišty a otvor mazání udržujte v čistotě pomocí škrabky,
kterou si můžete objednat (obr. 69).
Kontrolujte, zda jsou vodítka lišty rovnoběžná, a je-li to nutné,
odstraňujte boční otřepky plochým pilníkem (obr. 70).
UPOZORNĚNÍ - Nikdy nenasazujte nový řetěz na
opotřebovanou řetězku (obr. 71).
ВНИМAНИЕ - Прoвoдя тeхничeскoe oбслуживaниe, всeгдa
нaдeвaйтe зaщитныe пeрчaтки. Нe прoвoдитe кaких-либo
oпeрaций, пoкa двигaтeль нe oстыл.
ЗAТOЧКA ЦЕПИ
Шaг цeпи (Рис. 66) сoстaвляeт ¼"x.050" (Carving) или /"x.050".
Затачивать цепь следует круглым напильником диаметром 4 mm,
(5/32") обязательно надев защитные перчатки.
ВНИМАНИЕ - Нельзя надевать цепь ¼” на звездочку 3/8” и
наоборот.
Всегда затачивайте зубья только движением напильника наружу
(рис. 65), соблюдая размеры, показанные на рис. 66.
После заточки все режущие кромки должны иметь одинаковые
ширину и длину.
ВНИМAНИЕ – Цeпь слeдуeт зaтaчивaть кaждый рaз, кoгдa
Вы увидитe, чтo oнa нaчинaeт дaвaть мeлкиe oпилки.
Пoслe кaждых 3-4 зaтoчeк слeдуeт кoнтрoлирoвaть и при
нeoбхoдимoсти стaчивaть oгрaничитeль глубины, пoльзуясь
для этoгo плoским нaпильникoм и спeциaльным нaпильникoм,
пoстaвляeмым в кaчeствe oпции, пoслe чeгo слeдуeт скруглить
пeрeдний угoл (Рис.67).
ВНИМAНИЕ – Прaвильнaя рeгулирoвкa oгрaничитeля
глубины стoль жe вaжнa, кaк и прaвильнaя зaтoчкa цeпи.
ШИНA
Нaпрaвляющую шину, с рaспoлoжeннoй нa кoнцe звeздoчкoй,
слeдуeт смaзывaть, испoльзуя шприц-мaслeнку (Рис. 68).
Шину слeдуeт пeрeвoрaчивaть кaждыe 8 чaсoв рaбoты, чтoбы
oбeспeчить рaвнoмeрный изнoс.
Cлeдитe зa чистoтoй пaзa шины и смaзoчнoгo oтвeрстия,
прoчищaйтe их спeциaльным скрeбкoм, пoстaвляeмым в кaчeствe
oпции (Рис. 69).
Прoвeряйтe, чтoбы нaпрaвляющиe шины были пaрaллeльными
и, при нeoбхoдимoсти, удaляйтe бoкoвыe зaусeнцы плoским
нaпильникoм (Рис.70).
ВНИМAНИЕ: Никoгдa нe нaдeвaйтe нoвую цeпь нa
изнoшeнную звeздoчку (рис. 71).
UWAGA - Podczas wykonywania czynności konserwacyjnych
należy zawsze zakładać rękawice ochronne. Nie wykonywać
konserwacji, kiedy silnik jest rozgrzany.
OSTRZENIE ŁAŃCUCHA
Skok łańcucha (Rys. 66) wynosi 325"x.050" (Carving) -
/
"x.050".
W rękawicach ochronnych naostrzyć łańcuch przy pomocy pilnika
okrągłego o średnicy
Ø 4 mm (5/32
").
UWAGA – Nie zakładać łańcucha ¼” na koło zębate
3/8
” i na
odwrót.
Zawsze ostrzyć łańcuch od wewnątrz w kierunku zewnętrznym krawędzi
tnącej (Rys. 65) zachowując wartości podane na Rys. 66.
Wszystkie ogniwa tnące po naostrzeniu powinny mieć taką samą szerokość
i długość.
UWAGA - Łańcuch należy ostrzyć zawsze, gdy zauważy się, że
podczas cięcia pojawia się drobny pył drzewny .
Co 3-4 ostrzenia, należy sprawdzić i ewentualnie opiłować ograniczniki
głębokości, posługując się pilnikiem płaskim oraz specjalnym szablonem,
które dostarczane są jako wyposażenie dodatkowe, a następnie należy
zaokrąglić krawędê przednią ogranicznika (Rys. 67).
UWAGA- Prawidłowa regulacja ogranicznika głębokości jest
równie ważna jak prawidłowe naostrzenie łańcucha.
PROWADNICA
Prowadnice, posiadające na końcu zębatkę, powinny być smarowane
smarem przy użyciu smarownicy (Rys.68).
Prowadnicę należy obracać co 8 godzin pracy, aby zużywała się
równomiernie.
Utrzymywać w czystości rowek prowadnicy i otwór smarowania za pomocą
skrobaka (Rys. 69).
Sprawdzać, czy płaszczyzny rowka prowadnicy są równoległe i jeśli trzeba,
usunąć zadziory boczne za pomocą płaskiego pilnika (Rys. 70).
UWAGA - Nigdy nie nakładać nowego łańcucha na zużyty
pierścień napędowy (Rys. 71).

Содержание

Похожие устройства

Cesky Русский ÙDRZBA Polski KONSERWACJA ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ UPOZORNÉNl Pri udrzbovych pracich vzdy pouzivejte ochranné rukavice Ùdrzbu neprovàdèjte je li motor jesté teply ВНИМАНИЕ Проводя техническое обслуживание всегда надевайте защитные перчатки Не проводите каких либо операций пока двигатель не остыл UWAGA Podczas wykonywania czynnosci konserwacyjnych nalezy zawsze zaktadac r kawice ochronne Nie wykonywac konserwacji kiedy silnik jest rozgrzany BROUSENI ftETÉZU Dèleni fetézu obr 66 je Wx 050 Carving nebo 3 e x 050 Pri brouseni retèzu pouzivejte ochranné rukavice a kulaty pilnik 0 4mm 5 32 ЗАТОЧКА ЦЕПИ Шаг цепи Рис 66 составляет А х 050 Carving или 3 в х 050 Затачивать цепь следует круглым напильником диаметром 4 mm 5 32 обязательно надев защитные перчатки OSTRZENIELANCUCHA Skok lahcucha Rys 66 wynosi 325 x 050 Carving 3 8nx 050 W r kawicach ochronnych naostrzyc lancuch przy pomocy pilnika okr glegoosrednicy 04 mm 5 32 POZOR Nemontujte fetéz na retézku prò naopak 3 s nebo fietèz vzdy bruste z vnitrni strany ostri smèrem ven obr 65 s ohledem na hodnoty uvedené na obr 66 Aezné clànky retèzu musi mit po nabrouseni stejnou sirku a délku UPOZORNÉNl ftetézje nutné nabrousit vzdy kdyz zjistite ze piliny jsou tak nepatrné jako pri normàlnim pilovàni Pri kazdém 3 4 brouseni je nutné zkontrolovat a pripadnè obrousit omezovac hloubky plochym pilnikem a speciàlnim pilnikem které se dodàvaji jako volitelné vybaveni pak zakulat te predni ùhel obr 67 POZOR Spràvnà vyska omezovace hloubky je stejnè dùlezità jako spràvné nabrouseni retèzu LI STA Listy s civkou ve spicce je nutné namazat mazivem pomoci mazaci strikacky obr 68 Listu pravidelnè kazdych 8 hodin obracejte aby se opotrebovàvala stejnomérnè Dràzku listy a otvor mazàni udrzujte v cistoté pomoci skrabky kterou si muzete objednat obr 69 Kontrolujte zda jsou voditka listy rovnobèznà a je li to nutné odstranujte bocni otrepky plochym pilnikem obr 70 UPOZORNÉNl Nikdy nenasazujte opotrebovanou retézku obr 71 novy fetéz na ВНИМАНИЕ Нельзя надевать цепь Ун на звездочку 3 в и наоборот Всегда затачивайте зубья только движением напильника наружу рис 65 соблюдая размеры показанные на рис 66 После заточки все режущие кромки должны иметь одинаковые ширину и длину ВНИМАНИЕ Цепь следует затачивать каждый раз когда Вы увидите что она начинает давать мелкие опилки После каждых 3 4 заточек следует контролировать и при необходимости стачивать ограничитель глубины пользуясь для этого плоским напильником и специальным напильником поставляемым в качестве опции после чего следует скруглить передний угол Рис 67 ВНИМАНИЕ Правильная регулировка ограничителя глубины столь же важна как и правильная заточка цепи ШИНА Направляющую шину с расположенной на конце звездочкой следует смазывать используя шприц масленку Рис 68 Шину следует переворачивать каждые 8 часов работы чтобы обеспечить равномерный износ Следите за чистотой паза шины и смазочного отверстия прочищайте их специальным скребком поставляемым в качестве опции Рис 69 Проверяйте чтобы направляющие шины были параллельными и при необходимости удаляйте боковые заусенцы плоским напильником Рис 70 ВНИМАНИЕ Никогда не надевайте изношенную звездочку рис 71 новую цепь на UWAGA Nie zakladac lahcucha VH na koto z bate 3 s i na odwrot Zawsze ostrzyc lancuch od wewnqtrz w kierunku zewn trznym kraw dzi tn cej Rys 65 zachowuj c wartosci podane na Rys 66 Wszystkie ogniwa tn ce po naostrzeniu powinny miec tak samq szerokosc i dlugosc UWAGA Lancuch nalezy ostrzyc zawsze gdy zauwazy si ze podczas ci cia pojawia si drobny pyl drzewny Co 3 4 ostrzenia nalezy sprawdzic i ewentualnie opilowac ograniczniki gl bokosci posluguj c si pilnikiem plaskim oraz specjalnym szablonem ktore dostarczane s jako wyposazenie dodatkowe a nast pnie nalezy zaokraglic kraw de przednia ogranicznika Rys 67 UWAGA Prawidlowa regulacja ogranicznika gt bokosci jest rownie wazna jak prawidtowe naostrzenie lahcucha PROWADNICA Prowadnice posiadaj ce na kohcu z batk powinny bye smarowane smarem przy uzyciu smarownicy Rys 68 Prowadnicy nalezy obracac co 8 godzin pracy aby zuzywala siy rownomiernie Utrzymywac w czystosci rowek prowadnicy i otwor smarowania za pomocy skrobaka Rys 69 Sprawdzac czy plaszczyzny rowka prowadnicy s rownolegle i jesli trzeba usun c zadziory boezne za pomoc plaskiego pilnika Rys 70 UWAGA Nigdy nie nakladac nowego lahcucha na zuzyty pierscien napydowy Rys 71 111

Скачать